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- 29
- Kopīgot
Asmus Hanseat 70 Mk III
- Garums x Platums10,50 m x 3,20 m
- Iegrime1,65 m
- Izlaiduma gads1979
- MateriālsStiklaplasts
- Piedāvājuma veidsLietota laiva
- RažotājsAsmus Yachtbau
- ModelisHanseat 70 Mk III
- Stāvoklislabs stāvoklis
- CE marķējumsA - Okeāns
- Ūdensizspaids5.500 kg
- Stūres iekārtaRumpeļa vadība
- Headroom200 cm
- Kajīšu skaits1 kajīte
- Guļvietu skaits5 guļvietas
- Sanitāro mezglu skaits1 sanitārā telpa
- Saldūdens tvertne240 l Ūdens
- Notekūdeņu tvertne120 l Notekūdeņi
- PiedziņaShaft drive D-Drive
- DzinējsPeugeot Indenor
- Dzinēja jauda1 x 36 Zs / 26 kW
- Degviela140 l Dīzelis
- Masta materiālsAlumīnijs
- Grotbura23 m²
- Fokbura30 m² (Self-tacking jib, Roller reefing)
- Genua40 m² (Roller reefing)
- Spinakers85 m²
- Gennaker85 m²
- Vinčas10 manuālas
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Atrašanās vieta
Vācija » Havel » Berlin-Wannsee
Piezīmes
1979 Asmus Hanseat 70 Mk III, EUR 29.900,-
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Die Mk III ist die signifikante Weiterentwicklung der 70 und damit auch schneller, was sich im Yardstick Faktor 104 wiederfindet. Das Schiff wurde gut gepflegt und konsequent auf Bedienung aus dem Cockpit angepasst, was auch einen Unterschied zur 70er darstellt.
Viele Fallen und Trimmleinen können so aus dem Cockpit bedient werden, ohne dass jemand an den Mast muß. Das Boot verfügt über einen Pinnenpiloten (Simrad, kompatibel Raymarine) und einen 7" Garmin 525 Plotter und eine elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung.
2022 wurde das alte Antifouling komplett abgetragen (keinerlei Osmose), drei Lagen West-Epoxi mit Aluminiumpulver und neues Gelshield sowie drei Lagen Antifouling Micron 350 aufgetragen (rot, dann 2x schwarz). Danach jedes Jahr eine neue Schicht Micron 350 schwarz. Der Rumpf ist von der Werft aus sehr massiv gebaut. Die Marine hat diesen Typ seit 1980 bis heute zur Ausbildung.
Lazybag wurde vor drei Jahren ersetzt, die Sprayhood und die Kuchenbude sind brandneu aus Sommer 2026. Ebenfalls dieses Jahr wurde die Salonluke erneuert und mit Oceanshades (Mücken- und Sonnenrollo) versehen. Der Kicker wurde 2025 durch einen modernen von Selden ersetzt. Die Hölzer sind in einem guten Zustand und wurden regelmäßig lackiert und geschützt.
Unter Deck wurde das Interieur modernisiert und aktualisiert. So gibt es indirekte LED-Beleuchtung, dimmbar und einen modernen beleuchteten Spiegel im Bad. Das Batterieladegerät ist ein Victron BlueSmart IP22 von 2024.
Weitere Segel (Groß, Fock II, Blister/Gennaker, Spinnaker, u.w.) sind vorhanden. Das Boot ist segelklar und liegt derzeit zur Besichtigung in Berlin-Wannsee.
Ein günstiger Liegeplatz im Stadthafen von Rostock wäre auf Anfrage möglich und wir bringen das Boot auch ggf. an die Ostsee. Dadurch, dass hier immer wieder reinvestiert wurde kaufen Sie kein Boot in das erst mal tausende von Euro reingesteckt werden müssen, um es nutzen zu können.
Viele Fallen und Trimmleinen können so aus dem Cockpit bedient werden, ohne dass jemand an den Mast muß. Das Boot verfügt über einen Pinnenpiloten (Simrad, kompatibel Raymarine) und einen 7" Garmin 525 Plotter und eine elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung.
2022 wurde das alte Antifouling komplett abgetragen (keinerlei Osmose), drei Lagen West-Epoxi mit Aluminiumpulver und neues Gelshield sowie drei Lagen Antifouling Micron 350 aufgetragen (rot, dann 2x schwarz). Danach jedes Jahr eine neue Schicht Micron 350 schwarz. Der Rumpf ist von der Werft aus sehr massiv gebaut. Die Marine hat diesen Typ seit 1980 bis heute zur Ausbildung.
Lazybag wurde vor drei Jahren ersetzt, die Sprayhood und die Kuchenbude sind brandneu aus Sommer 2026. Ebenfalls dieses Jahr wurde die Salonluke erneuert und mit Oceanshades (Mücken- und Sonnenrollo) versehen. Der Kicker wurde 2025 durch einen modernen von Selden ersetzt. Die Hölzer sind in einem guten Zustand und wurden regelmäßig lackiert und geschützt.
Unter Deck wurde das Interieur modernisiert und aktualisiert. So gibt es indirekte LED-Beleuchtung, dimmbar und einen modernen beleuchteten Spiegel im Bad. Das Batterieladegerät ist ein Victron BlueSmart IP22 von 2024.
Weitere Segel (Groß, Fock II, Blister/Gennaker, Spinnaker, u.w.) sind vorhanden. Das Boot ist segelklar und liegt derzeit zur Besichtigung in Berlin-Wannsee.
Ein günstiger Liegeplatz im Stadthafen von Rostock wäre auf Anfrage möglich und wir bringen das Boot auch ggf. an die Ostsee. Dadurch, dass hier immer wieder reinvestiert wurde kaufen Sie kein Boot in das erst mal tausende von Euro reingesteckt werden müssen, um es nutzen zu können.
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Aprīkojums
- Krasta elektrības pieslēgums
- Akumulators
- Akumulatoru lādētājs
- Enkurs
- Priekšgala enkura vinča
- Navigācijas ugunis
- Ūdens spiediena sistēma
- Karstā ūdens sistēma
- Kompass
- GPS
- Autopilots
- VHF radiostacija
- Karšu ploteris
- Anemometrs
- Eholote
- Spidometrs
- Cepeškrāsns
- Izlietne
- Ledusskapis
- Gāzes plīts
- Kokpita tents
- Sprayhood
- Peldēšanās kāpnes
- Apkure
- Radio
- CD atskaņotājs
- Kokpita skaļruņi
- Kokpita galds
- Grils
- Teak cockpit
- Pretapaugšanas krāsa
Pakalpojumi
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