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- Kopīgot
Asmus Hanseat 70
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
- Garums x Platums10,50 m x 3,20 m
- Iegrime1,65 m
- Izlaiduma gads1973
- MateriālsStiklaplasts
- Piedāvājuma veidsLietota laiva
- Kuģa vārdsAglaia
- RažotājsAsmus Yachtbau
- ModelisHanseat 70
- CE marķējumsB - Ārpus piekrastes ūdeņiem
- Korpusa veidsDisplacement
- Ūdensizspaids5.500 kg
- Ķīļa veidsFixed keel with bulb
- Balasts2.400 kg
- Stūres iekārtaRumpeļa vadība
- Korpusa krāsa[zils] Rumpf wurde 2020 komplett n
- Headroom190 cm
- Kajīšu skaits2 kajītes
- Guļvietu skaits6 guļvietas
- Tualetes1 tualete
- Saldūdens tvertne250 l Ūdens
- DzinējsPeugeot
- Dzinēja jauda1 x 40 Zs / 29 kW
- Degviela120 l Dīzelis
- Motorstundas3.500 h
- Grotbura23 m² (Full-batten mainsail)
- FokburaRoller reefing
- Vinčas3 manuālas
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Atrašanās vieta
Vācija » Stralsund
Pieejama piestātne
Piezīmes
1973 Asmus Hanseat 70, EUR 23.500,-
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Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
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