- 316
- 8
- Kopīgot
Dinghy cruiser, Klasiskā buru jahta
30er Jollenkreuzer
Klassiker, Drewitz Riß, Berlin-Friedrichshagen 1959
- Garums x Platums9,00 m x 3,00 m
- Iegrime0,30 - 1,35 m
- Izlaiduma gads1959
- MateriālsKoks
- Cilvēku skaits4 personas
- Piedāvājuma veidsLietota laiva
- Modelis30er Jollenkreuzer
- Stāvoklisļoti labs stāvoklis
- Caurbraukšanas augstums11,00 m
- Balasts130 kg
- Stūres iekārtaRumpeļa vadība
- Kajīšu skaits2 kajītes
- Guļvietu skaits4 guļvietas
- PiedziņaČetrtaktu piekaramais motors
- Dzinējs9,8 PS Tohatus
- Dzinēja jauda1 x 9,8 Zs / 7,2 kW
- Degviela12 l Benzīns
- Motorstundas10 h
- Masta materiālsAlumīnijs
- Masta augstums10,72 m
- Grotbura27 m² (Full-batten mainsail)
- Fokbura9 m² (Roller reefing)
- Genua30 m²
- Spinakers40 m²
- Gennaker39 m²
- Vinčas6 manuālas
Vai Jums nepieciešama sīkāka informācija?
Atrašanās vieta
Vācija » Elba » Mühlenberger Jollenhafen
Piezīmes
1959 30er Jollenkreuzer, EUR 46.000,-
Šis ir teksts oriģinālvalodā.
Lūdzu, uzgaidiet, teksts tiek tulkots.
Diemžēl tekstu neizdevās automātiski iztulkot.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)
Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.
Šis teksts ir automātiski tulkots.
Aprīkojums
- Krasta elektrības pieslēgums
- Akumulators
- Akumulatoru lādētājs
- Ugunsdzēšamais aparāts
- Enkurs
- Bilžu sūknis
- Navigācijas ugunis
- Saules paneļu sistēma
- Autopilots
- Eholote
- Spidometrs
- Gāzes plīts
- Laivas pārvalks
- Kokpita tents
- Peldēšanās kāpnes
- Tīkkoka klājs
- Teak cockpit
- Pretapaugšanas krāsa
Video
Pakalpojumi
Pantaenius jahtu apdrošināšana
Saņemiet šeit bezmaksas piedāvājumuYachtexpertise
Yacht and Boat surveysES PVN un Savienības preču statuss
Saņemiet sava PVN statusa novērtējumu bez maksas jau tagadJahtu transports un jahtu pārvešana
Bezmaksas cenas aplēse Jūsu vēlamajam maršrutam – jau šodienPieprasīt laivas transportēšanas piedāvājumu
Ērti saņemt piedāvājumus Jūsu laivas transportēšanai
Līdzīgi sludinājumi

Buru jahta, Daysailer, Dinghy cruiser
Raptor 26

Daysailer, Dinghy cruiser, Sacīkšu jahta
Championships Lago 26 One Design Club Version

Dinghy cruiser, Okeāna klases jahta
Via 36

Buru jahta, Daysailer, Dinghy cruiser
Navikom Viko S21





























































