1978 Plastivela Kudu, EUR 3.200,-

details op nautipedia.it/PLASTIVELA_KUDU

Dit is een prima weekendzeilboot, ligt momenteel aan Veerse Meer.

Ik heb deze zelf 10 jaar gehad, en wil nu een grotere boot.

Grootzeil, huik en rolgenua zijn in prima staat, die zijn nu 8 jaar oud.
Motor is een Volvo Penta MD5a met Saildrive, nog origineel, draait als zonnetje. 2 bladschroef is wel aan vervanging toe.
Antifouling is van 2025, dus lente 2027 moet deze nog eens overgedaan worden.
Er is een stuurautomaat bij.

De romp is van zeer stevige polyester, en die is nog in prima staat. Dek zou wel geschilderd moeten worden, dan gaat die er eens zo goed uitzien.

Binnen veel ruimte voor deze maat van boot. Uitschuifkeukentje met olie-vuurtje, en wasbakje. tafel met 4 zitplaatsen kan worden omgetoverd tot groot bed.
Radio met CD speler, VHF radio, Dieptemeter, log en snelheidsmeter (dis het vaker niet doet dan wel door wier, mosseltje,...).
Kussens zijn nog netjes, deze zijn in Jeans-stof overtrokken, makkelijk te onderhouden?.

De stagen zijn sinds 2 jaar van binnenuit verstevigd, deze waren origineel aan een stalen frame verbonden, maar die was volledig doorgeroest. Nu is dat van zeer stevige Inox.

Er is een toilet aan boord.

In de punt kan je ook met 2 slapen.

Ja, het is een gebruikte boot, direct zeilklaar, maar met wat aandacht (dek schilderen en interieur wat opfrissen, nieuwe schroef en anitfouling in voorjaar) is het een ideaal weekendbootje voor Nederlandse binnenwateren qua diepgang, weersomstandigheden,...

Zeilen doet die lekker sportief, blijft in alle omstandheden handelbaar, gaat nooit of zelden uit roer. Perfect solo te zeilen ook.

Er zijn 2 accu's en lader aan boord.

Kan tot lente 2027 in zelfde haven blijven.

Details at nautipedia.it/PLASTIVELA_KUDU

This is a great weekend sailboat, currently moored on Lake Veere.

I’ve owned it for 10 years and am now looking for a larger boat.

The mainsail, hood, and furling genoa are in excellent condition; they’re now 8 years old.
The engine is a Volvo Penta MD5a with Saildrive, still original, and runs like a charm. The two-bladed propeller does need to be replaced, though.
The antifouling was applied in 2025, so it will need to be redone in the spring of 2027.
An autopilot is included.

The hull is made of very sturdy fiberglass and is still in excellent condition. The deck could use a coat of paint; that would make it look twice as good.

Plenty of interior space for a boat of this size. A pull-out kitchenette with a kerosene stove and a sink. The table with seating for four can be converted into a large bed.
Radio with CD player, VHF radio, depth sounder, log, and speedometer (which often malfunctions due to seaweed, mussels, etc.).
The cushions are still in good condition; they’re covered in denim fabric, which is easy to maintain.

The stays have been reinforced from the inside over the past two years; they were originally attached to a steel frame, but that had completely rusted through. Now they’re made of very sturdy stainless steel.

There’s a toilet on board.

You can also sleep two people in the bow.

Yes, it’s a used boat, ready to sail right away, but with a little attention (painting the deck and freshening up the interior, a new propeller and antifouling in the spring), it’s an ideal weekend boat for Dutch inland waters in terms of draft, weather conditions, etc.

It sails nicely and sportily, remains maneuverable in all conditions, and never—or rarely—loses steering. It’s also perfect for solo sailing.

There are 2 batteries and a charger on board.

It can remain in the same marina until spring 2027.