1997 Amel Super Maramu, EUR 129.900,-

UN VOILIER DE GRANDE CROISIÈRE ICONIQUE
Ce ketch gréement enrouleur est conçu pour naviguer loin, en équipage réduit ou en solitaire. L’ensemble du plan de pont AMEL permet des manœuvres sécurisées depuis le cockpit grâce aux systèmes d’enrouleurs électriques et à un accastillage complet. Le bateau dispose d’un gréement ketch avec grand-voile et génois sur enrouleurs, trinquette et artimon, ainsi que de nombreux winches électriques facilitant toutes les manœuvres.
CONFORT ET HABITABILITÉ
L’intérieur offre un aménagement spacieux et robuste typique AMEL, avec une capacité d’accueil jusqu’à 7 personnes. 2 cabines doubles + couchages supplémentaires 2 salles d’eau avec WC, lavabos et douches Carré lumineux et fonctionnel Cuisine équipée pour la grande croisière Nombreux rangements et espaces de stockage
AUTONOMIE À BORD
Pensé pour la navigation au long cours, ce bateau est parfaitement autonome : Dessalinisateur 50 L/h (à réviser) Groupe électrogène ONAN 6.5 kW Panneaux solaires + éolienne Rutland Réservoirs carburant 700 L / eau 900 L Convertisseur et chargeurs multiples
MOTORISATION & MANŒUVRES
Volvo TMD22 80 CV (4500 h), révisé en 2025 Ligne d’arbre avec hélice MaxProp Propulseur d’étrave rétractable (à réviser) Entretien suivi avec historique
ÉLECTRONIQUE HAUTURIÈRE
Équipement complet pour la navigation offshore : Radar Furuno GPS Furuno Centrale B&G Hydra complète Pilotes automatiques Raymarine ST7000 x2 Traceur Raymarine C80 VHF ASN + BLU Icom AIS / navigation complète Navtex et Iridium
CONCLUSION
Ce Super Maramu représente une opportunité rare d’acquérir un voilier de grande croisière fiable, sécurisé et prêt à naviguer. Un véritable bateau de voyage, pensé pour les longues distances et la tranquillité en mer. Points forts POINTS FORTS Grand classique du chantier AMEL, réputé pour sa sécurité Gréement ketch entièrement enroulable Autonomie énergie + eau importante Électronique complète hauturière Nombreux équipements récents (voiles Hydranet, électronique, guindeau) Bateau idéal tour du monde ou grande croisière

AN ICONIC LONG-DISTANCE SAILING YACHT
This furling-rigged ketch is designed for long-distance sailing, whether with a small crew or solo. AMEL’s deck layout allows for safe maneuvering from the cockpit thanks to electric furling systems and a full complement of deck hardware. The boat features a ketch rig with a furling mainsail and genoa, a staysail, and a mizzen, as well as numerous electric winches to facilitate all maneuvers.
COMFORT AND LIVING SPACE
The interior offers a spacious and robust layout typical of AMEL, with accommodations for up to 7 people. 2 double cabins + additional sleeping berths 2 bathrooms with toilets, sinks, and showers Bright and functional saloon Kitchen equipped for long-distance cruising Ample storage and stowage space
ONBOARD AUTONOMY
Designed for long-distance sailing, this boat is fully self-sufficient: 50 L/h watermaker (due for service) ONAN 6.5 kW generator Solar panels + Rutland wind turbine 700 L fuel tanks / 900 L water tanks Inverter and multiple chargers
ENGINE & MANEUVERING
Volvo TMD22 80 CV (4,500 h), serviced in 2025 Propeller shaft with MaxProp propeller Retractable bow thruster (needs servicing) Regularly maintained with service history
OFFSHORE ELECTRONICS
Complete equipment for offshore sailing: Furuno radar, Furuno GPS, complete B&G Hydra chartplotter, Raymarine ST7000 autopilots (x2), Raymarine C80 chartplotter, Icom VHF with ASN and BLU, AIS, and complete Navtex and Iridium navigation systems
CONCLUSION
This Super Maramu represents a rare opportunity to acquire a reliable, safe, and ready-to-sail long-range cruising yacht. A true cruising vessel, designed for long distances and peace of mind at sea. Highlights HIGHLIGHTS A classic from the AMEL shipyard, renowned for its safety Fully furling ketch rig Extensive energy and water autonomy Complete offshore electronics Numerous recent upgrades (Hydranet sails, electronics, windlass) Ideal boat for a round-the-world voyage or extended cruising