1980 Kajütboot, EUR 3.500,-

Schönes GFK-Kajütboot mit Trailer, haben damit schöne Urlaube auf der Mecklenburgischen Seenplatte gemacht, in der Kajüte ist Platz für zwei Personen, als unsere Tochter noch klein war passte sie auch noch mit rein.
Eine Hafenplane, eine selbstgenäthe Persenning und ein nagelneues Bimi-Top sowie ein passender Anker und zwei Notpaddel sind auch dabei.

Das Boot ist wie auf den Fotos abgebildet ohne Motor, eine Teleflex Lenkung und ein Edelstahltank ca. 90 Liter sind aber verbaut, so das nur noch ein Motor montiert werden muß.
Zum erhalten der Batteriespannung hat das Boot zwei Solarmodule mit Laderegler verbaut.

Einen passenden Motor hätte ich auch, kann für 3999€ extra erworben werden, ist ein Evinrude E-Tec 60PS mit Powertrimm, E-Start und allen Armaturen, der Motor hat keine 60 Betriebsstunden und ist in Top Zustand.
Der Trailer ist individuell einstellbar, alle Laufrollen lassen sich anpassen, sogar die komplette Achse kann verschoben werden.

Technische Daten zum Boot, so aus dem Bootsschein übernommen:

-Fahrzeugart: Kajütboot
-Hersteller: Eigenbau
-Haupbaustoff: GFK
-Länge 6,20m
-Breite 2,30m
-Gewicht eigene Angabe nicht aus dem Bootschein ca.700kg
-Baujahr 1980

Technische Daten Trailer:

-Hersteller: Ohlmeier
-Baujahr: 2001
-Zulassiges Gesamtgewicht: 1300Kg
-Stützlast:75Kg
-TÜV: 06.2027

Gemacht werden sollte der Antifoulinganstrich bevor es wieder zu Wasser gelassen wird.
Das Boot steht in Hilden bei Düsseldorf und kann Mo-Do. ab 17Uhr, Freitags ab 15Uhr30 und am Wochenende nach Vereinbarung besichtigt werden.

Spanngurte um das Boot sicher auf dem Trailer zu befestigen sind natürlich auch dabei.

A beautiful fiberglass cabin boat with a trailer—we’ve spent some wonderful vacations on it in the Mecklenburg Lake District. The cabin has room for two people; when our daughter was still little, she could fit in there, too.
A marina cover, a homemade tarpaulin, a brand-new Bimi top, a matching anchor, and two emergency paddles are also included.

As shown in the photos, the boat comes without a motor, but it is equipped with a Teleflex steering system and a stainless steel fuel tank (approx. 90 liters), so all that’s left is to install a motor.
To maintain battery voltage, the boat is equipped with two solar panels and a charge controller.

I also have a matching motor available for purchase for an additional €3,999—it’s an Evinrude E-Tec 60PS with PowerTrim, electric start, and all fittings. The motor has fewer than 60 operating hours and is in top condition.
The trailer is fully adjustable; all rollers can be adjusted, and even the entire axle can be moved.

Technical specifications for the boat, taken directly from the boat registration:

-Vessel type: Cabin boat
-Manufacturer: Custom-built
-Main construction material: Fiberglass
-Length: 6.20 m
-Width: 2.30 m
-Weight (owner’s estimate, not from the boat registration): approx. 700 kg
-Year of manufacture: 1980

Technical specifications for the trailer:

-Manufacturer: Ohlmeier
-Year of manufacture: 2001
-Gross Vehicle Weight Rating: 1,300 kg
-Towing weight: 75 kg
-TÜV: June 2027

The antifouling coating should be applied before the boat is launched again.
The boat is located in Hilden near Düsseldorf and can be viewed Mon–Thu starting at 5:00 PM, Fri starting at 3:30 PM, and on weekends by appointment.

Tension straps to securely fasten the boat to the trailer are, of course, included.