- 356
- 45
- Podijeli
Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica
Reinke Hydra SC
Lizensierter Selbstbau, Eintrag im Seeschiffsregister DFED
- Duljina x Širina15,00 m x 4,00 m
- Gaz1,80 m
- Godina proizvodnje1991
- MaterijalČelik
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- ProizvođačReinke
- ModelHydra SC
- Stanjepotrebna obnova
- Visina za prolaz ispod mosta20,00 m
- Istisnina15.000 kg
- Tip kobiliceKratka kobilica
- Balast4.000 kg
- UpravljanjeKormilarsko kolo
- Stajaća visina185 cm
- Br. kabina3 kabine
- Broj ležajeva8 ležajevi
- Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
- Spremnik za slatku vodu400 l Voda
- Fekalni spremnik60 l Otpadne vode
- PogonOsovinski pogon D-Drive
- Motor2 x Mercedes OM 615.941
- Snaga motora2 x 50 KS / 37 kW
- Gorivo700 l Dizel
- Materijal jarbolaAluminij
- Visina jarbola16,00 m
- Glavno jedro36 m²
- Flok45 m² (Samopreletni flok)
- Genova63 m² (Rolo sustav)
- Gennaker135 m²
- Vinč7 ručno
Trebaš li više detalja?
Lokacija
Grčka » Nydri auf Lefkas
Napomene
1991 Reinke Hydra SC, Rezervirano
Ovo je tekst na izvornom jeziku.
Samo trenutak, tekst se prevodi.
Nažalost, tekst se nije mogao automatski prevesti.
Am 23.9.26 bin ich auf der Werft für weitere Infos und Verhandlungen.
Vor vielen Jahren haben wir eine Reise durch Westafrika gemacht und dabei die Idee bekommen, ein eigenes Boot zu bauen und damit neue Orte zu entdecken. In Eigenregie haben wir daraufhin in mehrjähriger, leidenschaftlicher Arbeit ein modernes Segelboot nach den vorliegenden Originalplänen des Konstrukteur Kurt Reinke gebaut. Alle Änderungen wurden eng mit dem Konstrukteur abgestimmt.
Mit dem Boot waren wir von unserer Heimatregion Rhein-Main, über Ostsee, Nordsee, Atlantik und zuletzt im Mittelmeer unterwegs. Derzeit liegt das Boot in Nydri, Lefkas, einer griechischen Insel im Ionischen Meer.
Wir haben das Segelboot damals auf den Namen Sabouyima getauft, einem Ausdruck aus der westafrikanischen Mandinka-Sprache, was sich ungefähr mit “aus gutem Grund” übersetzen lässt.
Seit dem Tod meiner Miteigentümerin möchte ich das Boot gerne in verantwortungsvolle Hände abgeben. Deshalb suche ich Menschen, die in der Sabouyima nicht nur eine Yacht sehen, sondern ein Werkzeug für positive Veränderung. Gemeinwohlorientierte Projekte sind mir wichtig, weil sie diese Welt lebenswerter machen und für uns alle bereichern. Solche Projekte können aus allen Teilen des nachhaltigen Spektrums kommen.
Seit 1991 im Seeschiffsregister eingetragen und obwohl grundsolide gebaut, ist doch einiges in die Jahre gekommen. Insbesondere die Navigationsinstrumente müssen erneuert werden und im Überwasserbereich stehen Arbeiten zur Beseitigung von Rostspuren an.
Ich freue mich über Anfragen von Menschen und Initiativen, die eine nachhaltige und gemeinwohlorientierte Nutzung dieses Segelschiffes anstreben.
Nonprofit-Organisation erhalten 30% Preisnachlass
Ovaj je tekst automatski preveden.
23. rujna 2026. bit ću u brodogradilištu radi daljnjih informacija i pregovora.
Prije mnogo godina putovali smo kroz Zapadnu Afriku i došli na ideju da izgradimo vlastiti brod kako bismo otkrili nova mjesta. Zatim smo se sami bacili na izgradnju modernog jedrilice, strastveno radeći nekoliko godina prema izvornim planovima dizajnera Kurta Reinkea. Sve su izmjene dogovorene u uskoj konzultaciji s dizajnerom.
Plovili smo brodom od naše matične regije Rajne-Majne, preko Baltičkog mora, Sjevernog mora i Atlantika, a najnovije i u Sredozemnom moru. Brod je trenutno usidren u Nidriju na Lefkadi, grčkom otoku u Jonskom moru.
Krstili smo jedrilicu 'Sabouyima' – izraz iz zapadnoafričkog mandinka jezika, koji se otprilike prevodi kao 'iz dobrog razloga'.
Nakon smrti mog suvlasnika, želio bih brod predati u odgovorne ruke. Zato tražim ljude koji Sabouyimu ne vide samo kao jahtu, već kao alat za pozitivne promjene. Projekti usmjereni na opće dobro važni su mi jer ovaj svijet čine boljim mjestom za život i obogaćuju nas sve. Takvi projekti mogu potjecati iz bilo kojeg dijela spektra održivosti.
Upisana u registar pomorskih plovila od 1991. godine i iako čvrsto izgrađena, neki su dijelovi zasigurno vidjeli i bolja vremena. Posebno je potrebno zamijeniti navigacijske instrumente i obaviti radove iznad vodene linije radi uklanjanja tragova hrđe.
Pozdravljam upite pojedinaca i inicijativa koji žele koristiti ovaj jedrenjak na održiv i na zajednicu orijentiran način.
Neprofitne organizacije dobivaju 30 % popusta
Oprema
- Baterija
- Punjač baterija
- Sidro
- Pramčano sidreno vitlo
- Kaljužna pumpa
- Navigacijska rasvjeta
- VHF radiostanica
- EPIRB
- Kuhalo
- Pećnica
- Sudoper
- Prijenosni hladnjak
- Cerada za kokpit
- Ljestve za kupanje
- Stol u kokpitu
- Teak kokpit
Usluge
Osiguranje jahti od Pantaenius
Zatraži besplatnu ponudu ovdjeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPDV EU i status robe Unije
Besplatno provjeri svoj PDV statusPrijevoz i transfer jahti
Besplatna ponuda za vašu odabranu rutu – danasZatražite ponudu za prijevoz broda
Jednostavno zatražite ponude za prijevoz vašeg broda.
Slični oglasi

Center cockpit, Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica
Reinke Super Secura

Brod s kobilicom, Center cockpit, Jedrilica
Reinke Wattenpfeil

Jedrilica
Reinke Taranga

Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica
Reinke Super 11

























