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natrag
dalje
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Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica

Reinke Hydra SC

Lizensierter Selbstbau, Eintrag im Seeschiffsregister DFED

Spremi u favorite

EUR 25.000,-

Cijena po dogovoru


  • Duljina x Širina15,00 m x 4,00 m
  • Gaz1,80 m
  • Godina proizvodnje1991
  • MaterijalČelik
  • Vrsta ponudeRabljeno plovilo

  • ProizvođačReinke
  • ModelHydra SC
  • Stanjepotrebna obnova
  • Visina za prolaz ispod mosta20,00 m
  • Istisnina15.000 kg
  • Tip kobiliceKratka kobilica
  • Balast4.000 kg
  • UpravljanjeKormilarsko kolo
  • Stajaća visina185 cm
  • Br. kabina3 kabine
  • Broj ležajeva8 ležajevi
  • Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
  • Spremnik za slatku vodu400 l Voda
  • Fekalni spremnik60 l Otpadne vode
  • PogonOsovinski pogon D-Drive
  • Motor2 x Mercedes OM 615.941
  • Snaga motora2 x 50 KS / 37 kW
  • Gorivo700 l Dizel
  • Materijal jarbolaAluminij
  • Visina jarbola16,00 m
  • Glavno jedro36 m²
  • Flok45 m² (Samopreletni flok)
  • Genova63 m² (Rolo sustav)
  • Gennaker135 m²
  • Vinč7 ručno

Lokacija

Grčka » Nydri auf Lefkas


Napomene

1991 Reinke Hydra SC, EUR 25.000,-

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Das Segelboot Sabouyima braucht eine neue Perspektive.
Vor vielen Jahren haben wir eine Reise durch Westafrika gemacht und dabei die Idee bekommen, ein eigenes Boot zu bauen und damit neue Orte zu entdecken. In Eigenregie haben wir daraufhin in mehrjähriger, leidenschaftlicher Arbeit ein modernes Segelboot nach den vorliegenden Originalplänen des Konstrukteur Kurt Reinke gebaut. Alle Änderungen wurden eng mit dem Konstrukteur abgestimmt.
Mit dem Boot waren wir von unserer Heimatregion Rhein-Main, über Ostsee, Nordsee, Atlantik und zuletzt im Mittelmeer unterwegs. Derzeit liegt das Boot in Nydri, Lefkas, einer griechischen Insel im Ionischen Meer.
Wir haben das Segelboot damals auf den Namen Sabouyima getauft, einem Ausdruck aus der westafrikanischen Mandinka-Sprache, was sich ungefähr mit “aus gutem Grund” übersetzen lässt.
Seit dem Tod meiner Miteigentümerin möchte ich das Boot gerne in verantwortungsvolle Hände abgeben. Deshalb suche ich Menschen, die in der Sabouyima nicht nur eine Yacht sehen, sondern ein Werkzeug für positive Veränderung. Gemeinwohlorientierte Projekte sind mir wichtig, weil sie diese Welt lebenswerter machen und für uns alle bereichern. Solche Projekte können aus allen Teilen des nachhaltigen Spektrums kommen.
Seit 1991 im Seeschiffsregister eingetragen und obwohl grundsolide gebaut, ist doch einiges in die Jahre gekommen. Insbesondere die Navigationsinstrumente müssen erneuert werden und im Überwasserbereich stehen Arbeiten zur Beseitigung von Rostspuren an.
Ich freue mich über Anfragen von Menschen und Initiativen, die eine nachhaltige und gemeinwohlorientierte Nutzung dieses Segelschiffes anstreben.
Nonprofit-Organisation erhalten 30% Preisnachlass

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Oprema

  • Baterija
  • Punjač baterija
  • Sidro
  • Pramčano sidreno vitlo
  • Kaljužna pumpa
  • Navigacijska rasvjeta
  • VHF radiostanica
  • EPIRB
  • Kuhalo
  • Pećnica
  • Sudoper
  • Prijenosni hladnjak
  • Cerada za kokpit
  • Ljestve za kupanje
  • Stol u kokpitu
  • Teak kokpit

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