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natrag
dalje
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Jahta za oceansku plovidbu, Klasična jedrilica, Motorna jedrilica

Gibert Marine Gibsea 472

Basé à Tahiti

Spremi u favorite

EUR 75.000,-

Cijena po dogovoru


  • Duljina x Širina14,00 m x 4,30 m
  • Gaz1,90 m
  • Godina proizvodnje1992
  • MaterijalStakloplastika
  • Dopušteni broj osoba10 osobe
  • Vrsta ponudeRabljeno plovilo

  • ProizvođačGibert Marine
  • ModelGibsea 472
  • Stanjedobro stanje
  • Visina za prolaz ispod mosta18,00 m
  • Istisnina14.000 kg
  • Tip kobiliceFiksna kobilica s bulbom
  • UpravljanjeKormilarsko kolo
  • Stajaća visina190 cm
  • Br. kabina5 kabine
  • Broj ležajeva7 ležajevi
  • Br. sanitarnih čvorova2 sanitarni prostori
  • Spremnik za slatku vodu800 l Voda
  • PogonOsovinski pogon D-Drive
  • MotorYanmar 4JH5E
  • Snaga motora1 x 54 KS / 40 kW
  • Gorivo150 l Dizel
  • Radni sati motora2.780 h
  • Materijal jarbolaAluminij
  • Visina jarbola16,00 m
  • Glavno jedro46 m²
  • Flok38 m²
  • Genova65 m²
  • Vinč4 ručno

Lokacija

Francuska Polinezija » Tahiti


Napomene

1992 Gibert Marine Gibsea 472, EUR 75.000,-

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CINCO est un voilier confortable, marin et parfaitement préparé pour la navigation hauturière comme pour une vie à bord.
Son architecture avant-gardiste, remarquable lors de sa conception, lui permet de rester aujourd’hui encore une référence appréciée des navigateurs. Son excellente habitabilité, tant à l’intérieur qu’au cockpit, ainsi que la qualité de sa construction en polyester, reconnue pour être exempte de problèmes d’osmose, en font un bateau recherché.

Avec ses cinq cabines doubles, CINCO offre un volume de vie exceptionnel pour un monocoque de cette taille. Naviguant principalement en couple avec un enfant, nous avons aménagé les deux cabines avant latérales en atelier et espaces de rangement, tout en conservant leur potentiel d’origine. Le carré, dont la table s’abaisse pour former un vaste couchage double, devient un espace de vie particulièrement convivial.
La grand-voile et le foc sur enrouleurs permettent une navigation simple et sereine, y compris en équipage réduit ou en solitaire.
Sa quille à bulbe de seulement 1,90m de tirant d’eau offre un excellent compromis entre performances et accès aux mouillages peu profonds, notamment dans les magnifiques lagons aux eaux turquoise de Polynésie.
Le cockpit, spacieux et doté de longues banquettes, est parfaitement protégé du soleil grâce à sa capote et son bimini. À l’arrière, la plateforme de bain facilite les baignades, les douches ou encore la préparation du poisson après une belle journée de pêche. À l’avant du cockpit, un matelas de pont permet de profiter pleinement des bains de soleil au mouillage.
Le bateau a bénéficié d’un entretien rigoureux et de nombreux travaux récents, notamment le remplacement complet du gréement dormant ainsi que le câblage électriques de mât, de l’antenne, des feux de navigation et de la girouette-anémomètre. Enfin, une annexe en Hypalon, équipée d’un moteur 15 ch tout juste rodé, complète un équipement prêt à prendre la mer.
Dossier complet sur demande.

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Oprema

  • Baterija
  • Punjač baterija
  • Inverter
  • Vatrogasni aparat
  • Sidro
  • Pramčano sidreno vitlo
  • Kaljužna pumpa
  • Splav za spašavanje
  • Navigacijska rasvjeta
  • Hidrofor
  • Solarni panel
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • Vjetrokormilo
  • VHF radiostanica
  • Radarski reflektor
  • Vjetromjer
  • Dubinomjer
  • Brzinomjer
  • AIS
  • Kuhalo
  • Pećnica
  • Sudoper
  • Prijenosni hladnjak
  • Hladnjak
  • Plinski štednjak
  • Sprayhood
  • Bimini tenda
  • Ljestve za kupanje
  • Integrirana platforma za kupanje
  • Sohe
  • Palubni tuš
  • Radio
  • Bluetooth povezivost
  • Zvučnici u kokpitu
  • Stol u kokpitu
  • Teak kokpit
  • Podvodni premaz

Usluge


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