- 168
- 26
- Podijeli
Fiskars Finnsailer 30
Erittäin hyväkuntoinen ja ajaton klassikkovene Finnsailer 30:
- Duljina x Širina9,70 m x 3,10 m
- Gaz1,50 m
- Godina proizvodnje1985
- MaterijalStakloplastika
- Dopušteni broj osoba6 osobe
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- ProizvođačFiskars
- ModelFinnsailer 30
- Stanjevrlo dobro stanje
- Visina za prolaz ispod mosta12,00 m
- Istisnina5.000 kg
- Tip kobiliceKratka kobilica
- UpravljanjeKormilarsko kolo
- Stajaća visina186 cm
- Br. kabina2 kabine
- Broj ležajeva5 ležajevi
- Spremnik za slatku vodu100 l Voda
- Fekalni spremnik50 l Otpadne vode
- PogonSaildrive
- MotorVolvo Penta D1-30
- Snaga motora1 x 30 KS / 22 kW
- Gorivo40 l Dizel
- Radni sati motora157 h
- Materijal jarbolaAluminij
- Visina jarbola12,00 m
- Glavno jedro23 m²
- Flok21 m²
- Genova30 m² (Rolo sustav)
- Vinč2 ručno
Trebaš li više detalja?
Lokacija
Finska » Zapadna Finska » Nauvo
Napomene
1985 Fiskars Finnsailer 30, EUR 32.000,-
Ovo je tekst na izvornom jeziku.
Samo trenutak, tekst se prevodi.
Nažalost, tekst se nije mogao automatski prevesti.
Harvoin myynnissä oleva ajaton klassikkovene Finnsailer 30 (31,82 jalkaa).
Tämän erittäin hyväkuntoisen ja laadukkaan veneen on valmistanut käsityönä Turun Veneveistämön Fiskars venetehdas ja sen on suunnitellut Hans Groop. Veneen rungolle on myönnetty aikanaan Lloyd´sin laatuluokitus hyväksyntä, joka myönnetään vain erittäin laadukkaille veneille, jotka läpäisevät vaativat testit. Sisustus on hienoa puutyötä mitä ei olla säästelty; mahonkia ja teakkiä. Nykyajan sarjatuotantoveneissä tätä laatua ei ole saatavilla.
Tähän veneeseen on uusittu muutamien lähivuosien sisällä muun muassa Volvo Penta D1-30 moottori ja S-vetolaite sekä taittolapapotkuri 2018. Ajotunteja on kertynyt vähän koska aikaa on myös vietetty paljon kesämökillä. Lisäksi on uudet purjeet, iso genua ja isopurje sekä sen lazy-bag 2022-23. Samalla myös uusi Furlex-rullareivi uudella etustaagilla ja profiililla sekä takastaagi 2022. Myös nämä on uusittu: rosteri polttoainesäiliö, sähkökaapin sähköistys, maasähkö kolmella uudella akulla /2025, jääkaapin koneisto ja keulapuu (ankannokka).
Salongin sohvat on uusittu kauniilla, vaaleilla verhoiluilla, ja ne ovat edelleen kuin uudet. Valaistuksena on arvokkaat tanskalaiset Frigast-valaisimet.
Veneen pohja on puhallettu sileäksi (vanhat maalit poistettu) myös pari vuotta sitten. Pohja sai silloin uuden Primer-pohjamaalin sekä Hempel-myrkkymaalin. Vene on katsastettu kesällä 2026 (Nauvon pursiseura NSS) ja kaikki huollot tehty vuosittain. Vene on helppo purjehtia ja turvallinen kovassakin tuulessa. Lisämukavuutta tuo iso syvä ja turvallinen istuinkaukalo.
Satamakäyttöön tarkoitettu "pappateltta" tuo kivasti uuden lisätilan satamaoloihin.
Lisää kuvia nähtävillä myös Boat24 www-sivulla.
Tämän erittäin hyväkuntoisen ja laadukkaan veneen on valmistanut käsityönä Turun Veneveistämön Fiskars venetehdas ja sen on suunnitellut Hans Groop. Veneen rungolle on myönnetty aikanaan Lloyd´sin laatuluokitus hyväksyntä, joka myönnetään vain erittäin laadukkaille veneille, jotka läpäisevät vaativat testit. Sisustus on hienoa puutyötä mitä ei olla säästelty; mahonkia ja teakkiä. Nykyajan sarjatuotantoveneissä tätä laatua ei ole saatavilla.
Tähän veneeseen on uusittu muutamien lähivuosien sisällä muun muassa Volvo Penta D1-30 moottori ja S-vetolaite sekä taittolapapotkuri 2018. Ajotunteja on kertynyt vähän koska aikaa on myös vietetty paljon kesämökillä. Lisäksi on uudet purjeet, iso genua ja isopurje sekä sen lazy-bag 2022-23. Samalla myös uusi Furlex-rullareivi uudella etustaagilla ja profiililla sekä takastaagi 2022. Myös nämä on uusittu: rosteri polttoainesäiliö, sähkökaapin sähköistys, maasähkö kolmella uudella akulla /2025, jääkaapin koneisto ja keulapuu (ankannokka).
Salongin sohvat on uusittu kauniilla, vaaleilla verhoiluilla, ja ne ovat edelleen kuin uudet. Valaistuksena on arvokkaat tanskalaiset Frigast-valaisimet.
Veneen pohja on puhallettu sileäksi (vanhat maalit poistettu) myös pari vuotta sitten. Pohja sai silloin uuden Primer-pohjamaalin sekä Hempel-myrkkymaalin. Vene on katsastettu kesällä 2026 (Nauvon pursiseura NSS) ja kaikki huollot tehty vuosittain. Vene on helppo purjehtia ja turvallinen kovassakin tuulessa. Lisämukavuutta tuo iso syvä ja turvallinen istuinkaukalo.
Satamakäyttöön tarkoitettu "pappateltta" tuo kivasti uuden lisätilan satamaoloihin.
Lisää kuvia nähtävillä myös Boat24 www-sivulla.
Ovaj je tekst automatski preveden.
Oprema
- Priključak na kopno
- Baterija
- Punjač baterija
- Vatrogasni aparat
- Detektor plina
- Sidro
- Kaljužna pumpa
- Navigacijska rasvjeta
- Hidrofor
- Kompas
- Autopilot
- Dubinomjer
- Brzinomjer
- Kuhalo
- Pećnica
- Sudoper
- Hladnjak
- Cerada za kokpit
- Sprayhood
- Ljestve za kupanje
- Integrirana platforma za kupanje
- Grijanje
- Televizija
- Radio
- CD-preglednik
- Stol u kokpitu
- Teak kokpit
- Podvodni premaz
Usluge
Osiguranje jahti od Pantaenius
Zatraži besplatnu ponudu ovdjeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPDV EU i status robe Unije
Besplatno provjeri svoj PDV statusPrijevoz i transfer jahti
Besplatna ponuda za vašu odabranu rutu – danasZatražite ponudu za prijevoz broda
Jednostavno zatražite ponude za prijevoz vašeg broda.
Slični oglasi

Center cockpit, Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica
Malö 40 H

Jahta za oceansku plovidbu, Jedrilica
UFO 34

Center cockpit, Jahta za oceansku plovidbu
Swanson 42 Pieds

Jahta za oceansku plovidbu
Beneteau First 300 Spirit





























































