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Wauquiez Centurion 32

Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore

Αποθήκευση ως αγαπημένο

EUR 35.850,-

συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Μήκος x Πλάτος9,75 m x 3,00 m
Βύθισμα1,80 m
Έτος κατασκευής1971
ΥλικόΠολυεστέρας
Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

Όνομα πλοίουGaia
ΚατασκευαστήςWauquiez
ΜοντέλοCenturion 32
Σήμανση CEB - Εκτός παράκτιων υδάτων

Ελεύθερο ύψος διέλευσης γέφυρας15,50 m
Τύπος γάστραςΓάστρα εκτοπίσματος
Εκτόπισμα5.500 kg
Τύπος καρίναςΣταθερή καρίνα με βολβό
Έρμα2.200 kg
Σύστημα διεύθυνσηςΛαγουδέρα
Χρώμα γάστραςγκρι Gut

Ύψος στάσης179 cm
Αριθμός καμπινών2 καμπίνες
Αριθμός κλινών6 κουκέτες
Τουαλέτες1 τουαλέτα
Ντους2 ντους
Δεξαμενή γλυκού νερού115 l Νερό

ΚινητήραςSole
Ισχύς κινητήρα1 x 26 HP / 19 kW
Καύσιμο36 l Πετρέλαιο
Ώρες λειτουργίας κινητήρα1.108 h

Μαΐστρα21 m² (Μαΐστρα με μπανέλες)
Τζένοα24 m² (Roller reefing)
Spinnaker48 m²
Βαρούλκα4 χειροκίνητα

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Τοποθεσία

Γερμανία

Παρατηρήσεις

1971 Wauquiez Centurion 32, EUR 35.850,-

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Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden.

Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.

Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.

Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.

Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.

Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.

Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.

Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein

Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10399

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