Monark International 806

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EUR 11.900,-

Βάση διαπραγμάτευσης

Μήκος x Πλάτος8,06 m x 2,33 m
Βύθισμα1,40 m
Έτος κατασκευής1978
ΥλικόΠολυεστέρας
Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

ΚατασκευαστήςMonark
ΜοντέλοInternational 806
Κατάστασηκαλή κατάσταση

Εκτόπισμα1.700 kg
Τύπος καρίναςΚοντή καρίνα
Έρμα720 kg
Σύστημα διεύθυνσηςΛαγουδέρα

Αριθμός κλινών4 κουκέτες

ΠρόωσηSaildrive
ΚινητήραςElektromotor 4kW
Ισχύς κινητήρα1 x 6,0 HP / 4,4 kW
ΚαύσιμοΗλεκτρικό

Υλικό ιστούΑλουμίνιο
Ύψος ιστού11,40 m
Μαΐστρα15 m² (Μαΐστρα με μπανέλες)
Φλόκος12 m² (Roller reefing)
Τζένοα19 m² (Roller reefing)
Gennaker40 m²

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Τοποθεσία

Πολωνία » Oder » Stettin

Παρατηρήσεις

1978 Monark International 806, EUR 11.900,-

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Idealer Daysailer International 806

Die International 806 ist eine Segelyacht, welche sich über Jahrzehnte hinweg am Markt durchsetzen konnte. Besonders hervorzuheben sind die erstklassigen Segeleigenschaften, das große und komfortable Cockpit, die bequeme und funktionelle Kajüte, die hervorragende Bauausführung, die wunderschönen Linien, die Möglichkeit des einfachen und praktischen Segelns, das schnelle, steife und auch sichere Segelverhalten, sowie nicht zuletzt das gute Handling.
Technische Daten
Lange ü.a.: 8,06m
LWL: 7,00m
Breite ü.a.: 2,33m
Tiefgang: 1,40m
Verdrängung 1,70to
Großsegel 15,52m2
Genua I: 18,67m2
Fock: 12,21m2
Designer: Pelle Petterson
Ausstattung:
Baujahr 1978, Laminat gut erhalten, kleine optische Macken. In 2021 ist das Boot gründlich modernisiert:
Unterwasserschiff ist komplett renoviert – Rumpf unter der Wasserlinie und Kiel ist abgeschliffen, Kiel zusätzlich entrostet und mit Epoxyfüller glatt gespachtelt. Komplette Unterwasserschiff erhielt Schutzanstich, zwei Schichten auf Epoxybasis Interprotect, anschließend zwei Anstriche Antifouling VC Offshore (Antifouling 2024 erneuert). Des Weiteren ist folgende Ausrüstung installiert bzw. eingebaut worden:
AQUA Signal Dreifarben LED und Anker LED mit Zul., Elektroinstalation mit mehreren 12V und USB Steckdosen auf Philippi Komponenten mit Tiefentladungschutz, 100 Ah AGM-Batterie mir CTEK MXS 7.0 12 V Ladegerät und schwenkbahre Solarpaneel 120 W.
Profilierte Stag mit Bartels-Unterdeckroller, Kugelgelagerte Traveller, Großschottalie Zwei Gang 1:3 und 1:6, Ausfahrbare Gennakerbaum, Selden Gennaker-Furler Set, Selden Rodkicker, versenkbare Klampen,
Laminatgroßsegel Triradial, Durchgehende Segellatten, Harken Mastrutscher Kugelgelagert, Laminat Fock und Genoa Triradial
Das Boot hatte Zweizylinder Benzinmotor mit Sail Drive, der Benziner ist durch 4kW - 48V Elektromotor ersetzt worden und treibt der originalen Sail Drive mit Klappschraube. Batterieblock LiFePo4 48 V 5,1 kWh ist vom Victron Batteriemonitor mit Bluetooth überwacht und hat separaten 48 V Ladegerät.
Preis 11 900,- EUR
Folgende B&G Instrumente und Autopilot mit schwenkbaren Einbauvorrichtung können gegen Aufpreis angeboten werden:
B&G Kartenplotter Vulcan 7, B&G Triton (Logge, Wind und Echolot), Autopilot Simrad TP 22, Kabel-Bus verbunden

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