- 136
- 34
- Κοινοποίηση
Gaffelkutter
BJ 1944 Refit-Projekt
- Μήκος x Πλάτος8,18 m x 3,16 m
- Βύθισμα1,39 m
- Έτος κατασκευής1944
- ΥλικόΞύλο
- Μέγιστος αριθμός ατόμων4 άτομα
- Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος
- ΜοντέλοGaffelkutter
- Κατάστασηελαττωματικό
- Ελεύθερο ύψος διέλευσης γέφυρας9,50 m
- Τύπος καρίναςΜακριά καρίνα
- Σύστημα διεύθυνσηςΛαγουδέρα
- Αριθμός κλινών3 κουκέτες
- ΠρόωσηD-Drive κίνηση άξονα
- ΚινητήραςBukh DV
- ΚαύσιμοΠετρέλαιο
- Υλικό ιστούΞύλο
- Ύψος ιστού (Σύστημα ανάκλισης ιστού)
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Τοποθεσία
Γερμανία » Κόλπος του Κιέλου
Παρατηρήσεις
1944 Gaffelkutter προς πώληση
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Das Schiff:
Gaffelkutter, 1 Mast
Baujahr: 1944 in Croix-de-vie (nähe La Rochelle, Frankreich) von D. Thomazeau.
Planken aus Eiche und Lärche auf Eichenspanten, Kambala-Deck (nicht lackiert).
Das Schwesterschiff "Hope" aus der Werft von Didier Thomazeau gilt in Croix-de-vie als "historisches Monument" und wird von einem Verein erhalten. Die "Hope" wie auch die "Risque Tout" (wie die Marie France zuerst getauft wurde) wurden in den Kriegsjahren unter den Augen der deutschen Besatzung für Krabbenfischer gebaut. Nachzulesen ist die eindrucksvolle Geschichte hier: https://www.suroit85.fr/suroit-memoire-et-histoires/
Ein grosszügiges Deck, das zum Verweilen einlädt. Eine Koje für zwei Personen im Vorschiff, zwei „Hundekojen“, Salon mit Tisch und viel Stauraum, eine Nische für die Pantry (aktuell ohne Herd) sowie weiterer Stauraum (aktuell für Segel), Backskiste.
Rumpflänge: 8.18 m
Breite: 3.16 m
Tiefgang: 1.39 m
Verdrängung: 4‘800 kg
Segelfläche: bis zu 70 m2
Motor: Bukh Diesel, umfassende Wartung 2023
Das Schiff läuft aktuell unter Schweizer Flagge.
Zustand
Erste umfassende Instandsetzung zwischen 1987-1991
In den vergangenen Jahren zudem Folgendes:
2013 neuer Motor (Bukh DV)
2023 wurde das Unterwasserschiff professionell durch einen Bootsbaumeisterbetrieb ausgeleistet und bis über die Wasserlinie mit Glasfaser stabilisiert.
Damit einher wurde eine neue Welle und ein neuer Propeller verbaut.
Neue Püttingseisen und passende Bolzen aus Edelstahl sind vorhanden.
Zurzeit ist das Schiff nicht segeltauglich. Der Steven war morsch und muss repariert werden (Vorarbeit bereits getätigt). Auch zwei Heckbalken am Spiegel sind morsch und müssen repariert werden. Die Schanz sollte erneuert werden.
Privatverkauf keinerlei Gewährleistung.
Ausstattung
Mast, Baum, Gaffel, Klüver
Segel (Gross, Fock, Klüver)
stehendes und laufendes Gut
Belegnägel
2 Anker / 1 Winsch
Fender
Wasserpumpe, Wassertank
Batterien
Elektrische Bilgenpumpe
Rettungsinsel
„Pütt & Pann“ nach Bedarf
Verwendete Farbe, Antifouling etc.
Ersatzschäkel, -blöcke etc.
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Εξοπλισμός
- Παροχή ρεύματος ξηράς
- Μπαταρία
- Φορτιστής μπαταρίας
- Πυροσβεστήρας
- Άγκυρα
- Εργάτης άγκυρας πλώρης
- Αντλία σεντίνας
- Σωσίβια σχεδία
- Φανοί ναυσιπλοΐας
- Πυξίδα
- Ανακλαστήρας ραντάρ
Υπηρεσίες
Ασφάλιση γιοτ από την Pantaenius
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