ΑγαπημέναΣύνδεση
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
  • Gaffelkutter
πίσω
συνέχεια
  • 198 Προβολές τις τελευταίες 7 ημέρες
  • Στα αγαπημένα 42 ατόμων42

Κλασικό ιστιοπλοϊκό σκάφος

Gaffelkutter

Königliches Dienstfahrzeug / Bereisungsboot

Αποθήκευση ως αγαπημένο

EUR 175.000,-

ΦΠΑ πληρωμένος στην ΕΕ


  • Μήκος x Πλάτος15,50 m x 4,00 m
  • Βύθισμα1,20 - 2,50 m
  • Έτος κατασκευής2001
  • ΥλικόΞύλο
  • Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

  • Όνομα πλοίουFRITZ LEXOW
  • ΜοντέλοGaffelkutter
  • Κατάστασηπολύ καλή κατάσταση
  • Τύπος καρίναςΚαρίνα με ανασυρόμενη πτέρυγα
  • Σύστημα διεύθυνσηςΛαγουδέρα
  • Χρώμα γάστραςλευκό white

Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;

Αίτημα πληροφοριώνΖήτησε τώρα πληροφορίες από τον πωλητή

Τοποθεσία

Γερμανία » Έλβας » Norddeutschland


Παρατηρήσεις

2001 Gaffelkutter, EUR 175.000,-

Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.

Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.

Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.

Gaff sailing cutter with centreboard and auxiliary engine / "Royal service vehicle" / sailing cutter from 1913

The original ?JUIST? was built in 1913 in Wewelsfleth (Stör/Elbe - Wilstermarsch) at the shipyard of Johann Junge - the recognized best boat builder for professional and official vehicles of his time.

The JUIST was a ?touring boat? for sailing and motor operation and had the construction number 212. She was built on behalf of the ?Königliche Wasserbauamt (Royal Hydraulic Engineering Office) in Norden/Ostfriesland.

The new construction/replica took place in 2001 at the Bültjer timber cutter shipyard in Ditzum/Ems. The Bültjer building no. 242 was built according to the original blueprints and half-models by Joh. Junge. The templates come from the German Maritime Museum in Bremerhaven.

The ship was built traditionally, using old craftsmanship techniques, oak on oak. Aged for at least 1 year per cm of wood thickness. Plank thickness 4.5 cm.

The deck is covered with narrow Burma teak with a thickness of 4.5 cm. Mast and spars are made of glued Oregonpine.

The wooden boat builder Lücke Meinders (Uncle Lulu) had 50 years of boat building experience at the Bültjer shipyard, he was a real craftsman genius!

The sails were also traditionally made in Marstall Insel Aerö (DK), at Ebbes Badebyggery and Sejlloft. Everything is ?hand-sewn? from clipper canvas in narrow strips. All seams triple stitched with brown thread. All thimbles and lieches are sewn exclusively by hand. In the sail ?JJ? stands for Joh. Junge.

Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.


Υπηρεσίες


περισσότερες αγγελίες από Robbe & Berking Classics GmbH & Co. KG

  • Όλες οι αγγελίες από Robbe & Berking Classics GmbH & Co. KG

Επιτυχημένη πώληση με το Boat24

Πώληση ιστιοφόρο