Refit 2021–2024:
Elektrik komplett neu (inkl. 4 Solarplatten, Windgenerator, Lithium-Akkus, uvm. …) laufend auf Victron Geräten und Bluetooth-Überwachung.
- Unterwasserschiff sandgestrahlt und neu aufgebaut (Antifouling 2024)
- Elektrische Ankerwinde mit 90m, 10mm-ISO-Kette
- Geräteträger eigens für das Boot entworfen und angefertigt
- Laufendes Gut 2024 komplett erneuert
- Alle Borddurchlässe, Fenster und Luken neu
- Rettungsinsel und EPIRB
- ........
Segel:
Sturmbesegelung
1x Großsegel
1x Großsegel (neuwertig)
1x Fock (neu, ungenutzt)
1x Genua
1x Kuttersegel
- Spinnakerbaum (mit Mast-Slider) + Genackerbaum
- 3,30m Luxline-Dinghy (Neuanschaffung, 2022) mit 15-PS-Evinrude
Innenraum:
Neuer Anstrich, neue Arbeitsplatte, Polster, Bodenbretter, neuer Gasherd (neues Gassystem, RGB-LED-Indirektbeleuchtung (perfekt für Nachtfahrten), uvm. …
Antrieb:
- Robuster BUKH-Diesel (alt, aber zuverlässig)
- Außenborder als Notantrieb nutzbar
Anstehende Arbeiten:
- Mittelfristig: Rigg-Erneuerung sinnvoll
- Langfristig: Motor Erneuerung oder Überholung
Vor dem Kauf wurde ebenfalls eine Ultraschall-Dicken-Messung des Rumpfes durchgeführt, welche ohne Auffälligkeiten beendet wurde.
Je nachdem, was man mit dieser Segelyacht vor hat, hat man nach dem Erledigen der zwei erwähnten Arbeiten, eine zuverlässige hochseegängige Yacht mit Seele und einem guten mix aus Performance und Komfort. Eine hochseetaugliche Yacht mit Charakter – bereit für neue Abenteuer. Ideal für Blauwassersegler, die Wert auf Substanz und Individualität legen.
Wir haben viel Zeit, Geld, Nerven und Liebe in dieses Schiff gesteckt und freuen uns, Sie an einen Segler mit derselben Leidenschaft abzugeben.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
