1982 Colvic UFO 34 Z 88, CHF 1.000,-

SANS PLACE D'AMARRAGE
Expertisé en 2024
Construction : coque et pont par Colvic Crafts Ltd, usine agrée Llyod. Pont vissé et laminé
fiberglass sur la coque.
Finitions : Chantier Harry King & Sons. Pin Mill / Chelmondiston (GB).
Moteur Diesel Yanmar YS12 No 2669, avec démarreur électrique. Batterie 12 V.
Réservoir fuel inox 120 l.
Voiles : Grand’voile latée contrôlée et réparée en 2021
Génois sur enrouleur : Neuf 2019
Mât alu éloxé section 7747 long. :1120
Bôme alu éloxé section 3827 long. : 340
Gréement inox 7 mm enbouts Norseman
Ecoute et palan de grand’voile
4 winches Gibb.
2 taquets coinceurs doubles
Rails de grand’voile et de génois
6 couchettes, dont 2 doubles. Matelas 10 cm skai brun-or
WC à pompe et WC chimique
Evier avec pompe à pied.
Réservoir eau douce 50 l.
Réchaud alcool 2 feux.
Installation électrique 12 V. Eclairage.
Feux de navigation tête de mât
Table à carte fixe,
Balcons avant et arrière inox.
Chandeliers 60 cm. Filières
Echelle de bain inox sur tableau arrière
1 ancre CQR avec chaîne et ligne de mouillage.
1 ancre Fisherman avec ligne de mouillage lestèe plomb
1 ancre parapluie 8 kg, avec ligne de mouillage lestée.
1 grappin. 1 gaffes
Amarres, cordages et petit matériel diversSurvie 6 personnes (périmée, mais en bon état).
Longueur de coque 10.25 m
Longueur à la flottaison 8.57 m
Largeur - Bau 3.35 m
Tirant d'eau Max 1.87m
Hauteur sous barrots 1.88m
Déplacement lège 4 500 kg
Masse du lest 2 000 kg
L'antifouling est à faire
Il y a de l'osmose
Le vaigrage est a refaire (commencé pas eu le temps de finir)
Le bateau est navigable sans probléme

ΧΩΡΙΣ ΘΕΣΗ ΑΡΜΑΤΩΣΗΣ
Επιθεωρήθηκε το 2024
Κατασκευή: κύτος και κατάστρωμα από την Colvic Crafts Ltd, εργοστάσιο πιστοποιημένο από τη Lloyd’s. Το κατάστρωμα είναι βιδωμένο και επικαλυμμένο μευαλοβάμβακα πάνω στο κύτος.
Τελειώματα: Ναυπηγείο Harry King & Sons. Pin Mill / Chelmondiston (GB).
Κινητήρας ντίζελ Yanmar YS12 αρ. 2669, με ηλεκτρική μίζα. Μπαταρία 12 V.
Δεξαμενή καυσίμου από ανοξείδωτο χάλυβα 120 l.
Πανιά: Μεγάλο πανί με ράβδους, ελεγμένο και επισκευασμένο το 2021
Γενουά με τυλίγμα: Καινούργιο, 2019
Καταρτί από ανοδιωμένο αλουμίνιο, διατομή 7747, μήκος: 1120
Μπούμα από αλουμίνιο με ανοδιωμένη επιφάνεια, διατομή 3827, μήκος: 340
Ιστιοφόρο από ανοξείδωτο χάλυβα 7 mm με άκρα Norseman
Σκοινί και μηχανισμός ανύψωσης κύριου πανιού
4 βίντσια Gibb.
2 διπλά κλειδώματα
Ράγες για το μεγάλο πανί και το τζένοα
6 κουκέτες, εκ των οποίων 2 διπλές. Στρώματα 10 cm από καφέ-χρυσό skai
Τουαλέτα με αντλία και χημική τουαλέτα
Νιπτήρας με αντλία ποδιού.
Δεξαμενή πόσιμου νερού 50 l.
Κουζίνα αλκοόλης με 2 εστίες.
Ηλεκτρική εγκατάσταση 12 V. Φωτισμός.
Φώτα πλοήγησης στην κορυφή του καταρτιού
Σταθερό τραπέζι χαρτών,
Πρόσθια και οπίσθια μπαλκόνια από ανοξείδωτο.
Καταρτιές 60 εκ. Κουπαστές
Σκάλα μπάνιου από ανοξείδωτο χάλυβα στην πρύμνη
1 άγκυρα CQR με αλυσίδα και σχοινί αγκυροβόλησης.
1 άγκυρα Fisherman με σχοινί αγκυροβόλησης με μολύβι ως αντίβαρο
1 άγκυρα τύπου «ομπρέλα» 8 κιλά, με σχοινί αγκυροβόλησης με αντίβαρο.
1 γάντζος. 1 γάφες
Σχοινιά πρόσδεσης, σχοινιά και διάφορα μικρά εξαρτήματα. Σωσίβια για 6 άτομα (έχουν λήξει, αλλά είναι σε καλή κατάσταση).
Μήκος κύτους 10,25 m
Μήκος στην γραμμή πλώρης 8,57 m
Πλάτος - Πλάτος σκάφους 3,35 m
Μέγιστο βύθισμα 1,87 m
Ύψος κάτω από την οροφή 1,88 m
Μετατόπιση χωρίς φορτίο 4.500 kg
Μάζα έρματος 2.000 kg
Πρέπει να γίνει αντιρρυπαντική βαφή
Υπάρχει όσμωση
Η επένδυση πρέπει να ξαναγίνει (ξεκίνησε, αλλά δεν προλάβαμε να την ολοκληρώσουμε)
Το σκάφος είναι πλεύσιμο χωρίς πρόβλημα