2016 Bavaria 46 Cruiser, EUR 140.000,-

This Bavaria Cruiser 46 is arranged with four cabins and three heads, offering practical accommodation for cruising. The interior includes new salon cushions from 2022, faux-leather-covered panel ceilings and a Fusion radio/CD/MP3 system with speakers in the salon and cockpit. On deck, the teak cockpit has a table, seats, a hot-water shower and a hydraulic lowerable bathing platform with a stainless-steel ladder.

Volvo Penta D2-55 propulsion is rated at 53 hp, with approximately 2,100 engine hours. The engine was removed, inspected and tested on a professional workshop test bench during the 2025–2026 service work, with repairs, adjustments, cleaning and component replacement completed. The saildrive and gearbox were serviced, a new propeller installed, and the saildrive rubber seal replaced. The bow-thruster motor was rebuilt, while the windlass was serviced and the engine-room ventilation fan motor renewed.

The sailing inventory comprises a furling mainsail and furling genoa from 2022, together with a 2022 sprayhood and bimini. Garmin equipment includes a cockpit GPS plotter, wind instruments, VHF installed in 2023 and autopilot systems. Extended-cruising equipment includes a Fischer Panda generator, two 120 W solar panels, inverter, heating, a 20 L hot-water boiler and three electric sea toilets. A 2.60 m dinghy with 2.5 hp outboard, life raft, EPIRB and anchoring equipment with a 20 kg Delta anchor and 80 m of chain are also included.

Αυτό το Bavaria Cruiser 46 διαθέτει τέσσερις καμπίνες και τρία μπάνια, προσφέροντας πρακτικές συνθήκες διαμονής για κρουαζιέρες. Το εσωτερικό περιλαμβάνει καινούργια μαξιλάρια στο σαλόνι από το 2022, οροφές με πάνελ επενδυμένα με συνθετικό δέρμα και ένα σύστημα ραδιοφώνου/CD/MP3 Fusion με ηχεία στο σαλόνι και στο πιλοτήριο. Στο κατάστρωμα, το πιλοτήριο από τικ διαθέτει τραπέζι, καθίσματα, ντους με ζεστό νερό και υδραυλική πλατφόρμα κολύμβησης που κατεβαίνει, με σκάλα από ανοξείδωτο χάλυβα.

Ο κινητήρας Volvo Penta D2-55 έχει ονομαστική ισχύ 53 hp, με περίπου 2.100 ώρες λειτουργίας. Ο κινητήρας αφαιρέθηκε, επιθεωρήθηκε και δοκιμάστηκε σε επαγγελματικό πάγκο δοκιμών συνεργείου κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης της περιόδου 2025–2026, ενώ ολοκληρώθηκαν οι επισκευές, οι ρυθμίσεις, ο καθαρισμός και η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Πραγματοποιήθηκε συντήρηση του συστήματος Saildrive και του κιβωτίου ταχυτήτων, εγκαταστάθηκε νέα έλικα και αντικαταστάθηκε το ελαστικό παρέμβυσμα του Saildrive. Ο κινητήρας του πλωριού προωθητήρα ανακατασκευάστηκε, ενώ το βαρούλκο συντηρήθηκε και ο κινητήρας του ανεμιστήρα εξαερισμού του μηχανοστασίου αντικαταστάθηκε.

Ο εξοπλισμός ιστιοπλοΐας περιλαμβάνει ένα κυρίως πανί με σύστημα τυλίγματος και ένα τζένοα με σύστημα τυλίγματος από το 2022, καθώς και ένα σπρέιχουντ και ένα μπινίμι του 2022. Ο εξοπλισμός Garmin περιλαμβάνει ένα GPS plotter στο πιλοτήριο, όργανα μέτρησης ανέμου, VHF που εγκαταστάθηκε το 2023 και συστήματα αυτόματου πιλότου. Ο εξοπλισμός για εκτεταμένες πλεύσεις περιλαμβάνει μια γεννήτρια Fischer Panda, δύο ηλιακούς συλλέκτες 120 W, μετατροπέα, θέρμανση, ένα λέβητα ζεστού νερού 20 L και τρεις ηλεκτρικές τουαλέτες θαλάσσης. Περιλαμβάνονται επίσης μια λέμβος 2,60 m με εξωλέμβια μηχανή 2,5 hp, σωσίβια σχεδία, EPIRB και εξοπλισμός αγκυροβόλησης με άγκυρα Delta 20 kg και αλυσίδα 80 m.