ΑγαπημέναΣύνδεση
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
πίσω
συνέχεια
  • 384 Προβολές
  • Στα αγαπημένα 10 ατόμων10

Σκάφος εργασίας

Vlieland

Αποθήκευση ως αγαπημένο

EUR 139.000,-


  • Μήκος x Πλάτος24,65 m x 4,52 m
  • Ισχύς κινητήρα120 HP
  • ΚαύσιμοΠετρέλαιο
  • Έτος κατασκευής1928
  • Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

  • Όνομα πλοίουBeurtvaarder Vlieland
  • ΜοντέλοVlieland
  • Βύθισμα0,79 m
  • ΥλικόΧάλυβας
  • Εκτόπισμα60.000 kg
  • Σύστημα διεύθυνσηςΤιμόνι
  • Ύψος στάσης200 cm
  • Αριθμός καμπινών2 καμπίνες
  • Τουαλέτες1 τουαλέτα
  • Δεξαμενή γλυκού νερού800 l Νερό
  • ΠρόωσηD-Drive κίνηση άξονα
  • ΚινητήραςCummins HS
  • Ισχύς κινητήρα1 x 120 HP / 88 kW
  • ΚαύσιμοΠετρέλαιο

Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;

Αίτημα πληροφοριώνΖήτησε τώρα πληροφορίες από τον πωλητή

Τοποθεσία

Ολλανδία » Haskerdijken


Παρατηρήσεις

1928 Vlieland, EUR 139.000,-

Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.

Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.

Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.

Dit schip heeft eerst als "De Westfries" kaas vervoerd. Daarna heeft het als motorvrachtschip onder de naam "Twee Gebroeders" van 1935 tot 1976 grotendeels gevaren tussen Harlingen en Vlieland. Eerst voor Transportbedrijf Boon en vanaf 1964 voor Rederij Doeksen. Fa. Boon vervoerden alles wat de bevolking van het eiland nodig had, zoals levensmiddelen, brandstoffen en bouwmaterialen. Ook verhuizingen en zelf schoolreisjes. Het laden gebeurde in de Noorderhaven te Harlingen en gelost werd op Vlieland in de oude Haven tegenover "Witte Huis". Passagiers konden soms mee in de kleine roef voor de mast. De Motor, Kromhout gloeikop van 50 pk, is in 1955 vervangen door een Mann 4 cilinder diesel van 107pk. Deze is later opgevolgd door de huidige Cummins 120 pk. Toen het schip niet meer als beurtschip kon worden benut, is het jaren in Amsterdam gebruikt als theaterschip; ONK Theater OVERAL. Halverwege de jaren 80 is het schip in Groningen terecht gekomen. Begin jaren 90 is het schip verbouwd tot varend woonschip. Het historische uiterlijk is zoveel als mogelijk behouden. Als eerbetoon aan haar beurtvaart op Vlieland heet het schip nu "Vlieland"

Het schip heeft nu "vaste walaansluitingen als" riool, gas en elektra. Het relatief eenvoudig om een dieselkachel voor VW en WW in te bouwen zodat het schip weer aardgas onafhankelijk is.

Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.


Εξοπλισμός

  • AIS
  • Άγκυρα
  • Μπαταρία
  • Φορτιστής μπαταρίας
  • Σύστημα ζεστού νερού
  • Πυξίδα
  • Βυθόμετρο
  • Καταψύκτης
  • Ψυγείο
  • Γεννήτρια
  • Θέρμανση
  • Μετατροπέας
  • Φανοί ναυσιπλοΐας
  • Παροχή ρεύματος ξηράς
  • Φωτοβολταϊκό σύστημα
  • Σύστημα ζεστού νερού

Βίντεο

Αυτό το περιεχόμενο δεν μπορεί να εμφανιστεί.

Έχεις απενεργοποιήσει τα cookies τύπου Marketing.

Υπηρεσίες


Επιτυχημένη πώληση με το Boat24

Πούλησε το σκάφος σου