- 217
- 17
- Κοινοποίηση
Stålmarin Steel Lady 40
Nydelig velholdt stålbåt
- Μήκος x Πλάτος12,00 m x 3,98 m
- Ισχύς κινητήρα300 HP
- ΚαύσιμοΠετρέλαιο
- Έτος κατασκευής1986
- Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος
- Όνομα πλοίουMita
- ΚατασκευαστήςStålmarin
- ΜοντέλοSteel Lady 40
- Κατάστασηκαλή κατάσταση
- Βύθισμα1,45 m
- ΥλικόΧάλυβας
- Τύπος γάστραςΓάστρα εκτοπίσματος
- Εκτόπισμα15.000 kg
- Χρώμα γάστρας[μπλε]
- Αριθμός καμπινών2 καμπίνες
- Αριθμός κλινών4 κουκέτες
- Τουαλέτες1 τουαλέτα
- Ντους1 ντους
- Δεξαμενή γλυκού νερού600 l Νερό
- Δεξαμενή λυμάτων80 l Υγρά απόβλητα
- ΠρόωσηD-Drive κίνηση άξονα
- ΚινητήραςVolvo 70E
- Ισχύς κινητήρα1 x 300 HP / 221 kW
- Καύσιμο900 l Πετρέλαιο
- Έτος κατασκευής κινητήρα1986
- Ταχύτητα ταξιδιού9 Κόμβοι
- Μέγιστη ταχύτητα12 Κόμβοι
Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;
Τοποθεσία
Νορβηγία » Østlandet » Drammen
Παρατηρήσεις
1986 Stålmarin Steel Lady 40, NOK 549.000,-
Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.
Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.
Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.
Mita er en Steel Lady 40 bygd 1986 på Stålmarins verft i Lindome utenfor Gøteborg før hun ble levert til Norge og innredet her og sjøsatt første gang rundt 1995, hun ble brukt ca et år da før hun ble satt på land og endelig tatt i full bruk rundt år 2000.
For ca 6år siden så ble hun sandblåst til over vannlinjen og fikk ny lakk, generelt så ser hun veldig fin ut inne og ute.
Det ble for ca 6år siden satt inn en Volvo 70E som går veldig pent og ikke bruker en dråpe olje. Marsjfart ligger på 8-9knop og forbruket er da rundt 8liter i timen, maksfart ligger på rundt 12knop.
Båten har romslig akterlugar med dobbelseng på babord og sofa på styrbord, deretter kommer man ut i en liten gang og har toalett med dusj inn til babord, oppe i styrhuset er det sofa med bord før man går ned og har bysse til styrbord og romslig spisegruppe der bord kan senkes om ønskelig, videre framme i forpigg er soveplass.
Det er hydraulisk styring med styreposisjon oppe på flybridge i tillegg til i styrhuset, oppe på flybridge er det også en liten sofa på babord side.
Båten ligger på Holmen motorbåtforening i Drammen og kan besiktiges etter avtale med representant fra Pollen Maritime, Torstein Gamst
Utstyr:
Garmin 12-tommer kartplotter 1223XVS ca 3år gammel.
Propell ca 3år gammel + overhalt reservepropell.
Batteripakke 4stk Sønnak 2353 235Ah batterier ca 3år gamle.
Nye trekk til rekker og frontvinduer, aldri vært brukt.
DAB-radio ca 3år gammel.
Landstrøm med lader.
Ardic 4,8kw diesel-varmer.
Defroster.
Elektrisk toalett ca 4år.
Ca 900 liter diesel fordelt på 2 tanker med målerør.
80 liter holdingtank/septik.
Gråvannstank.
1000W ankervinsj med syrefast anker.
Baugpropell.
ca 600liter vann i 2 tanker.
Komfyr med stekeovn.
Kjøleskap med liten fryser.
Støttebukker i stål til opplag på land + stativ og vinterpresenning
For ca 6år siden så ble hun sandblåst til over vannlinjen og fikk ny lakk, generelt så ser hun veldig fin ut inne og ute.
Det ble for ca 6år siden satt inn en Volvo 70E som går veldig pent og ikke bruker en dråpe olje. Marsjfart ligger på 8-9knop og forbruket er da rundt 8liter i timen, maksfart ligger på rundt 12knop.
Båten har romslig akterlugar med dobbelseng på babord og sofa på styrbord, deretter kommer man ut i en liten gang og har toalett med dusj inn til babord, oppe i styrhuset er det sofa med bord før man går ned og har bysse til styrbord og romslig spisegruppe der bord kan senkes om ønskelig, videre framme i forpigg er soveplass.
Det er hydraulisk styring med styreposisjon oppe på flybridge i tillegg til i styrhuset, oppe på flybridge er det også en liten sofa på babord side.
Båten ligger på Holmen motorbåtforening i Drammen og kan besiktiges etter avtale med representant fra Pollen Maritime, Torstein Gamst
Utstyr:
Garmin 12-tommer kartplotter 1223XVS ca 3år gammel.
Propell ca 3år gammel + overhalt reservepropell.
Batteripakke 4stk Sønnak 2353 235Ah batterier ca 3år gamle.
Nye trekk til rekker og frontvinduer, aldri vært brukt.
DAB-radio ca 3år gammel.
Landstrøm med lader.
Ardic 4,8kw diesel-varmer.
Defroster.
Elektrisk toalett ca 4år.
Ca 900 liter diesel fordelt på 2 tanker med målerør.
80 liter holdingtank/septik.
Gråvannstank.
1000W ankervinsj med syrefast anker.
Baugpropell.
ca 600liter vann i 2 tanker.
Komfyr med stekeovn.
Kjøleskap med liten fryser.
Støttebukker i stål til opplag på land + stativ og vinterpresenning
Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.
Εξοπλισμός
- Φούρνος
- Κουζίνα αερίου
- Νεροχύτης
- Ψυγείο
- Απορροφητήρας
- Ταχύμετρο
- Πυξίδα
- Χαρτογράφος
- Παροχή ρεύματος ξηράς
- Φορτιστής μπαταρίας
- Φανοί ναυσιπλοΐας
- Άγκυρα
- Θέρμανση
- Σύστημα νερού υπό πίεση
- Μπαταρία
- Προωθητήρας πλώρης
- Ηλεκτρική τουαλέτα
- Σύστημα ζεστού νερού
- Ραδιόφωνο
- Ενσωματωμένη πλατφόρμα μπάνιου
- Πλήρης μουσαμάς
- Μουσαμάς Flybridge
- Χειμερινός μουσαμάς
- Υφαλόχρωμα
Υπηρεσίες
Ασφάλιση γιοτ από την Pantaenius
Ζήτησε εδώ μια δωρεάν προσφοράYachtexpertise
Yacht and Boat surveysΦΠΑ ΕΕ και καθεστώς ενωσιακών εμπορευμάτων
Ζήτησε τώρα δωρεάν εκτίμηση του καθεστώτος ΦΠΑΜεταφορά και παράδοση γιοτ
Δωρεάν εκτίμηση τιμής για τη διαδρομή που θέλεις – σήμερα κιόλαςΑίτηση προσφοράς για μεταφορά σκάφους
Λάβε εύκολα προσφορές για τη μεταφορά του σκάφους σου




















































































