- 105
- 17
- Κοινοποίηση
Noordzeekotter ‘WR 134’
- Μήκος x Πλάτος15,50 m x 4,25 m
- Ισχύς κινητήρα135 HP
- Έτος κατασκευής1960
- Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος
- Όνομα πλοίουNoordzeekotter ‘WR 134’
- ΜοντέλοNoordzeekotter ‘WR 134’
- Βύθισμα1,64 m
- Ελεύθερο ύψος διέλευσης γέφυρας10,00 m
- Εκτόπισμα28.000 kg
- Ύψος στάσης150 cm
- Αριθμός καμπινών2 καμπίνες
- Αριθμός κλινών6 κουκέτες
- Δεξαμενή γλυκού νερού700 l Νερό
- Δεξαμενή λυμάτων250 l Υγρά απόβλητα
- ΚινητήραςVolvo Penta 135PK
- Ισχύς κινητήρα1 x 135 HP / 99 kW
- Καύσιμο800 l
Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;
Τοποθεσία
Ολλανδία » Groningen
Παρατηρήσεις
1960 Noordzeekotter ‘WR 134’, EUR 199.500,-
Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.
Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.
Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.
Deze prachtige Noordzeekotter, gebouwd in 1960 door Scheepswerf Metz in Urk, heeft een rijke maritieme geschiedenis. Het schip begon zijn carrière als UK 17 ‘Jelle’ en ging in 1966 over naar rederij De Rooy in Zeeland, waar het voer als NZ 21 ‘Magdalena’. Later werd het overgenomen door Firma Zomerdijk in Den Oever en geregistreerd als WR 134.
Vandaag de dag doet het schip niet langer dienst als garnalenkotter, maar is het door de huidige eigenaar vakkundig omgebouwd tot een klassiek motorjacht met de mogelijkheid tot permanente bewoning.
Na de aanschaf in 2008 is de kotter volledig gestript en opnieuw opgebouwd. Het casco werd gezandstraald en gecoat door Hooghiemstra in Uitwellingerga, terwijl het interieur in 2009 volledig opnieuw is ingetimmerd door Firma De Vries in IJlst. Daarnaast is in 2024-2025 een refit uitgevoerd, inclusief een nieuwe boegschroef, een hydraulische stuurinstallatie en een volledig vernieuwd elektronicasysteem.
Met een lengte van 15,50 meter biedt het schip ruimte voor zes slaapplaatsen, een volledig uitgeruste kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. De Volvo Penta 135 PK dieselmotor en moderne navigatieapparatuur, waaronder Raymarine GPS/plotter, radar en AIS, maken dit schip perfect voor lange tochten.
Vandaag de dag doet het schip niet langer dienst als garnalenkotter, maar is het door de huidige eigenaar vakkundig omgebouwd tot een klassiek motorjacht met de mogelijkheid tot permanente bewoning.
Na de aanschaf in 2008 is de kotter volledig gestript en opnieuw opgebouwd. Het casco werd gezandstraald en gecoat door Hooghiemstra in Uitwellingerga, terwijl het interieur in 2009 volledig opnieuw is ingetimmerd door Firma De Vries in IJlst. Daarnaast is in 2024-2025 een refit uitgevoerd, inclusief een nieuwe boegschroef, een hydraulische stuurinstallatie en een volledig vernieuwd elektronicasysteem.
Met een lengte van 15,50 meter biedt het schip ruimte voor zes slaapplaatsen, een volledig uitgeruste kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. De Volvo Penta 135 PK dieselmotor en moderne navigatieapparatuur, waaronder Raymarine GPS/plotter, radar en AIS, maken dit schip perfect voor lange tochten.
Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.
Εξοπλισμός
- AIS
- Άγκυρα
- Μπαταρία
- Εργάτης άγκυρας πλώρης
- Ντουζ στο κατάστρωμα
- Βυθόμετρο
- Πυροσβεστήρας
- Ψυγείο
- Γεννήτρια
- GPS
- Θέρμανση
- Μετατροπέας
- Φανοί ναυσιπλοΐας
- Χαρτογράφος
- Ραντάρ
- Παροχή ρεύματος ξηράς
- Νεροχύτης
- Φωτοβολταϊκό σύστημα
- Ταχύμετρο
- Βίντσι άγκυρας πρύμνης
- Ασύρματος VHF
Υπηρεσίες
Ασφάλιση γιοτ από την Pantaenius
Ζήτησε εδώ μια δωρεάν προσφοράYachtexpertise
Yacht and Boat surveysΦΠΑ ΕΕ και καθεστώς ενωσιακών εμπορευμάτων
Ζήτησε τώρα δωρεάν εκτίμηση του καθεστώτος ΦΠΑΜεταφορά και παράδοση γιοτ
Δωρεάν εκτίμηση τιμής για τη διαδρομή που θέλεις – σήμερα κιόλαςΑίτηση προσφοράς για μεταφορά σκάφους
Λάβε εύκολα προσφορές για τη μεταφορά του σκάφους σου
περισσότερες αγγελίες από Smits Jachtmakelaardij

Σκάφος εκτοπίσματος
Monty Bank Kotter 41 AK

Σκάφος εκτοπίσματος
Kooiman Spiegelkotter 13.50 AK

Σκάφος εκτοπίσματος
Kofferdek Kruiser Haak Kofferdek Bakdekk
- Όλες οι αγγελίες από Smits Jachtmakelaardij





















































































