Stylish steel motorboat with the typical rope - and bow fender. Thanks to the limited draft and low clearance, the inland sailing area is large. The open cockpit is covered with a lovely cockpit tent. In the cockpit there is a fixed bench with cushions and a separate cockpit table. The railing has been replaced by stainless steel railing on the fore and aft ship, with stainless steel stanchions and wire amidships. The steel deck fittings have also been replaced by stainless steel. There is a manual anchor winch on the foredeck. In 2018, all windows were fitted with new seals. The batteries are charged by the solar panel. The electric bow thruster, equipped with a separate battery and circuit breaker, assists with maneuvering. The powerful Perkins diesel engine was overhauled in 2020 at 3564 running hours, during which the starter motor, 4 injectors and 2 pistons with valves were renewed. The impeller and oil were replaced during regular maintenance. In May 2026 the Gillissen Vlet was on the hard for underwater hull maintenance and has been launched again, ready for the new boating season.
The wheelhouse is on the same level as the cockpit and the entrance is via two folding doors. The interior is fitted with splendid woodwork with ample cupboard space. In the saloon there is a settee with a wooden folding table. The settee can easily be converted into a bed. The helm is equipped with switch panels, the necessary meters, chart plotter, log/depth gauge and VHF. Thanks to the inverter and shore power connection, 220V can be used on board. The galley in the forepeak is equipped with a sink, 12V refrigerator and 2-burner stove. Opposite the kitchen is the heads with shower, sink and chemical flush toilet. The Rinnai gas fired boiler provides hot water for the galley and shower. The bilge pump for the heads is out of order, so if showering on board is desired, it will have to be replaced. The private front cabin has two comfortable beds. The Webasto hot air heating provides comfort on colder days.
- 107
- 42
- Κοινοποίηση
Gillissen Vlet 10.50 OK
- Μήκος x Πλάτος10,50 m x 3,40 m
- Ισχύς κινητήρα85 HP
- ΚαύσιμοΠετρέλαιο
- Έτος κατασκευής1983
- Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος
- ΚατασκευαστήςGillissen
- ΜοντέλοVlet 10.50 OK
- Βύθισμα0,90 m
- ΥλικόΧάλυβας
- Τύπος γάστραςΓάστρα εκτοπίσματος
- Εκτόπισμα9.000 kg
- Χρώμα γάστρας[μπλε]
- Ύψος στάσης183 cm
- Αριθμός καμπινών1 καμπίνα
- Αριθμός κλινών4 κουκέτες
- Τουαλέτες1 τουαλέτα
- Ντους1 ντους
- Δεξαμενή γλυκού νερού400 l Νερό
- ΠρόωσηD-Drive κίνηση άξονα
- ΚινητήραςPerkins 4.236 (M)
- Ισχύς κινητήρα1 x 85 HP / 63 kW
- Καύσιμο380 l Πετρέλαιο
- Έτος κατασκευής κινητήρα1983
- Ώρες λειτουργίας κινητήρα3.779 h
- Ταχύτητα ταξιδιού11 km/h
- Μέγιστη ταχύτητα15 km/h
Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;
Τοποθεσία
Ολλανδία » Zeeland » Arnemuiden
Παρατηρήσεις
1983 Gillissen Vlet 10.50 OK, EUR 54.500,-
Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.
Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.
Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.
Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.
Εξοπλισμός
- Ψυγείο
- Καταψύκτης
- Κουζίνα αερίου
- Νεροχύτης
- GPS
- Ασύρματος VHF
- Ανακλαστήρας ραντάρ
- Ταχύμετρο
- Πυξίδα
- Βυθόμετρο
- Χαρτογράφος
- Παροχή ρεύματος ξηράς
- Φορτιστής μπαταρίας
- Φανοί ναυσιπλοΐας
- Άγκυρα
- Μπαταρία
- Μετατροπέας
- Φωτοβολταϊκό σύστημα
- Προωθητήρας πλώρης
- Εργάτης άγκυρας πλώρης
- Αντλία σεντίνας
- Πυροσβεστήρας
- Σύστημα νερού υπό πίεση
- Σύστημα ζεστού νερού
- Τηλεόραση
- Ραδιόφωνο
- Σκάλα μπάνιου
- Κόκπιτ από ξύλο τικ
- Τραπέζι κόκπιτ
- Κατάστρωμα τικ
- Μουσαμάς πιλοτηρίου
- Χειμερινός μουσαμάς
- Θέρμανση
- Anchor windlass
Βίντεο
Υπηρεσίες
Ασφάλιση γιοτ από την Pantaenius
Ζήτησε εδώ μια δωρεάν προσφοράYachtexpertise
Yacht and Boat surveysΦΠΑ ΕΕ και καθεστώς ενωσιακών εμπορευμάτων
Ζήτησε τώρα δωρεάν εκτίμηση του καθεστώτος ΦΠΑΜεταφορά και παράδοση γιοτ
Δωρεάν εκτίμηση τιμής για τη διαδρομή που θέλεις – σήμερα κιόλαςΑίτηση προσφοράς για μεταφορά σκάφους
Λάβε εύκολα προσφορές για τη μεταφορά του σκάφους σου






























































































