Σε μια χώρα με χιλιάδες λίμνες και μια κατακερματισμένη ακτογραμμή με αμέτρητα νησάκια, ένα ταχύπλοο πρέπει να «τα έχει όλα», εκεί όπου άλλα ναυπηγεία και άλλες περιοχές χρήσης μπορούν να είναι πιο χαλαρά. Γι' αυτό η Finnmaster κατασκευάζει κυρίως πρακτικά σκάφη γενικής χρήσης: από το ανοιχτό σκάφος με κεντρική κονσόλα και τα Bowrider και Daycruiser μέχρι το κλειστό σκάφος τύπου pilot house.
περισσότεραΤαχύπλοα Finnmaster προς πώληση
Φινλανδικά σκάφη γενικής χρήσης ανάμεσα σε βραχονησίδες, ψάρεμα και βουτιές
Τρέχουσες αγγελίες
Όλες οι αγγελίεςΚατάλογος σκαφών
Διαθέσιμα καινούργια σκάφη από Finnmaster
Τρέχοντα νέα σκάφη στον κατάλογο σκαφώνΤα πιο δημοφιλή μοντέλα σκαφών από Finnmaster
Finnmaster
Περιεχόμενα
Η Φινλανδία έχει, κατανοητά, κάπως διαφορετική κουλτούρα στα ταχύπλοα απ' ό,τι η Μεσόγειος. Ανάμεσα στις βραχονησίδες και τα νησιά γίνονται βόλτες, ψάρεμα, μπάνιο και μεταφορές. Ανάλογα ευρεία είναι και η γκάμα της Finnmaster: κάποια μοντέλα είναι ανοιχτά καλοκαιρινά σκάφη, άλλα μικρά cruiser και άλλα, με κλειστή τιμονιέρα, θυμίζουν περισσότερο συμπαγή σκάφη εργασίας. Υπάρχει ωστόσο ένας κοινός παρονομαστής: όσο το δυνατόν περισσότερη πρακτική χρήση σε λογικό μήκος σκάφους.
Από το Bowrider μέχρι το μικρό SUV-σκάφος
Στη Finnmaster η γκάμα των μοντέλων μπορεί σχεδόν να ταξινομηθεί ανάλογα με τον καιρό. Τα μοντέλα R είναι κλασικά Bowrider, με προστατευμένο κόκπιτ και ανοιχτή πλώρη. Η σειρά T συνδυάζει σπορ συμπεριφορά στο νερό με την άνεση ενός daycruiser και δυνατότητα διανυκτέρευσης.
Αν κινείσαι συχνότερα με λιγότερο φιλικό καιρό, τότε θα καταλήξεις στη σειρά Pilot. Η ίδια η Finnmaster χαρακτηρίζει πλέον αυτά τα μοντέλα ως SUV-σκάφη – ένας όρος που στη ναυπηγική χρησιμοποιείται εξίσου καταχρηστικά όπως και στη στεριά, εδώ όμως τουλάχιστον αποδίδει σωστά το σκεπτικό.
Πολλές μικρές ιδέες αντί για μεγάλο θέαμα
Χαρακτηριστικό της Finnmaster δεν είναι τόσο οι εντυπωσιακές μεμονωμένες καινοτομίες, όσο οι πολλές πρακτικές λεπτομέρειες. Οι αποθηκευτικοί χώροι κρύβονται κάτω από τα καθίσματα, οι καθιστικές διατάξεις μετατρέπονται και οι δίοδοι παραμένουν όσο γίνεται ελεύθερες. Δεν ακούγεται ιδιαίτερα συναρπαστικό – μέχρι να περάσεις μερικές ώρες με αρκετά άτομα σε ένα σκάφος επτά μέτρων. Τότε ένας σωστά τοποθετημένος αποθηκευτικός χώρος μπορεί ξαφνικά να είναι πιο ενδιαφέρων από την τρίτη σχεδιαστική γραμμή στο παράθυρο της γάστρας. Και οι γάστρες είναι προσαρμοσμένες στις βόρειες συνθήκες – η Finnmaster δοκιμάζει κατά κανόνα τα σκάφη της στα νερά με τις βραχονησίδες, μπροστά στην «πόρτα» του ίδιου της του ναυπηγείου.
T6, T7, T8 και T9: η πιο σπορ οικογένεια
Η σειρά T αποτελεί το κομμάτι της γκάμας που είναι περισσότερο προσανατολισμένο στην αναψυχή και τις εκδρομές. Ξεκινά από το συμπαγές T6, περνά από τα T7 και T8 και φτάνει μέχρι το μεγάλο T9. Με καμπίνες, ευρύχωρες λύσεις κουζίνας, μεγάλα κόκπιτ και επιφάνειες ηλιοθεραπείας, τα μεγαλύτερα μοντέλα απομακρύνονται αισθητά από το απλό ανοιχτό ταχύπλοο. Το T9 διατίθεται πλέον και σε έκδοση T-Top, με σταθερή οροφή πάνω από το κόκπιτ. Έτσι, ακόμη και το φινλανδικό daycruiser πλησιάζει λίγο τις μεσογειακές συνήθειες – απλώς με περισσότερη προστασία από τον καιρό.
Pilot: όταν ο καιρός δεν βοηθά
Πιο ξεχωριστό χαρακτήρα έχουν τα Pilot 6, Pilot 7 και Pilot 8. Η κλειστή τιμονιέρα τα κάνει πραγματικά σκάφη πολλαπλών χρήσεων. Ιδιαίτερα οι μεγαλύτερες εκδόσεις Pilot προσφέρουν θέσεις ύπνου και εξοπλισμό για σαββατοκύριακα εν πλω. Ταυτόχρονα διατηρούν φαρδιά εξωτερικά καταστρώματα και ανοιχτό πρυμναίο κόκπιτ. Έτσι, το ψάρεμα, οι μεταφορές ή απλώς μια βόλτα με βροχή ανήκουν στο πεδίο χρήσης τους, όπως και η καλοκαιρινή οικογενειακή εκδρομή.
1990 «Λύνονται οι κάβοι»
Πίσω από τη μάρκα βρίσκεται η σημερινή Finnmaster Boats Oy. Η ιστορία της ξεκίνησε το 1990, όταν οι έμπειροι ναυπηγοί Osmo Roukala και Jarmo Kinnunen ίδρυσαν στην περιοχή της Kokkola την εταιρεία Finn-Marin. Η μάρκα μεγάλωσε γρήγορα και ανέπτυξε τις επόμενες δεκαετίες έναν ασυνήθιστα μεγάλο αριθμό διαφορετικών μοντέλων. Δίπλα σε μικρά ανοιχτά σκάφη δημιουργήθηκαν walkaround, hardtop, σκάφη με καμπίνα και μεγαλύτερα cruiser.
Η ιστορία της ιδιοκτησίας ήταν λιγότερο ευθύγραμμη. Ο Roukala και ο Kinnunen πούλησαν την εταιρεία το 2006 σε χρηματοοικονομικούς επενδυτές και την αγόρασαν ξανά μετά την οικονομική κρίση, το 2009. Το 2015 ο φινλανδικός βιομηχανικός όμιλος Terra Patris απέκτησε το 60 τοις εκατό της Finn-Marin. Το 2018 η Oy Finn-Marin Ltd μετονομάστηκε τελικά σε Finnmaster Boats Oy.
Τρεις μάρκες υπό μία στέγη
Η Finnmaster είναι σήμερα μόνο ένα μέρος της γκάμας. Υπό τη Finnmaster Boats κατασκευάζονται τρεις μάρκες με διαφορετική τοποθέτηση. Η αυθεντική καλύπτει την ευρεία αγορά των πολυεστερικών σκαφών αναψυχής. Η Husky σημαίνει ανθεκτικά σκάφη από αλουμίνιο, ενώ η Grandezza περιλαμβάνει μεγαλύτερα και σαφώς πιο πολυτελή cruiser.
Η Finnmaster με μια ματιά
- Χώρα προέλευσης: Φινλανδία
- Ίδρυση εταιρείας: 1990 ως Oy Finn-Marin Ltd
- Ιδρυτές: Osmo Roukala και Jarmo Kinnunen
- Εταιρεία σήμερα: Finnmaster Boats Oy
- Έδρα: Kokkola, Φινλανδία
- Τύποι σκαφών: Bowrider, daycruiser, σκάφη με κονσόλα και καμπινάτα
- Υλικό γάστρας Finnmaster: GFK
- Τυπική πρόωση: Εξωλέμβιος κινητήρας
- Γνωστές τρέχουσες σειρές: σειρά T, σειρά R και Pilot
- Άλλες μάρκες του κατασκευαστή: Husky (σκάφη αλουμινίου), Grandezza (premium cruiser)
- Τυπική περιοχή πλεύσης: λίμνες, συμπλέγματα νησίδων, παράκτια νερά
- Ιδιαιτερότητα: πολύ ευρεία γκάμα μοντέλων, από το ανοιχτό σκάφος αναψυχής έως το προστατευμένο cruiser πολλαπλών χρήσεων

