SuosikitKirjaudu sisään
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
  • Pogo 40 GTE
Takaisin
Seuraava
  • 180 Sivun lataukset viimeisen 7 päivän aikana
  • 29 henkilön suosikeissa29

Käytetty vene, Purjejahti

Pogo 40 GTE

Fully upgraded, offshore-ready (2007)

Merkitse suosikiksi

EUR 159 000

Neuvoteltavissa, EU-verotettu


  • Pituus x Leveys12,00 m x 4,50 m
  • Syväys3,00 m
  • Valmistusvuosi2007
  • MateriaaliLasikuitulujitemuovi
  • Sallittu henkilömäärä8 henkilöä
  • TarjoustyyppiKäytetty vene

  • ValmistajaPogo Structures
  • Malli40 GTE
  • KuntoHyvä
  • CE-suunnitteluluokkaA - Valtameri
  • Sillan alikulkukorkeus19,00 m
  • Uppouma4 500 kg
  • KölityyppiBulbiköli
  • Painolasti3 000 kg
  • OhjausPeräsinpinna
  • Sisäkorkeus200 cm
  • Lkm, hytit2 hytit
  • Lkm, vuoteet7 vuoteet
  • Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
  • Makeavesisäiliö60 l Vesi
  • KäyttövoimaSaildrive
  • MoottoriVolvo-Penta
  • Moottorin teho1 x 30 hv / 22 kW
  • Polttoaine60 l Diesel
  • Moottoritunnit900 h
  • Maston materiaaliCarbon
  • Maston korkeus18,00 m
  • Isopurje67 m² (latallinen isopurje)
  • Fokka27 m² (Rullareivi)
  • Genua47 m² (Rullareivi)
  • Vinssit8 käsikirja

Sijainti

Portugali » Lissabon - Alges


Huomautuksia

2007 Pogo 40 GTE, EUR 159 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Automaattista käännöstä ei valitettavasti ole saatavilla tälle tekstille.
(enintään 2000 merkkiä)

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Highly upgraded Pogo 40 GTE – fast, autonomous and fully equipped for shorthanded offshore sailing.

This Pogo 40 combines the proven Finot-Conq offshore hull with extensive recent upgrades, creating a highly capable offshore platform equally suited to passagemaking, racing or fast cruising. Derived from the Class40 lineage and built by Structures, she delivers exceptional performance while remaining manageable by a small crew or solo sailor.

The yacht recently completed a Lisbon–Lanzarote–Madeira–Lisbon Atlantic circuit and is fully operational, thoroughly tested and ready for immediate offshore use.

Major upgrades (2022–2025)
• Carbon mast with renewed rod rigging
• Composite Dyneema backstays
• High-end deck hardware throughout
• Three Facnor furling systems
• Additional winches and Dyneema running rigging
• Complete energy system refit (LiFePO₄, alternator, hydrogenerator, solar, inverter)
• Hull stripped and recoated with VC Offshore EU antifouling

Unlike many Pogo 40s, this yacht combines recent rigging, a complete modern energy system, fully redundant navigation systems and an extensive sail inventory. The result is a rare turnkey offshore package requiring no significant further investment.

Sail wardrobe – complete performance inventory
• Dyneema Racing SK99 mainsail (2021, excellent condition)
• Kevlar/Carbon mainsail (2014, good condition)
• Doyle J1 Solent (2019, excellent condition)
• Doyle Carbon/Technora J2 (2022, excellent condition)
• J3 staysail (2024, excellent condition)
• Code 0 – 92 m² (2024, masthead, excellent condition)
• Code 0 – 70 m² (2014, good condition)
• A2 gennaker – 202 m² (original, very good)
• A4 furling reacher – 120 m² (2014, new cable)
• Storm jib and trysail (very good, only tested)
Full coverage across the entire wind range, optimized for efficient shorthanded sailing.

Navigation & electronics – fully redundant offshore setup
Two completely independent systems (Raymarine + NKE), from sensors to autopilot drives, no shared parts.

1. Raymarine:
• 16” Glass Bridge + 9” cockpit plotter
• Quantum radar
• AIS
• Autopilot with dual control and remote

2. NKE:
• Gyropilot
• Multigraphic displays including carbon unit
• Carbon masthead unit
• Independent autopilot with remote

Energy system – designed for offshore autonomy
• 600Ah LiFePO₄ battery bank (2025)
• 250A high-output alternator (2025)
• Watt&Sea hydrogenerator
• Solar panels with MPPT (2024)
• 5kW inverter (2025)
• Fully electric galley (no gas)
• Fridge (2025)
Typical consumption approx. 100W including autopilot and refrigeration.

Engine & systems
• Volvo Penta D1-30 (~900 hours)
• Regularly serviced
• Saildrive membrane replaced
• Electric anchor windlass

Interior
Functional, lightweight interior with:
• Two cabins
• Galley and freshwater system
• Electric toilet
• Fridge
All deck and window sealings renewed. Dry and well-maintained interior.

Summary
A rare opportunity to acquire a highly upgraded, offshore-ready Pogo 40 combining Class40-derived performance, true energy autonomy and recent major upgrades throughout.

Location: Lisbon
Flag: German
Price: EUR 159,000

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.


Varustustaso

  • Maaliitäntä
  • Akku
  • Akkulaturi
  • Invertteri
  • Sammutin
  • Ankkuri
  • Keulan ankkurivintturi
  • Pilssipumppu
  • Pelastuslautta
  • Navigointivalot
  • Sähkökäyttöinen WC
  • Aurinkokenno
  • Ajotietokone
  • Kompassi
  • GPS
  • Autopilotti
  • ULA-radio
  • Tutka
  • Tutkaheijastin
  • Karttapiirturi
  • Tuulennopeusmittari
  • Syvyysmittari
  • Nopeusmittari
  • AIS
  • EPIRB
  • MOB-systeemi
  • Keraaminen liesi
  • Pesupöytä
  • Kylmälaatikko
  • Sprayhood
  • Satelliitti-internet
  • Satelliittipuhelin
  • Ohjaamon kaiuttimet
  • Vedenalainen maalaus

Video

Tätä sisältöä ei voi näyttää.

Olet poistanut Marketing evästeet käytöstä tältä verkkosivustolta.

Palvelut


Samankaltaisia ilmoituksia

Haluatko myydä veneen? Jätä ilmoitus Boat24-sivustolle.

Purjevene myy