1984 Jonmerie 33, CHF 18 500

(Anmerkung: Jonmeri schreibt man ohne "e", wurde aber vom System so vorgegeben... )
Jorma Nyman, ein herausragender finnischer Schiffsbauingenieur hat viele Jahre bei «Swan» gearbeitet - man kann dies in den Linien der Jonmeri wieder erkennen - bevor er seine Idee eines eigenen Yachtbaus umsetzen konnte. Er gründete «Jonmeri» Gebaut wurde «Amanda» von Jonmeri Oy, einer Werft in Finnland als äusserst seetüchtig und qualitativ äusserst hochwertig. Ihr Erfolg war sehr gross.
Heute ist unsere Amanda sicher eines der schönsten Segelschiffe auf dem Lago Maggiore. Viel Arbeit haben wir schon geleistet, aber, es gibt auch noch einiges, das ansteht.
Wir werden in den nächsten Jahren auf lange Fahrt gehen und trennen uns schweren Herzens von unsrem Schiff.
Dass die Amanda zuerst auf dem Zürichsee und dann auf dem Lago Maggiore gesegelt wurde, hat auch seine Vorteile. Das ganze Material war nie Salzwasser ausgesetzt und Abnutzung des stehenden Gutes, der Schale und des Motors sind sehr klein und fast nicht festzustellen. Meistens wurde mit zwei bis vier Windstärken gesegelt.
In den nächsten Jahren werden wohl einige Arbeiten am Teakdeck anstehen. Das Unterwasser ist in gutem Zustand. Reparatur an den Instrumenten wäre sicherlich auch ein Punkt. Das Gross, 2017 ersetzt und die Genua, 2021 ersetzt, sind von Elvström aus Dacron und in sehr gutem Zustand. Hier steht ein wunderbares, wertiges, einzigartiges Segelschiff, das mit überschaubarem Aufwand zu einer absoluten Beauty wird.
Aus diesem Grund setzen wir den Verkaufspreis bei CHF 18'500 fest.

(Huomautus: Jonmeri kirjoitetaan ilman ”e”-kirjainta, mutta järjestelmä ehdotti sitä näin...)
Jorma Nyman, erinomainen suomalainen laivansuunnitteluinsinööri, työskenteli monia vuosia «Swan»-yhtiössä – tämä näkyy Jonmerin linjoissa – ennen kuin hän pystyi toteuttamaan ideansa omasta jahtirakennuksesta. Hän perusti «Jonmerin». «Amanda» rakennettiin Jonmeri Oy:n telakalla Suomessa erittäin merikelpoiseksi ja laadultaan huippuluokkaiseksi alukseksi. Sen menestys oli valtava.
Nykyään Amandamme on varmasti yksi Lago Maggioren kauneimmista purjeveneistä. Olemme jo tehneet paljon työtä, mutta vielä onkin paljon tekemistä jäljellä.
Lähdemme seuraavien vuosien aikana pitkälle matkalle ja luovumme aluksestamme raskaalla sydämellä.
Se, että Amanda purjehti ensin Zürichjärvellä ja sitten Lago Maggiorella, tuo mukanaan myös etuja. Materiaali ei ole koskaan altistunut suolavedelle, ja kiinteiden osien, rungon ja moottorin kuluminen on hyvin vähäistä ja lähes huomaamatonta. Useimmiten purjehdittiin tuulivoimakkuudella 2–4.
Lähivuosina teakkannelle tulee todennäköisesti tekemään joitakin töitä. Aluksen vedenalainen osa on hyvässä kunnossa. Myös mittariston korjaus olisi varmasti tarpeen. Isopurje, joka vaihdettiin vuonna 2017, ja genua, joka vaihdettiin vuonna 2021, ovat Elvströmin valmistamia Dacron-kankaasta ja erittäin hyvässä kunnossa. Tässä on upea, arvokas ja ainutlaatuinen purjevene, josta tulee kohtuullisella vaivalla todellinen kaunotar.
Tästä syystä olemme asettaneet myyntihinnaksi 18'500 Sveitsin frangia.