2014 Dehler 41, EUR 187 000

Dehler 41, #061 boat has a comprehensive equipment selection. The boat has a larger engine option Volvo D2-40 (38 hp), three-blade folding propeller, Mahogany interior with blue-gray fabrics. Performance package: Winches upgraded to larger ones, comprehensive B&G marine electronics and chart plotter B&G Zeus upgraded from 8" screen to a larger 12" screen, electric anchor windlass and stainless Delta anchor, bow thruster (gooseneck), B&G screens in the hatchway and additional B&G screens on the mast, Fusion MS-IP600 radio / entertainment package, Sitloda fixed table. The boat has three cabins: owner's cabin in the bow, with its own electric toilet, two double cabins in the aft and another toilet with shower. The boat also has a hot water boiler. Stove with three burners, 2-compartment refrigerator, freezer. Sails: WB-sails high-quality MAXX sail set in good working condition; main 2020 and Jib 105% 2019, Gennager (WB-sails/ Nylon Blue 2014 (in good condition) with its own furling device.

The boat has a Teak deck. Two carbon fiber rudders (Carbonautica). The bow thruster is retractable from inside the hull, so it does not affect the boat's speed when sailing. Two batteries and a starter battery, shore power, fenders and mooring ropes, etc. Also included is a small old rubber dinghy

Anemometer, log, echo sounder, Marine VHF (Simrad)

This Dehler 41 has been lightly used. It has only been sailed for about 5-6 weeks per summer in the last five years and the boat has only been sailed in the brackish water of the Baltic Sea. The boat has always been stored indoors at Lindgren's shipyard in Helsinki. The boat was ordered in 2013 and handed over to the customer 26.5.2014.

The boat has never been driven onto rocks, its hull and controls are in good working order. The general appearance of the boat is good and neat.

The boat can be viewed in Helsinki, at Lindgren's shipyard. The hull of the boat will be inspected in the spring of 2026.

Dehler 41, vene nro 061 on varustettu kattavasti. Veneessä on tehokkaampi moottorivaihtoehto, Volvo D2-40 (38 hv), kolmilapainen taittuva potkuri sekä mahonki-sisustus, jossa on siniharmaat verhoilut. Suorituskykypaketti: Vinssit on päivitetty suurempiin, kattava B&G-merielektroniikka ja karttaplotteri B&G Zeus on päivitetty 8 tuuman näytöstä suurempaan 12 tuuman näyttöön, sähköinen ankkurivinssi ja ruostumaton Delta-ankkuri, keulapotkuri (gooseneck), B&G-näytöt luukussa ja lisä-B&G-näytöt mastossa, Fusion MS-IP600 radio-/viihdepaketti, Sitloda-kiinteä pöytä. Veneessä on kolme hyttiä: omistajan hytti keulassa, jossa on oma sähkötoiletti, kaksi kahden hengen hyttiä perässä ja toinen wc suihkulla. Veneessä on myös lämminvesivaraaja. Kolmiliekkinen liesi, 2-osastoinen jääkaappi, pakastin. Purjeet: WB-sailsin korkealaatuinen MAXX-purjeisto hyvässä kunnossa; isopurje 2020 ja fokkapurje 105 % 2019, gennakeri (WB-sails/ Nylon Blue 2014 (hyvässä kunnossa) omalla rullalaitteella.

Veneessä on tiikkikansi. Kaksi hiilikuituista peräsintä (Carbonautica). Keulapotkuri on sisäänvedettävä rungon sisältä, joten se ei vaikuta veneen nopeuteen purjehtiessa. Kaksi akkua ja käynnistysakku, maavirta, lepuuttajat ja kiinnitysköydet jne. Mukana on myös pieni vanha kumivene

Tuulimittari, logi, kaikuluotain, merivHF (Simrad)

Tämä Dehler 41 on ollut vähäisessä käytössä. Sillä on purjehdittu vain noin 5–6 viikkoa kesässä viimeisten viiden vuoden aikana, ja veneellä on purjehdittu ainoastaan Itämeren suolaisessa vedessä. Vene on aina säilytetty sisätiloissa Lindgrenin telakalla Helsingissä. Vene tilattiin vuonna 2013 ja luovutettiin asiakkaalle 26.5.2014.

Veneellä ei ole koskaan ajettu kiville, ja sen runko ja hallintalaitteet ovat hyvässä kunnossa. Veneen yleiskunto on hyvä ja siisti.

Veneen voi käydä katsomassa Helsingissä, Lindgrenin telakalla. Veneen runko tarkastetaan keväällä 2026.