zpět

více

- Pohled zvenčí
- Trintel 10.30 Trintel 2 0
- Trintel 10.30 Trintel 2 1
- Trintel 10.30 Trintel 2 2
- Trintel 10.30 Trintel 2 9
- Trintel 10.30 Trintel 2 4
- Trintel 10.30 Trintel 2 5
- Trintel 10.30 Trintel 2 6
- Trintel 10.30 Trintel 2 7
- Trintel 10.30 Trintel 2 8
- Trintel 10.30 Trintel 2 10
- Trintel 10.30 Trintel 2 11
- Trintel 10.30 Trintel 2 13
- Trintel 10.30 Trintel 2 14
- Trintel 10.30 Trintel 2 3
- Trintel 10.30 Trintel 2 12
- Pohled do interiéru
- Trintel 10.30 Trintel 2 15
- Trintel 10.30 Trintel 2 16
- Trintel 10.30 Trintel 2 17
- Trintel 10.30 Trintel 2 18
- Trintel 10.30 Trintel 2 19
- Trintel 10.30 Trintel 2 20
- Trintel 10.30 Trintel 2 21
- Trintel 10.30 Trintel 2 22
- Trintel 10.30 Trintel 2 23
- Trintel 10.30 Trintel 2 24
- Trintel 10.30 Trintel 2 25
- Trintel 10.30 Trintel 2 26
- Podrobnosti na
- Trintel 10.30 Trintel 2 29
- Trintel 10.30 Trintel 2 30
- Trintel 10.30 Trintel 2 31
- Trintel 10.30 Trintel 2 32
- Trintel 10.30 Trintel 2 33
- Trintel 10.30 Trintel 2 34
- Trintel 10.30 Trintel 2 36
- Trintel 10.30 Trintel 2 43
- Trintel 10.30 Trintel 2 28
- Trintel 10.30 Trintel 2 35
- Trintel 10.30 Trintel 2 37
- Trintel 10.30 Trintel 2 39
- Trintel 10.30 Trintel 2 40
- Trintel 10.30 Trintel 2 41
- Trintel 10.30 Trintel 2 42
- Trintel 10.30 Trintel 2 44
- Trintel 10.30 Trintel 2 27
- Motor
- Trintel 10.30 Trintel 2 38

70 Hovory v posledních 7 dnech
S 28 lidmi v oblíbených28

Uložit
PDF
Sdílet
Nahlásit

Použitá loď, Plachetní jachta

Trintel 10.30 Trintel II A

Uložit jako oblíbené

19 950 EUR

přibližně. 483 000 Kč

Délka x Šířka10,30 m x 2,85 m
Ponor1,60 m
Rok výroby1966
MateriálOcel
Typ nabídkyPoužitá loď

Název lodiTrintel 10.30 Trintel II A
ModelTrintel 10.30 Trintel II A

ŘízeníKormidelní páka

MotorVolvo Penta MD2030-B
Výkon motoru1 x 29 PS / 21 kW
PalivoNafta
Provozní hodiny motoru1 600 h

Potřebujete další podrobnosti?

Poslat poptávku po informacích nyní Posílejte poptávky od prodávajícího

Umístění

Nizozemsko » Hoorn

Poznámky

1966 Trintel 10.30 Trintel II A, 19 950 EUR

Toto je text v původním jazyce.

Text je na chvíli přeložen.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

.

Gestrand project. Gehele romp in 2023 professoneel gestraald en in epoxycoating gezet en daarna met 2 componeneten gespoten. Totale kosten 39500 euro.

Dek is in 2003 geheel vervangen met hout epoxy en daarna nieuw teakdek gelegd. Motor vernieuwd in 1997. Veel navigatie instrumenten vernieuwd in 2017. Opbouw heeft echter aandacht. nodig. Ben u op zoek naar een in de basis goed klassiek stalen zeiljacht is ze absoluut een bezichtiging waard.

Algemeen
Doorvaarthoogte normaal: 1450
Tuigage
Genua: Contender fubrecon (2018)
Voorzeil rolsysteem : 2018
Uitrusting
Overig: Dek is in 2003 geheel vervangen 10MM Houtepoxy onderdek daarna nieuw teak gelegd 12MM in rubber verlijmd. (Geen proppen)

Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Mottled

Tento text byl přeložen automaticky.

.

Projekt s pískováním trupu. Celý trup byl v roce 2023 profesionálně pískován, opatřen epoxidovým nátěrem a následně nastříkán dvousložkovým lakem. Celkové náklady činily 39 500 eur.

Paluba byla v roce 2003 kompletně vyměněna za dřevěnou epoxidovou a poté byla položena nová teaková paluba. Motor byl vyměněn v roce 1997. V roce 2017 byla obnovena řada navigačních přístrojů. Nadstavba však vyžaduje pozornost. Pokud hledáte klasickou ocelovou plachetnici v dobrém základním stavu, rozhodně stojí za prohlídku.

Obecné údaje
Normální průjezdná výška: 1450
Vybavení
Genua: Contender fubrecon (2018)
Rolovací systém předního plachty: 2018
Vybavení
Ostatní: Paluba byla v roce 2003 kompletně vyměněna za 10 mm dřevěnou epoxidovou podpalubu, na kterou byl poté položen nový teak o tloušťce 12 mm, lepený na gumu. (Žádné výplně)

Typ interiéru: Klasický, útulný
Barva čalounění: Mottled