OblíbenéPřihlásit se
  • Schärenkreuzer
  • Schärenkreuzer
  • Schärenkreuzer
  • Schärenkreuzer
zpět
pokračovat
  • 164 Zobrazení

Daysailer, Plachetní jachta, Tradiční plachetnice

Schärenkreuzer

klassische familientaugliche Rennyacht aus Mahagoni

Uložit jako oblíbené

75 000 EUR

cca. 1 828 000 Kč

Cena dohodou


  • Délka x Šířka11,30 m x 2,32 m
  • Ponor1,58 m
  • Rok výroby1946
  • MateriálDřevo
  • Počet osob na palubě6 osoby
  • Typ nabídkyPoužitá loď

  • ModelSchärenkreuzer
  • Stavdobrý stav
  • Označení CEC - Příbřežní
  • Podjezdná výška mostu14,50 m
  • Výtlak4 000 kg
  • Typ kýluDlouhý kýl
  • Balast2 000 kg
  • ŘízeníKormidelní páka
  • Stojná výška v podpalubí165 cm
  • Počet kabin2 kajuty
  • Počet míst na spaní4 lůžka
  • Počet koupelen1 koupelna
  • Objem nádrže na vodu120 l Voda
  • Fekální nádrž130 l Odpadní voda
  • PohonD-Drive
  • MotorVetus
  • Výkon motoru1 x 12 HP / 9 kW
  • Palivo30 l Nafta
  • Provozní hodiny motoru200 h
  • Materiál stěžněDřevo
  • Výška stěžně14,00 m
  • Hlavní plachta26 m²
  • Kosatka10 m² (Rolref)
  • Genua30 m² (Rolref)
  • Spinakr40 m²
  • Gennaker30 m²
  • Vinšny4 manuální

Umístění

Německo » Bodamské jezero

Tato loď má licenci na Bodamské jezero.


Poznámky

1946 Schärenkreuzer, 75 000 EUR

Toto je text v původním jazyce.

Okamžik prosím, text se překládá.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

Nach über 20 Jahre Familienbesitz steht zum Verkauf ein echtes maritimes Kunstwerk aus der schwedischen Klassiker-Epoche von 1946, gezeichnet vom renommierten Konstrukteur Bertil Boten (SVENSKA KRYSSARKLUBBENS ÅRSSKRIFT 1947).
Diese 37 Fuß lange Holzyacht vereint zeitlose, elegante Linienführung mit herausragenden Segeleigenschaften. Ob „Einhand“ oder mit Mannschaft, cruisen oder Speed. Dank Langkiel und den üppigen Überhängen leicht und stabil zu segeln.

Besondere Merkmale & Ausstattung

  • Rumpf & Aufbauten: Original Mahagoni, Innen Trocken, Klar-Lackiert (auch Bilge), Decke mit Spruce-Innen-verkleidet


  • Deck: wurde vor 20 Jahren komplett mit Teak (Laibung Mahagoni) renoviert (Unterkonstruktion wasserfeste zertifizierte Multiplex-platten) neu aufgebaut.

Während dieser Renovierungen wurden sämtliche schadhaften (teilweise gebrochene Spanten) Stellen (einschl. Unterwasserschiff) ausgetauscht.

  • Rigg-& Takelage: Der originale Holzmast sowie Holzbaum sind vollständig erhalten, voll funktionsfähig und unterstreichen den authentischen Charakter des Schiffes. Auf Wunsch kann Fock & Flieger, Genua, Spi, Spinnacker oder Code gefahren werden. Sämtliches Stehendes Gut wurde vor ca. 10 Jahren durch zeitgemäße Edelstahlwanten getauscht.


  • Innen: Im Vorschiff Schlafplatz für zwei Erwachsene bzw. drei Kinder. „Kombüse" besitzt Kühlschrank, Landstrom, Kochgelegenheit sowie Waschtisch, In der Kajüte sind zwei Schlafplätze bzw. Sitzplätze für 6 Personen mit Tisch und zwischen Vorschiff und Kajüte ist eine eingebaute Toilette. Im Vorschiff sind Frisch- sowie Abwassertank.


  • Charakter: Das Schiff wurde zum schnellen, aktiven Einhandsegeln mit verdeckten Leinenführungen bzw. als gemütliche Familienyacht (mit Toilette/Kombüse) für bis zu drei Kinder konzipiert.


  • Antrieb: Beim Refit wurde dem Boot ein Zwei-Zylinder Vetus spendiert.

Die Yacht wurde bis 2003 in Schweden / Stockholm gesegelt und seit 2004 (nach dem Refit) am Bodensee.

Bei Interesse 0171/4278083

Tento text byl přeložen automaticky.

Po více než 20 letech v rodinném vlastnictví je na prodej skutečné námořní umělecké dílo ze švédské klasické éry z roku 1946, jehož autorem je renomovaný konstruktér Bertil Boten (SVENSKA KRYSSARKLUBBENS ÅRSSKRIFT 1947).
Tato 37 stop dlouhá dřevěná jachta spojuje nadčasové, elegantní linie s vynikajícími plavebními vlastnostmi. Ať už „sám“ nebo s posádkou, na výletní plavbu nebo na rychlost. Díky dlouhému kýlu a velkorysým převisům se plaví lehce a stabilně.

Zvláštní vlastnosti a výbava

  • Trup a nástavby: originální mahagon, vnitřek suchý, lakovaný bezbarvým lakem (včetně dna), strop obložený smrkovým dřevem


  • Paluba: byla před 20 lety kompletně renovována a nově vybudována z teaku (obložení mahagonem), s podkladovou konstrukcí z certifikovaných voděodolných multiplexových desek.

Během těchto renovací byly vyměněny všechny poškozené části (včetně podvodní části trupu), včetně částečně zlomených příčníků.

  • Rigg a lanoví: Původní dřevěný stožár i ráhno jsou zcela zachovány, plně funkční a podtrhují autentický charakter lodi. Na přání lze plachtit s fokem a vlajkou, genou, spinnakerem, spinakrem nebo codem. Veškeré pevné lanoví bylo před cca 10 lety vyměněno za moderní nerezové šňůry.


  • Interiér: V přední části lodi je místo na spaní pro dva dospělé nebo tři děti. „Kuchyňka“ je vybavena lednicí, přípojkou na síťové napájení, vařičem a umyvadlem. V kajutě jsou dvě lůžka, resp. místa k sezení pro 6 osob se stolem, a mezi přídí a kajutou se nachází vestavěná toaleta. V přídi jsou nádrže na pitnou vodu a odpadní vodu.


  • Charakter: Loď byla navržena pro rychlé a aktivní plachtění v solitérním režimu se skrytým vedením lan, případně jako útulná rodinná jachta (s toaletou/kuchyňkou) pro až tři děti.


  • Pohon: Při renovaci byla loď vybavena dvouválcovým motorem Vetus.

Jachta byla do roku 2003 provozována ve Švédsku / Stockholmu a od roku 2004 (po renovaci) na Bodamském jezeře.

V případě zájmu volejte 0171/4278083

Dokumenty


Vybavení

  • Břehová přípojka
  • Baterie
  • Nabíječka baterií
  • Hasicí přístroj
  • Kotva
  • Bilge pumpa
  • Elektrická toaleta
  • Kompas
  • Autopilot
  • Anemometr
  • Rychloměr
  • Vařič
  • Dřez
  • Chladnička
  • Celokrycí plachta (persenik)
  • Bimini (top)
  • Koupací žebřík

Služby


Podobné inzeráty

    Úspěšně prodávat s Boat24

    Prodejte plachetnice