- 268
- 34
- Sdílet
Jonmerie 33
Wunderbarschönes, wertiges Segelschiff auf dem Lago Maggiore
- Délka x Šířka10,33 m x 3,43 m
- Ponor1,65 m
- Rok výroby1984
- MateriálSklolaminát
- Počet osob na palubě10 osoby
- Typ nabídkyPoužitá loď
- VýrobceJonmerie
- Model33
- Stavdobrý stav
- Podjezdná výška mostu15,00 m
- Výtlak5 000 kg
- Typ kýluKrátký kýl
- Balast2 450 kg
- ŘízeníKormidelní kolo
- Stojná výška v podpalubí185 cm
- Počet kabin1 kabina
- Počet míst na spaní2 lůžka
- Počet koupelen1 koupelna
- Objem nádrže na vodu140 l Voda
- Fekální nádrž80 l Odpadní voda
- PohonD-Drive
- MotorBMW D35/30
- Výkon motoru1 x 30 HP / 22 kW
- Palivo140 l Nafta
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně15,00 m
- Hlavní plachta23 m²
- Genua38 m²
- Vinšny4 manuální
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Švýcarsko » Jezero Maggiore » Ascona
Poznámky
1984 Jonmerie 33, 18 500 CHF
Toto je text v původním jazyce.
Okamžik prosím, text se překládá.
Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.
Jorma Nyman, ein herausragender finnischer Schiffsbauingenieur hat viele Jahre bei «Swan» gearbeitet - man kann dies in den Linien der Jonmeri wieder erkennen - bevor er seine Idee eines eigenen Yachtbaus umsetzen konnte. Er gründete «Jonmeri» Gebaut wurde «Amanda» von Jonmeri Oy, einer Werft in Finnland als äusserst seetüchtig und qualitativ äusserst hochwertig. Ihr Erfolg war sehr gross.
Heute ist unsere Amanda sicher eines der schönsten Segelschiffe auf dem Lago Maggiore. Viel Arbeit haben wir schon geleistet, aber, es gibt auch noch einiges, das ansteht.
Wir werden in den nächsten Jahren auf lange Fahrt gehen und trennen uns schweren Herzens von unsrem Schiff.
Dass die Amanda zuerst auf dem Zürichsee und dann auf dem Lago Maggiore gesegelt wurde, hat auch seine Vorteile. Das ganze Material war nie Salzwasser ausgesetzt und Abnutzung des stehenden Gutes, der Schale und des Motors sind sehr klein und fast nicht festzustellen. Meistens wurde mit zwei bis vier Windstärken gesegelt.
In den nächsten Jahren werden wohl einige Arbeiten am Teakdeck anstehen. Das Unterwasser ist in gutem Zustand. Reparatur an den Instrumenten wäre sicherlich auch ein Punkt. Das Gross, 2017 ersetzt und die Genua, 2021 ersetzt, sind von Elvström aus Dacron und in sehr gutem Zustand. Hier steht ein wunderbares, wertiges, einzigartiges Segelschiff, das mit überschaubarem Aufwand zu einer absoluten Beauty wird.
Aus diesem Grund setzen wir den Verkaufspreis bei CHF 18'500 fest.
Tento text byl přeložen automaticky.
Vybavení
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Bilge pumpa
- Navigační osvětlení
- Kompas
- Autopilot
- Anemometr
- Hloubkoměr
- Rychloměr
- Trouba
- Dřez
- Chladicí box
- Plynový sporák
- Krycí plachta kokpitu (persenik)
- Sprayhood
- Koupací žebřík
- Teak deck
- Teak cockpit
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
Získejte bezplatnou nabídku zdeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDPH v EU a status zboží Unie
Nechte si nyní zdarma posoudit svůj status z hlediska DPHPřeprava a dodávky jachet
Získejte ještě dnes bezplatný cenový odhad pro trasu podle vašeho výběruVyžádejte si nabídku přepravy lodí
Získejte výhodné nabídky na přepravu lodí
Podobné inzeráty

Plachetní jachta
Fareast 18R

Plachetní jachta
Hanse 291

Kýlová loď, Plachetní jachta, Tradiční plachetnice
Amigo 33

Plachetní jachta
LM 27







































































































