2014 Dehler 41 na prodej

SOLD: Dehler 41, #061 boat has a comprehensive equipment selection. The boat has a larger engine option Volvo D2-40 (38 hp), three-blade folding propeller, Mahogany interior with blue-gray fabrics. Performance package: Winches upgraded to larger ones, comprehensive B&G marine electronics and chart plotter B&G Zeus upgraded from 8" screen to a larger 12" screen, electric anchor windlass and stainless Delta anchor, bow thruster (gooseneck), B&G screens in the hatchway and additional B&G screens on the mast, Fusion MS-IP600 radio / entertainment package, Sitloda fixed table. The boat has three cabins: owner's cabin in the bow, with its own electric toilet, two double cabins in the aft and another toilet with shower. The boat also has a hot water boiler. Stove with three burners, 2-compartment refrigerator, freezer. Sails: WB-sails high-quality MAXX sail set in good working condition; main 2020 and Jib 105% 2019, Gennager (WB-sails/ Nylon Blue 2014 (in good condition) with its own furling device.

The boat has a Teak deck. Two carbon fiber rudders (Carbonautica). The bow thruster is retractable from inside the hull, so it does not affect the boat's speed when sailing. Two batteries and a starter battery, shore power, fenders and mooring ropes, etc. Also included is a small old rubber dinghy

Anemometer, log, echo sounder, Marine VHF (Simrad)

This Dehler 41 has been lightly used. It has only been sailed for about 5-6 weeks per summer in the last five years and the boat has only been sailed in the brackish water of the Baltic Sea. The boat has always been stored indoors at Lindgren's shipyard in Helsinki. The boat was ordered in 2013 and handed over to the customer 26.5.2014.

The boat has never been driven onto rocks, its hull and controls are in good working order. The general appearance of the boat is good and neat.

The boat can be viewed in Helsinki, at Lindgren's shipyard. The hull of the boat will be inspected in the spring of 2026.

PRODÁNO: Loď Dehler 41, č. 061, disponuje komplexní výbavou. Loď je vybavena výkonnějším motorem Volvo D2-40 (38 hp), třílistou sklopnou vrtulí a mahagonovým interiérem s modrošedými látkovými potahy. Výkonný balíček: navijáky nahrazené většími, komplexní námořní elektronika B&G a mapový plotr B&G Zeus s větší 12" obrazovkou namísto původní 8", elektrický kotevní naviják a nerezová kotva Delta, příďový propulsor (s husím krkem), obrazovky B&G v průchodu a další obrazovky B&G na stěžni, rádiový a zábavní balíček Fusion MS-IP600, pevný stůl Sitloda. Loď má tři kajuty: kajutu majitele v přídi s vlastní elektrickou toaletou, dvě dvoulůžkové kajuty v zádi a další toaletu se sprchou. Loď je rovněž vybavena bojlerem na teplou vodu. Sporák se třemi hořáky, dvoukomorová lednička, mrazák. Plachty: vysoce kvalitní sada plachet MAXX od WB-sails v dobrém provozním stavu; hlavní plachta 2020 a kosatka 105 % 2019, genner (WB-sails/ Nylon Blue 2014 (v dobrém stavu)) s vlastním navíjecím zařízením.

Loď má palubu z teakového dřeva. Dvě kormidla z uhlíkových vláken (Carbonautica). Příďový propulzor je zasouvatelný z vnitřku trupu, takže při plavbě neovlivňuje rychlost lodi. Dvě baterie a startovací baterie, přípojka na břehové napájení, odražeče a kotevní lana atd. Součástí výbavy je také malý starý gumový člun

Anemometr, lodní deník, sonar, námořní VHF (Simrad)

Tato loď Dehler 41 byla používána jen málo. V posledních pěti letech se s ní plavilo pouze asi 5–6 týdnů každé léto a loď plula výhradně ve slané vodě Baltského moře. Loď byla vždy uskladněna v krytých prostorách loděnice Lindgren v Helsinkách. Loď byla objednána v roce 2013 a předána zákazníkovi 26. 5. 2014.

Loď nikdy nenarazila na skály, její trup i ovládací prvky jsou v dobrém provozním stavu. Celkový vzhled lodi je dobrý a upravený.

Loď si lze prohlédnout v Helsinkách v loděnici Lindgren. Trup lodi bude zkontrolován na jaře roku 2026.