1910 Shipdock I, ex Directievaartuig 14.23, 27 500 EUR

This remarkable historic vessel was commissioned by the Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) as an executive launch and built at Shipyard 't Kromhout D. Goedkoop Jr., also based in Amsterdam. After delivery, she entered service under the name Scheepsbouw I. In 1951, she was renamed into Shipdock I, following the continuation of the yard's activities under the name Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM). The vessel is equipped with a characteristic Kromhout (Gardner) diesel engine, a suitable installation that perfectly matches her historical background. The forward accommodation has been refurbished in the past with great care and a tasteful finish that respects the vessel's original character. Overall, this is an attractive and distinctive craft that will provide her new owner with much enjoyment afloat. Thanks to her historic appearance and unique background, she is also a welcome participant at maritime heritage events. Her low air draft considerably increases her cruising range, allowing access to numerous waterways.

Jedná se o výjimečné historické plavidlo, které bylo postaveno na zakázku společnosti Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) jako služební loď v loděnici „'t Kromhout D. Goedkoop Jr.“, rovněž se sídlem v Amsterdamu. Po předání byla loď uvedena do provozu pod názvem Scheepsbouw I. V roce 1951 byl název změněn na Shipdock I v souvislosti s pokračováním činnosti loděnice pod názvem Nederlandsche Droogdok- en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM). Loď je vybavena charakteristickým dieselovým motorem značky Kromhout, což je vhodná výbava, která skvěle ladí s historickým pozadím plavidla. Interiér přední kajuty byl v minulosti zrenovován, přičemž byla věnována velká pozornost útulnému provedení, které odpovídá charakteru lodi. Celkově se jedná o krásnou a jedinečnou loď, která novému majiteli přinese mnoho radosti z plavby. Díky svému historickému vzhledu a výjimečné minulosti bude navíc vítaným účastníkem akcí zaměřených na námořní dědictví. Nízká průjezdná výška výrazně rozšiřuje možnosti plavby, díky čemuž je přístupná řada plavebních oblastí.