Construido en 2003, y botado en 2010 con solo 2 propietarios hasta la fecha, este yate es perfectamente adecuado para un crucero lujoso, con un diseño optimizado para la comodidad y la vida a bordo, homologado para 10 personas. El interior, diseñado con estilo haciendo hincapié en los detalles, se compone de tres cabinas dobles con armarios y espacios de estiba muy generosos, dos baños completos con váteres eléctricos y duchas, una cocina totalmente equipada y un salón amplio y luminoso, todo ello creando un espacio de vida cálido y funcional. Toda la madera interior está totalmente barnizada y cuidada hasta el más mínimo detalle, la tapicería clara y el diseño atemporal atrae a cualquier amante del yachting clásico mientras sigue ofreciendo un verdadero potencial de personalización.
El yate está en perfecto estado, mantenido regularmente, está listo para salir al mar en cualquier momento. Es perfecto para un propietario que busque un flybridge habitable, versátil y elegante, listo para un uso familiar o entre amigos, con una configuración completa, fiable y probada.
Disponible inmediatamente para ver y probar en puerto de Castellón, dispuesto a prueba mecánica por su mecánico de confianza, este Astondoa 464 GLX representa una alternativa seria a los modelos de tipo Princess 45, Fairline Phantom 46, o Azimut 46, manteniendo unos costes de mantenimiento asequible y una mecánica extremadamente fiable y muy accesible.
Alojamiento
3 camarotes dobles con armarios y 2 baños completos con wc eléctrico y duchas.
Flybridge con 2 sofás y mesa para 6.
Cockpit trasero con sofá y mesa para 6.
Solarium en proa para 4 personas.
Personas a bordo: 10.
EQUIPO MECÁNICO
Los motores están en perfecto estado de mantenimiento, revisados siempre con revisión programada y nunca por avería. Todos los años se le realiza el mantenimiento preventivo tanto mecánico, así como la conservación del casco anualmente lijado, pintado y pulido en dique seco usando los mejores materiales y adicionalmente las mejoras que se vio oportuno a realizar como:
- Registro de acceso rápido a los motores realizado debajo de suelo del comedor, acceso compuesto de 3 compuertas amplias de fácil desmontaje que ofrecen la posibilidad de realizar todos los trabajos de mantenimiento, como extracción y reemplazo/reparación motores, reductoras, ejes y depósitos en sala maquinas en muy poco tiempo con el acceso de grúa externa a través de ello, reduciendo el tiempo y la carga de trabajo mecánico a mínimo.
-Toda instalación eléctrica cambiada: sondas, equipo navegación, radio, preinstalación radar y cámaras todo realizado nuevo con equipos raymarine de última generación.
- TVs en camarote armador y comedor nuevas.
-Instalación eléctrica, clavijas y enchufes interiores nuevas.
-Todo alumbrado cambiado a sistema led.
- Cristales comedor eléctricos y automáticos.
-Desmontaje y limpieza de enfriadoras y intercooler de ambos motores en taller en 2022
-Enfriadoras de inversoras desmontadas , limpiadas y revisadas en taller 2022.
-Cambio de mangueras de admisión de agua salada y de escape 2022
-Revisión ventiladores de refrigeración sala maquinas 2022.
-Alineación de precisión de ambos motores y ambos ejes 2022.
-Cambio de silentblocks motores 2022.
EQUIPAMIENTO DE COCINA
Vitrocerámica de 2 fuegos con turbo bost, microondas con grill, tostadora, 2 neveras de 65L, cafetera, 2 picas, armarios y botellero amplios.
EQUIPAMIENTO DEL CASCO Y LA CUBIERTA
Teka en terraza de popa y plataforma, Lonas perforadas de verano en todos los cristales, Tapizados blancos en todos los asientos y solarium de proa y Fly, Toldo Bimini beige en Fly, mesa del Fly con pie telescópico ajustable en altura, Plataforma extendida en 60 cm y teka nueva con cunas extraibles para auxiliar en madera plataforma.
El flybridge es un segundo espacio muy completo para hacer vida en exterior, equipado con un bimini, un comedor con mesa ajustable y sofás tapizados, tumbonas, un puesto de mando exterior completo con todos los sistemas para una navegación cómoda y segura, con su juego de fundas para la protección de los instrumentos.
El cockpit trasero es el tercer espacio para la vida en exterior y el disfrute de las noches a bordo, está perfectamente diseñado para pasar tiempo de calidad, cubierto con suelo de madera Teka lleva una mesa exterior para 6 comensales con sofá y sillas, nevera y cuenta con toldo de sombra.
La plataforma trasera totalmente cubierta en Teka, es amplia con ducha de agua fría/caliente, ofrece acceso al mar a través de una escalera plegable.
En cuanto a los equipos técnicos, este yacht está equipado con una preinstalación para radar Raymarine de última generación, un sistema navionic con GPS de última generación en ambos puestos de mando, piloto automático en ambos puestos, hélices de proa y popa, generador con arranque automático, así como un sistema eléctrico completo para largas navegaciones. Estos equipos aseguran una navegación agradable, segura y autónoma, ya sea para cruceros costeros o travesías más ambiciosas.
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
- Sistema doble de Plotter y GPS Raymarine a color en interior y en FLY.
- 2 Piloto automático Raymarine.
- 2 Tridata corredera Raymarine.
- 1 Radar Raymarine con preinstalación nueva para cambiar a último modelo.
- 2 radios VHF. 1 Emisora VHF fija en salón y otra en Fly.
-2 preinstalación sala motores para cámaras sistema CC (solo falta colocar las cámaras).
SEGURIDAD
- Sistema extracción y ventilación forzada en sala de motores.
- Sistema de detección humo y calor con alarma en ambos puestos de mando y sirena a bordo de alto DB homologadas y revisadas anualmente.
- Sistema de contraincendios con depósito de CO2 en sala máquinas y sala generadora con accionamiento rápido desde el puente principal.
- Balsa Salvavidas 8 personas (el yate está homologado para 10) con zafa automática con las revisiones al día comprada nueva 2023.
- Equipo de seguridad y pirotecnia completo.
- Aro salvavidas con baliza automática luz y cabo flotante homologado de 30m.
- EPIRB certificada al dia,
- ITB al día.
- Radios con sistema de alarma y autocontrol estado con batería y cargador individual.
EQUIPAMIENTO ADICIONAL
Generador Yanmar Maese IS 10.8 50Hz 115/230V 9.7KW 85A revisado, pasarela grua besenzoni 350 kg con 2 mandos a distancia, hélice de proa y de popa , 5 cargadores de baterías de 60 amperios independientes, 1 con control remoto, 2 nuevos 2023, todas las baterías del barco revisadas y las del motor del 2025 el resto del 2022/23, grupo agua dulce con calderín gran potencia, 2 x Aire acondicionado 14.000BTU y control individual , 3 bombas de achique, Bomba de aguas negras con deposito 100 litros, bomba de aguas grises con depósito, 2 neveras, equipo de música, 14 altavoces, los externos nuevos, ducha en popa con agua fría y caliente, sistema de maniobra de fondeo nueva (ancla Delta 25 kg zinc, molinete inox. chapa proa casco inox y 55 metros de cadena 10 mm marcada y calibrada de zinc), Portadefensas Acero, 8 defensas sobredimensionadas con funda nuevas.
