1967 Hallberg-Rassy Mistral 33, EUR 29.000,-

Mahonkinen matkapurjevene Mistral 33 Sirius

Sirius on valmistettu Harry Hallbergin, myöhemmin Hallberg Rassy, veistämöllä Orustissa Ruotsissa vuonna 1967. Mahonkirunkoinen meriristeilijä valmistui Olle Enderleinin Mistral 33 -tyypin esittelyveneeksi ja se toimi plugina lasikuituisten Mistralien sarjatuotantoa käynnistettäessä.

Sirius päätyi monien vaiheiden jälkeen maanteitse Suomeen, jossa se kunnostettiin pieteetillä alkuperäistä kunnioittaen. Kaikki alkuperäinen on säilytetty mahdollisuuksien mukaan. Arvostettu Red Sky -veistämö toteutti kölin alueen täydellisen kunnostuksen, joten veneellä on turvallista käyttöikää pitkälle tulevaisuuteen.

Purjehdimme Siriuksella vielä kesällä 2025, mutta nyt se on myynnissä omistajan iän ja pahentuneen aurinkoallergian vuoksi. Kesällä 2026 on käynnissä lakkapintojen huolto, jonka jälkeen siitä jälleen kuoriutuu todellinen satamien katseenvangitsija. Laituriyleisön ensimmäinen kysymys usein kuuluu, onko Sirius ensimmäisiä Sparkman Stephensin Swan-veneitä.

Veneestä kiinnostuneet ovat tervetulleita tutustumaan siihen Espooseen Suomeen. Uusi omistaja voi omalla kustannuksellaan laskea veneen veteen tai kuljettaa sen haluamallaan tavalla pois. Sirius on varusteltu ja katsastettu rannikkopurjehdusta varten, mikä on syytä huomioida siirtoa ajatellen. Venettä voi tarvittaessa säilyttää laiturissa Espoossa vuoden 2026 purjehduskauden loppuun saakka. Toimitan mielelläni lisätietoja kiinnostuneille.

Puumasto ja -puomi, alkuperäisiä purjeita, kunnostettu isopurje, eri kokoisia genoa-purjeita sekä spinaakkeri, kompostoiva käymälä.

Die Segelyacht „Mistral 33 Sirius“ mit Mahagoni-Rumpf

Die Sirius wurde 1967 in der Werft von Harry Hallberg, später Hallberg Rassy, in Orust, Schweden, gebaut. Der Segelkreuzer mit Mahagonirumpf wurde als Vorführboot für den Typ Mistral 33 von Olle Enderlein fertiggestellt und diente als Vorlage für den Start der Serienproduktion der Mistral-Boote aus Glasfaser.

Nach vielen Etappen gelangte die Sirius auf dem Landweg nach Finnland, wo sie unter Wahrung des Originals sorgfältig restauriert wurde. Soweit möglich wurde alles Original erhalten. Die renommierte Werft Red Sky führte eine vollständige Überholung des Kielbereichs durch, sodass das Boot noch lange sicher genutzt werden kann.

Wir segelten mit der Sirius noch im Sommer 2025, doch nun steht sie aufgrund des Alters des Eigentümers und einer sich verschlimmernden Sonnenallergie zum Verkauf. Im Sommer 2026 wird die Lackierung überarbeitet, woraufhin das Boot wieder zu einem echten Blickfang in den Häfen wird. Die erste Frage der Zuschauer am Steg lautet oft, ob die Sirius zu den ersten Swan-Booten von Sparkman & Stephens gehört.

Interessenten sind herzlich eingeladen, das Boot in Espoo, Finnland, zu besichtigen. Der neue Eigentümer kann das Boot auf eigene Kosten zu Wasser lassen oder es nach Belieben abtransportieren. Die Sirius ist für die Küstensegelfahrt ausgerüstet und geprüft, was im Hinblick auf den Transport zu beachten ist. Das Boot kann bei Bedarf bis zum Ende der Segelsaison 2026 am Steg in Espoo gelagert werden. Gerne sende ich Interessierten weitere Informationen zu.

Mast und Baum, Originalsegel, renoviertes Großsegel, Genuasegel in verschiedenen Größen sowie ein Spinnaker, kompostierbare Toilette.