1982 Smid Kruiser 1050 GS OK, EUR 34.750,-

De Smid “Vincent” is een karaktervol stalen motorjacht uit 1982 dat de afgelopen periode op belangrijke punten grondig is aangepakt. Met haar klassieke lijnen, compacte afmetingen en praktische indeling is zij zeer geschikt voor ontspannen tochten over de Nederlandse binnenwateren en langere vaarvakanties.
Een belangrijk pluspunt is het uitgebreide onderhoud in 2026. Het schip is in juli 2026 volledig opnieuw geschilderd in een tweecomponentenlaksysteem. Tegelijkertijd is het onderwaterschip volledig gestraald en opnieuw voorzien van antifouling. Ook de donkerblauwe kuiptent is in 2026 aangepakt, waarbij de ramen en stiksels zijn vernieuwd. Hierdoor presenteert Vincent zich zowel boven als onder de waterlijn verzorgd.
Voor de voortstuwing zorgt een DAF 475 zescilinder dieselmotor van 85 PK met circa 2.574 draaiuren. De hydraulische besturing en 24V Vetus boegschroef maken het manoeuvreren comfortabel. Aan boord zijn verder zes accessoire-accu’s en een 150W zonnepaneel aanwezig.
Het interieur is traditioneel afgewerkt in mahonie en beschikt over een salon, keuken met tweepits inductiekookplaat, elektrisch toilet en twee vaste slaapplaatsen. Voor extra comfort zijn twee diesel heteluchtkachels aanwezig.
Ook buiten zijn verschillende verbeteringen uitgevoerd, waaronder foam teak in de kuip, een RVS zwemtrap uit 2023 en vernieuwd berkhout bij het zwemplateau.
Een verzorgde en degelijk gebouwde kruiser waarbij recent aanzienlijk is geïnvesteerd in met name het lakwerk en onderwaterschip. Een aantrekkelijk schip voor wie een klassieke stalen motorboot zoekt in een handzaam formaat.

Die „Vincent“ von De Smid ist eine charaktervolle Motoryacht aus Stahl aus dem Jahr 1982, die in jüngster Zeit an wesentlichen Stellen gründlich überholt wurde. Mit ihren klassischen Linien, kompakten Abmessungen und ihrer praktischen Raumaufteilung eignet sie sich hervorragend für entspannte Ausflüge auf den niederländischen Binnengewässern sowie für längere Segelurlaube.
Ein wichtiger Pluspunkt ist die umfassende Wartung im Jahr 2026. Das Schiff wurde im Juli 2026 vollständig mit einem Zweikomponenten-Lacksystem neu lackiert. Gleichzeitig wurde der Unterwasserrumpf vollständig sandgestrahlt und neu mit Antifouling versehen. Auch das dunkelblaue Cockpitverdeck wurde im Jahr 2026 überarbeitet, wobei die Fenster und Nähte erneuert wurden. Dadurch präsentiert sich die „Vincent“ sowohl oberhalb als auch unterhalb der Wasserlinie in gepflegtem Zustand.
Für den Antrieb sorgt ein DAF 475 Sechszylinder-Dieselmotor mit 85 PS und etwa 2.574 Betriebsstunden. Die hydraulische Lenkung und das 24-V-Vetus-Bugstrahlruder sorgen für komfortables Manövrieren. An Bord befinden sich außerdem sechs Zusatzbatterien und ein 150-W-Solarpanel.
Der Innenraum ist traditionell in Mahagoni ausgeführt und verfügt über einen Salon, eine Küche mit einem Induktionskochfeld mit zwei Kochfeldern, eine elektrische Toilette sowie zwei feste Schlafplätze. Für zusätzlichen Komfort sorgen zwei Diesel-Heißluftheizungen.
Auch im Außenbereich wurden verschiedene Verbesserungen vorgenommen, darunter Schaumstoff-Teak im Cockpit, eine Edelstahl-Badeleiter aus dem Jahr 2023 sowie erneuertes Birkenholz an der Badeplattform.
Ein gepflegter und solide gebauter Kreuzer, in den kürzlich insbesondere in den Lack und den Unterwasserrumpf erheblich investiert wurde. Ein attraktives Schiff für alle, die ein klassisches Stahlmotorboot in handlicher Größe suchen.