1977 Colvic Watson Avonturier 870, EUR 34.950,-

De Colvic Watson “Bolle” is een karaktervolle klassieke motorboot uit 1977 met de herkenbare, robuuste uitstraling waar deze Britse ontwerpen om bekendstaan. Met haar rondspantromp, doorlopende kiel en royale breedte van 3,25 meter is zij ondanks haar compacte lengte een verrassend ruime en degelijk gebouwde kruiser.
Het schip wordt aangedreven door een Leyland Thornycroft 62 PK viercilinder dieselmotor op schroefas. De doorlopende kiel draagt bij aan een rustig vaargedrag en biedt bovendien goede bescherming aan schroef en roer. Met gestreken mast bedraagt de doorvaarthoogte slechts circa 2,35 meter, waardoor een groot vaargebied bereikbaar is.
Binnen heeft Bolle veel klassieke charme. Het interieur is netjes afgewerkt in teakhout en de messing raamlijsten versterken de traditionele uitstraling. Ondanks de lengte van 8,70 meter zijn er maximaal vijf slaapplaatsen, een kombuis met vierpits gaskooktoestel en koelkast en een afzonderlijke toiletruimte.
Ook buiten is het karakter behouden met een teak belegde kuip en een strijkbare mahoniehouten mast. Het onderhoud is de afgelopen jaren gefaseerd uitgevoerd: de romp is in 2018 geschilderd, de dekken in 2020 en het stuurhuis is in 2026 opnieuw geschilderd. Ook de antifouling dateert van 2026. Een wintertent over het complete schip is aanwezig.
Er zijn enkele aandachtspunten voor een volgende eigenaar. Zo functioneert de vuilwaterpomp momenteel niet en dient het loszittende polyester aan de binnenzijde van de gasbun nagekeken te worden.
Een sfeervolle en eigenzinnige klassieke kruiser met een opvallend ruime indeling, veel teakhout en een stoere, tijdloze uitstraling.

Die Colvic Watson „Bolle“ ist ein charaktervolles, klassisches Motorboot aus dem Jahr 1977 mit der unverkennbaren, robusten Ausstrahlung, für die diese britischen Konstruktionen bekannt sind. Mit ihrem Rundspant-Rumpf, dem durchgehenden Kiel und einer großzügigen Breite von 3,25 Metern ist sie trotz ihrer kompakten Länge ein überraschend geräumiger und solide gebauter Kreuzer.
Das Schiff wird von einem Leyland Thornycroft 62-PS-Vierzylinder-Dieselmotor mit Propellerwelle angetrieben. Der durchgehende Kiel trägt zu einem ruhigen Fahrverhalten bei und bietet zudem guten Schutz für Propeller und Ruder. Bei gestrichenem Mast beträgt die Durchfahrtshöhe lediglich etwa 2,35 Meter, wodurch ein großes Fahrgebiet erschlossen wird.
Im Innenraum versprüht die „Bolle“ viel klassischen Charme. Die Innenausstattung ist sorgfältig mit Teakholz veredelt, und die Fensterrahmen aus Messing unterstreichen das traditionelle Erscheinungsbild. Trotz einer Länge von 8,70 Metern verfügt das Boot über maximal fünf Schlafplätze, eine Kombüse mit Vier-Flammen-Gasherd und Kühlschrank sowie einen separaten Toilettenraum.
Auch außen ist der Charakter erhalten geblieben, mit einem mit Teakholz ausgekleideten Cockpit und einem glatt geschliffenen Mahagoni-Mast. Die Instandhaltungsarbeiten wurden in den letzten Jahren schrittweise durchgeführt: Der Rumpf wurde 2018 gestrichen, die Decks 2020 und das Steuerhaus 2026 neu gestrichen. Auch die Antifouling-Beschichtung stammt aus dem Jahr 2026. Eine Winterplane für das gesamte Schiff ist vorhanden.
Für einen zukünftigen Eigner gibt es einige Punkte zu beachten. So funktioniert die Schwarzwasserpumpe derzeit nicht, und das lose Polyester an der Innenseite des Gasbehälters muss überprüft werden.
Ein stimmungsvoller und eigenwilliger klassischer Kreuzer mit einer auffallend großzügigen Raumaufteilung, viel Teakholz und einer robusten, zeitlosen Ausstrahlung.