1924 Segelkutter „Arion“, 99 000 EUR

Detta unika, mycket speciella historiska fartyg ligger mitt i den nyrenoverade Greifswalds museihamn med alla de fördelar som denna historiska hamn- och universitetsstad har att erbjuda.
Du kan nå Greifswald Bodden via den gamla Ryk och befinner dig i ett av de vackraste seglingsområdena.

Interiören i den rymliga segelkuttern har varit av mycket hög kvalitet och mysigt renoverad av en kapten på 1970-talet. Här förädlades trä som är ovärderligt idag! Stabil solid teak på däck, mahgoni i pistolkanten, Oregon tall i masten och ek i skrovet och alla överbyggnader. Vackert formade mässingsbeslag på alla armaturer. Det kunde inte vara vackrare! De vinröda seglen är nästan lika bra som nya!

Kom ombord - och bli en del av denna berättelse ...

Upplev en oförglömlig atmosfär i en av de största museihamnarna i Europa.

Den omfattande kompletteringen som segelfartyg var i stort sett klar 2024. År 2024 firade den fria hansestaden Greifswald 250-årsjubileet av sin romantiska målare Caspar-David Friedrich.

Förutom teknisk information kommer jag att ge dig en lista över det omfattande reparationsarbete som utförts under de senaste 7 åren:

2017 Slip varvsvistelse
7 dagars plankbyte UW ek ca 25 löpmeter
Nyproduktion av en skräddarsydd vinterpresenning
Komplett antifouling

2018 Varvsvistelse
14 dagar plankbyte ÜW ek ca 15 löpmeter
Tillverkning av fönsteromfattning i Kamballa midskepps styrbord
Antifouling komplett

2019 Oljning av alla träöverbyggnader med Biopin
Oljning och lackering av alla golvbrädor inne i fartyget

2020 Vistelse på slipvarvet
7 dagars plankbyte UW ek ca 15 löpmeter
Antifoulingbehandling komplett

Akterdäck teak stickdäck helt renoverat
Reparation av styrväxel
Inklusive nya kablar

2021 Fartygets interiör helt målad med rottjära
& kölvattenfärg

2022 Installation av ny toalett
Dragning av masten och fullständig reparation inklusive mastfotstock (amerikansk Oregon-furu)
Förnyelse av tätningarna på alla däckljus (prismor)

2023 Nytt - kalandrering av alla plankor ÜW och tätning med Sikka
Målning av alla träkomponenter med Owatrol-lasyr (mahogny) och båtlack (gammal vit)
Reparation av huvudbommen, helt omlimmad
Ny lazy bag (vinröd)

2024 Slip varvsvistelse 14 dagar Byte av plankor UW ek ca 30 löpmeter
Antifouling komplett

Träskrov under vatten komplett ek
Full mahogny skottglugg
Däck överbyggnad ek
Däck helt i teak
Delvis Kamballa

Byggnadsår: 1924 i Wollin
Ombyggd 1970
Fartygstyp: Seglande kutter
Längd/LüA: 11,30 / 14,30 m
Fock sedan 2009
Bredd: 4,50 m
Segelarea: ca 80 m2
Deplacement: cirka 30 ton
Motor: Mercedes Benz OM352 Diesel Unimog 90 hk
maj 1968

Namnet på fartyget "Arion" kommer från grekiskan. Det var faktiskt den historien som inspirerade mig som musiker: För att öka sitt rykte i främmande länder besökte Arion Sicilien, där han blev den hyllade vinnaren av en sångtävling och tog sig hem överöst med rikedomar.
Hans skatter väckte avund hos fartygets besättning, som gav honom valet att hoppa överbord eller bli mördad. De beviljade dock hans önskan att få sjunga en sista sång. När Arion sjöng sin sång dök snart en grupp delfiner upp vid skeppet, varefter sångaren kastade sig i vattnet. En av delfinerna bar Arion på sin rygg tills han säkert nådde land vid Tainaron och kunde påbörja sin resa hem till Korinth.