1981 Northshore Yachts Southerly 105, 44 900 EUR

Die Southerly 105 Ketch (Baujahr 1981) verfügt über einen elektrohydraulischen Hubkiel und ein höhenverstellbares Ruder. Dadurch vereint sie hervorragende Segeleigenschaften mit einem variablen Tiefgang von ca. 1,00 bis 2,10 Metern und eignet sich somit ideal für Küsten- und Gezeitengewässer wie die Ostsee, Nordsee, Wattenmeer und Binnengewässer. Die relativ seltene Ketsch-Version bietet zusätzliche Flexibilität beim Segelhandling. Dank des geschützten Mittelcockpits, und des zusätzlichen Innensteuerstandes ist die Yacht sowohl für Solo- als auch für kleine Crews leicht zu handhaben.
Umfangreiche Investitionen und technische Modernisierungen: Die bedeutendste Maßnahme war die Generalüberholung der Kielstruktur inkl. neuer Hydraulikpumpe 2024. 2023-2024: Komplett Erneuerung des stehenden und laufenden Guts, neues Furlex-Rollreffsystem, Raymarine-Linearautopilot auf einem verstärkten Ruderschaftquadranten, Raymarine Tridata mit NMEA2000, neue Vetus-Rumpffenster, Autotherm-Dieselheizung, neues Vetus Bugstrahlruder, neuer Abwassertank inkl Abwasserschläuche, komplette Erneuerung der elektrischen Anlage inklusive neues Schaltpanel und 220V-Anschlüsse. 2026: neuer Antifouling-Anstrich und neue Servicebatterie (2026).
An Bord wurde besonderer Wert auf Komfort und Funktionalität gelegt. Vier zusätzliche Bodenluken schaffen rund 400 Liter zusätzlichen Stauraum, groß genug für zB. ein Faltrad. Zudem ist der Stauraum für eine Lithium-Batteriebank mit bis zu ca. 600 Ah vorbereitet. Die Aufteilung bietet Schlafplätze für 7 bis 8 Personen, einen hellen Salon, eine geräumige Achterkabine und einen gut belüfteten Innenraum mit hochwertigen Teakholzarbeiten.
Zusammen mit dem umfangreichen Segelbestand und der kompletten Navigations- und Decksausrüstung ergibt sich so ein besonders vollständiges und gut erhaltenes Exemplar der Southerly 105 Ketch.

Southerly 105 Ketch (byggår 1981) har ett elektrohydrauliskt lyftköl och ett höjdjusterbart roder. Därmed kombinerar hon utmärkta seglingsegenskaper med ett variabelt djupgående på ca 1,00 till 2,10 meter och är därmed idealisk för kust- och tidvattenvatten såsom Östersjön, Nordsjön, Vadehavet och inlandsvatten. Den relativt sällsynta ketch-versionen erbjuder ytterligare flexibilitet vid seglingshanteringen. Tack vare den skyddade mittcockpiten och den extra styrplatsen inuti är båten lätt att hantera både för ensamsegling och för små besättningar.
Omfattande investeringar och tekniska moderniseringar: Den viktigaste åtgärden var en totalrenovering av kölstrukturen, inklusive en ny hydraulpump, år 2024. 2023–2024: Fullständig förnyelse av stående och löpande rigg, nytt Furlex-rullrevsystem, Raymarine-linjär autopilot på en förstärkt roderaxelkvadrant, Raymarine Tridata med NMEA2000, nya Vetus-skrovfönster, Autotherm-dieselvärme, nytt Vetus-bogpropeller, ny avloppstank inklusive avloppsslangar, fullständig förnyelse av elsystemet inklusive ny elpanel och 220 V-anslutningar. 2026: ny antifoulingmålning och nytt servicebatteri (2026).
Ombord har särskild vikt lagts vid komfort och funktionalitet. Fyra extra golvluckor skapar cirka 400 liter extra förvaringsutrymme, tillräckligt stort för exempelvis en hopfällbar cykel. Dessutom är förvaringsutrymmet förberett för ett litiumbatteripaket med upp till ca 600 Ah. Planlösningen erbjuder sovplatser för 7 till 8 personer, en ljus salong, en rymlig akterhytt och ett välventilerat inre med högkvalitativa detaljer i teak.
Tillsammans med den omfattande segeluppsättningen och den kompletta navigations- och däckutrustningen resulterar detta i ett särskilt komplett och välbevarat exemplar av Southerly 105 Ketch.