1978 Maxi 120, 349 000 DKK

Maxi 120, Hull No. 13, 1978. Pelle Petterson-designed centre-cockpit ketch.

Well-equipped cruising/liveaboard yacht, currently actively sailed. Substantial refit and upgrades carried out during 2025–2026.

ENGINE & HULL
Yanmar 4JH3-DTE 125 hp, approx. 1,346 hours.
• VETUS exhaust system (2025)
• Shaft seal (2025)
• Complete bow thruster (2025)
• VETUS rudder gland (2025)
• Underwater hull refinished and antifouled (2025)
• Through-hulls/seacocks inspected and replaced as required (2025)

SAILS & DECK
• Furling mainsail (2025)
• Furling genoa
• Mizzen
• Gennaker
• 2 self-tailing + 1 electric winch
• Walder boom brake
• New Cockpit enclosure (2025)
• 25 kg Rocna Vulcan (2025), approx. 90 m chain
• Electric windlass

LIVEABOARD
• 7 berths, including dedicated enclosed sea berth
• 2 heads, one of them electric
• Refrigerator + freezer
• Gas stove + microwave
• Approx. 350 L fresh water
• Hot water
• Diesel heater with floor and berth heating (water)

POWER
• 2x200 Ah lithium house batteries (2025)
• 3 kW pure sine inverter
• DC-DC charging
• 300 W total solar
• 40 A lithium shore charger
• Bow thruster: 2 AGM batteries (2026)
• Engine AGM battery (2026)

NAVIGATION & SAFETY
Raymarine E90, Pathfinder radar, Garmin Reactor 40 autopilot, VHF, AIS, wind instrument, 2 depth sounders, EPIRB, 6-person liferaft serviced 2025, 2 bilge pumps and water-level alarms.

Dinghy with davits, Evinrude 9.9 hp + Yamaha 5 hp outboards included.

Currently in the water until 6 November 2026. Detailed 2025–2026 refit/maintenance record available.

I can assist the new owner with familiarisation and, if needed, join the delivery sail to the new home harbour.

Maxi 120, skrov nr 13, 1978. En ketch med mittplacerad cockpit, konstruerad av Pelle Petterson.

Välutrustad kryssnings- och bostadsbåt som för närvarande seglas aktivt. Omfattande renovering och uppgraderingar genomfördes under 2025–2026.

MOTOR & SKROV
Yanmar 4JH3-DTE 125 hk, ca 1 346 driftstimmar.
• VETUS-avgassystem (2025)
• Axeltätning (2025)
• Komplett bogpropeller (2025)
• VETUS-roderpackning (2025)
• Skrovets undervattensdel ommålad och behandlad med antifouling (2025)
• Genomföringar/bottenventiler inspekterade och byta ut vid behov (2025)

SEGEL & DÄCK
• Rullstorsegel (2025)
• Rullgenua
• Mesan segel
• Gennaker
• 2 självspännande + 1 elektrisk vinsch
• Walder-bombroms
• Nytt cockpitöverdrag (2025)
• 25 kg Rocna Vulcan (2025), ca 90 m kedja
• Elektrisk ankarspel

BOENDE OMBORD
• 7 sovplatser, inklusive en avskild, sluten sovplats vid havet
• 2 toaletter, varav en med elektrisk spolning
• Kylskåp + frys
• Gasspis + mikrovågsugn
• Ca 350 L färskvatten
• Varmvatten
• Dieselvärmare med golv- och kojvärme (vatten)

STRÖMFÖRSÖRJNING
• 2x200 Ah litiumbatterier för hushållsbruk (2025)
• 3 kW ren sinusväxelriktare
• DC-DC-laddning
• Totalt 300 W solceller
• 40 A litiumladdare för landsladdning
• Bogpropeller: 2 AGM-batterier (2026)
• AGM-batteri för motor (2026)

NAVIGERING & SÄKERHET
Raymarine E90, Pathfinder-radar, Garmin Reactor 40-autopilot, VHF, AIS, vindmätare, 2 ekolod, EPIRB, 6-personers räddningsflotte servad 2025, 2 länspumpar och vattennivålarm.

Jolle med daviter, Evinrude 9,9 hk + Yamaha 5 hk utombordare ingår.

Ligger för närvarande i vattnet fram till den 6 november 2026. Detaljerad dokumentation över renovering och underhåll för 2025–2026 finns tillgänglig.

Jag kan hjälpa den nya ägaren att bekanta sig med båten och, om så önskas, följa med på överfarten till den nya hemmahamnen.