1980 Formosa 46, 74 000 EUR

Ce voilier est parfaitement équipé pour la navigation hauturière et a bénéficié de nombreuses améliorations destinées à la grande croisière. Parmi celles-ci figurent une plateforme arrière, des coffres et espaces de rangement supplémentaires, une couchette additionnelle ainsi qu'un atelier complet comprenant un plan de travail escamotable, un étau fixe et de nombreux aménagements pratiques.
L'atelier est entièrement équipé.
Plusieurs optimisations ont également été apportées au gréement et à l'équipement de voile : bras de tangon, plusieurs jeux de voiles, spinnaker, gennaker, trinquette, foc sur enrouleur et autres équipements permettant d'adapter facilement le bateau à toutes les conditions de navigation.
Le voilier a réalisé la Transat des Alizés et a régulièrement navigué vers les îles Éoliennes, Stromboli, les côtes italiennes, Ponza, les Canaries, la Guadeloupe, la Corse, la Sardaigne, la Tunisie ainsi que la Croatie. Ces nombreuses navigations témoignent de sa fiabilité et de ses excellentes qualités marines.
Depuis son acquisition, le bateau appartient à la même famille, qui l'a toujours entretenu avec le plus grand soin. Un carénage ainsi qu'une sortie annuelle de l'eau ont notamment été effectués chaque année au chantier naval de Pin Rolland.
Le voilier n'a jamais subi d'avarie majeure.
Une expertise complète a été réalisée en 2009. Son descriptif détaillé, toujours largement d'actualité en termes d'équipements et d'aménagements, est joint à l'annonce.
Depuis deux ans, le voilier ne navigue plus.
Le pont en teck nécessite, à mon avis, une restauration ou un remplacement afin de repartir sereinement pour de nouvelles aventures.

Une estimation récente de ces travaux est disponible sur demande.

Denna segelbåt är perfekt utrustad för havssegling och har genomgått ett flertal förbättringar avsedda för långa seglatser. Bland dessa finns en akterplattform, extra förvaringslådor och utrymmen, en extra koj samt en fullt utrustad verkstad med en infällbar arbetsbänk, ett fast skruvstäd och många praktiska detaljer.
Verkstaden är fullt utrustad.
Flera optimeringar har även gjorts av riggen och segelutrustningen: spinnakerbom, flera segelsatser, spinnaker, gennaker, stävsegel, rullfock och annan utrustning som gör det enkelt att anpassa båten till alla seglingsförhållanden.
Segelbåten har genomfört Transat des Alizés och har regelbundet seglat till Eoliska öarna, Stromboli, den italienska kusten, Ponza, Kanarieöarna, Guadeloupe, Korsika, Sardinien, Tunisien samt Kroatien. Dessa många seglingar vittnar om båtens tillförlitlighet och utmärkta sjöegenskaper.
Sedan båten köptes har den tillhört samma familj, som alltid har skött den med största omsorg. Bland annat har en bottenmålning samt en årlig upptagning ur vattnet utförts varje år vid Pin Rollands varv.
Segelbåten har aldrig drabbats av några större skador.
En fullständig besiktning genomfördes 2009. Den detaljerade beskrivningen, som fortfarande är i stort sett aktuell vad gäller utrustning och inredning, bifogas annonsen.
Segelbåten har inte seglat på två år.
Däcket i teak behöver, enligt min mening, restaureras eller bytas ut för att man tryggt ska kunna ge sig ut på nya äventyr.

En aktuell kostnadsberäkning för dessa arbeten finns tillgänglig på begäran.