1980 Fænø 42, 85 000 EUR

Fock, Genua, Großsegel, Anker und eine Winsch werden elektrisch bedient.
Steuerrad draußen und drin im Fahrhaus mit Navionics Axiom ausgestattet.
AIS, Radar und UKW-Funk vorhanden.
Ein Generator 16W sorgt für genügend Strom unterwegs.
Eine Warmwasserheizung (mit Diesel betrieben) und richtigen Heizkörper sorgen an kalten Tagen für wohlige Wärme.
Großzügige Diesel- und Wassertanks, je 800-1000 Liter.
Aufbauten sind aus Holz, Unterbauten aus GFK und die komplette Inneneinrichtung ist aus massivem Holz.
Der Raum bei der Küche kann für 2 zusätzliche Kojen genutzt werden, dann insgesamt 6 Schlafplätze.
Das Boot geht jetzt in die Halle über Winter, bis April -26. In der 'Zeit wird vom Tischler alle Holzaufbauten sowie die Bugplattform generalüberholt, d.h. abgeschliffen und Lack neu angelegt. Der Bugspred wird komplett erneuert.
Im Winter wird der Motorservice gemacht und der Generator bekommt jährlich seine Inspektion.

Fock, genua, storsegel, ankare och en vinsch styrs elektriskt.
Ratt både utomhus och inne i styrhytten, utrustad med Navionics Axiom.
AIS, radar och VHF-radio finns.
En generator på 16 W säkerställer tillräcklig strömförsörjning under resan.
En varmvattenvärmare (dieseldriven) och riktiga värmeelement ger behaglig värme under kalla dagar.
Rymliga diesel- och vattentankar, vardera 800–1 000 liter.
Överbyggnaden är av trä, underbyggnaden av glasfiberarmerad plast och hela inredningen är av massivt trä.
Utrymmet vid köket kan användas för ytterligare 2 kojer, vilket ger totalt 6 sovplatser.
Båten ska nu in i hallen över vintern, fram till den 26 april. Under den tiden kommer snickaren att genomföra en totalrenovering av alla träöverbyggnader samt förenplattformen, dvs. slipa ner dem och lägga på nytt lack. Fören kommer att förnyas helt.
Under vintern utförs motorservice och generatorn genomgår sin årliga inspektion.