Credite Agricole III Open 60

Design av Ribadeau Dumas - NYTT PRIS

Spara som favorit

49 500 EUR

ca. 539 500 SEK

Pris kan diskuteras

Längd x Bredd18,28 m x 5,40 m
Djupgående3,30 m
Årsmodell1986
MaterialAluminium
Typ av erbjudandeBegagnad båt

ModellCredite Agricole III Open 60
Skickrenoveringsobjekt

Deplacement12 500 kg
Typ av kölFenköl
StyrningRattstyrning

DrivningInombordare med rak axel (D-Drive)
MotorVolvo TMD 22 1998
Motoreffekt1 x 100 hk / 74 kW
Bränsle200 l Diesel
Motortimmar500 h

Storsegel100 m² (mastrulle)
Fock80 m² (Rullfock)

Behöver du mer information?

Fråga om mer information nu Fråga försäljaren om mer information nu

Plats

Tyskland » Wilhemshaven

Båtplats tillgänglig

Anmärkningar

1986 Credite Agricole III Open 60, 49 500 EUR

Detta är texten på originalspråket.

Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.

Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.

Das Boot wurde 1986 für Philippe Jeantot für die BOC Singlehanded Round the World Race 1986/87 gebaut und war Sieger dieser Veranstaltung (ex „Credit Agricole III“). 1992 wurde es von Mark Gatehouse erworben, der das Boot für die 1994/94/ 95 BOC vorbereitet.
Vor dem Start dieser Regatta wurde das Boot einer kompletten Überholung unterzogen.
In der Saison 94/95 wurde die Yacht bei der BOC Transatlantic Challenge auf Platz 2 gesegelt, einem BOC-Zubringer-Regatta von Falmouth (UK) nach Charleston (USA/SC).

Das Boot wurde zuletzt im Jahr 2000 überholt.

Momentan steht das Schiff auf einer Werft in Wilhemshaven und muss überholt werden.

Denna text är automatiskt översatt.

Båten byggdes 1986 för Philippe Jeantot inför BOC Singlehanded Round the World Race 1986/87 och vann tävlingen (tidigare ”Credit Agricole III”). 1992 köptes den av Mark Gatehouse, som förberedde båten inför BOC 1994/95.
Innan starten av denna regatta genomgick båten en fullständig översyn.
Under säsongen 94/95 seglade yachten in på andra plats i BOC Transatlantic Challenge, en BOC-kvalificeringsregatta från Falmouth (Storbritannien) till Charleston (USA/SC).

Båten genomgick senast en översyn år 2000.

För närvarande ligger båten på ett varv i Wilhelmshaven och behöver renoveras.