Avance 36 de Luxe, Bau-Br. 100, Baujahr 1981.
Unterwasserschiff wurde in 2019 von Werft aufbereitet und seitdem mit VC Offshore jährlich gestrichen.
Boot steht im Winter in Halle.
Motor mit Faltpropeller in 2020 erneuert. 347 Betriebsstunden.
Sprayhood und Kuchenbude in gutem Zustand
Neuer Mastfuß in 2020.
Neuer Kompressor für Kühlfach in 2025.
Batterien: Vetus SMF, 70AH Starter, 2x 110 Versorger, alle neu in 2026.
Navigation: B&G Vulcan 7 (Schotteinbau), AIS Sender und Empfänger, 3x Raymarine Tacktick-Instrumente (Wind Speed, Echo und Wahleinstellung, alle vernetzt), Pinnenpilot ST 2000, Kompass im Schott.
Segel: Groß (North) Dacron, alt. Reservegroß, alt. G III Dacron, alt. GI (North) Dacron, alt. SW-Fock (Jan-Segel) aus 2022, Laminat, vertikale Latten (=rollbar) wenig gesegelt. Spi nicht vorhanden. Vorsegel-Rollanlage von Bartels (Rolle im Ankerkasten, Leinen laufen verdeckt, s. Fotos).
Elektrische Ankerwinsch im Ankerkasten
Wassertank 100Liter (nachträglich eingebaut, gut zugänglich unter Salonkoje) und Druckwasseranlage (mit Boiler über über 220Volt).
Heizung Eberspächer (Diesel) mit Auslass in Salon und Vorschiff.
Teak-Deck geschraubt. Erhebliche Restdicke.
4 Winschen im Cockpit, 2 Fallwinschen. Bei den Winschen für das Backstag hat sich die Verchromung auf den Trommeln gelöst.
- 346
- 11
- Dela
Avance 36 de Luxe
- Längd x Bredd10,80 m x 2,75 m
- Djupgående1,78 m
- Årsmodell1981
- MaterialGlasfiberförstärkt plast
- Typ av erbjudandeBegagnad båt
- TillverkareAvance
- Modell36 de Luxe
- Fri höjd under broar16,50 m
- Deplacement5 000 kg
- Ballast2 600 kg
- StyrningRorkultstyrning
- Fri höjd180 cm
- Antal hytter2 hytter
- Antal kojer5 kojer
- Antal våtutrymmen1 våtutrymme
- Färskvattentank100 l Vatten
- DrivningSaildrive
- MotorVolvo D1-30
- Motoreffekt1 x 29 hk / 21 kW
- Bränsle60 l Diesel
- Motortimmar380 h
- Mastens materialAluminium
- Storsegel28 m²
- Fock22 m² (Rullfock)
- Genua33 m² (Rullfock)
- Vinschar6 manuell
Behöver du mer information?
Plats
Tyskland » Lübeckbukten
Anmärkningar
1981 Avance 36 de Luxe, 28 000 EUR
Detta är texten på originalspråket.
Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.
Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.
Denna text är automatiskt översatt.
Avance 36 de Luxe, serienummer 100, byggår 1981.
Skrovet renoverades 2019 på varvet och har sedan dess målats årligen med VC Offshore.
Båten förvaras i hall under vintern.
Motorn med fällbar propeller byttes ut 2020. 347 driftstimmar.
Sprayhood och kabintak i gott skick.
Ny mastfot 2020.
Ny kompressor till kylskåpet installerades 2025.
Batterier: Vetus SMF, 70 Ah startbatteri, 2 x 110 Ah driftsbatterier, alla nya 2026.
Navigering: B&G Vulcan 7 (inbyggd i skottet), AIS-sändare och -mottagare, 3 st Raymarine Tacktick-instrument (vindhastighet, ekolod och kursinställning, alla nätverksanslutna), rorkultautopilot ST 2000, kompass i skottet.
Segel: Storsegel (North) Dacron, alt. Reservstor, alt. G III Dacron, alt. GI (North) Dacron, alt. SW-fock (Jan-Segel) från 2022, laminat, vertikala lattor (=rullbar), lite seglad. Spinnaker saknas. Försegelrullsystem från Bartels (rulle i ankarkistan, linor löper dolda, se bilder).
Elektrisk ankarsvinsj i ankarkistan
Vattentank 100 liter (eftermonterad, lättåtkomlig under salongskojan) och tryckvattensystem (med varmvattenberedare via 220 volt).
Eberspächer-värmesystem (diesel) med utlopp i salongen och förstäv.
Teakdäck skruvat fast. Betydande återstående tjocklek.
4 vinschar i sittbrunnen, 2 fallvinschar. På vinscharna för bakstaget har förkromningen på trummorna lossnat.
Skrovet renoverades 2019 på varvet och har sedan dess målats årligen med VC Offshore.
Båten förvaras i hall under vintern.
Motorn med fällbar propeller byttes ut 2020. 347 driftstimmar.
Sprayhood och kabintak i gott skick.
Ny mastfot 2020.
Ny kompressor till kylskåpet installerades 2025.
Batterier: Vetus SMF, 70 Ah startbatteri, 2 x 110 Ah driftsbatterier, alla nya 2026.
Navigering: B&G Vulcan 7 (inbyggd i skottet), AIS-sändare och -mottagare, 3 st Raymarine Tacktick-instrument (vindhastighet, ekolod och kursinställning, alla nätverksanslutna), rorkultautopilot ST 2000, kompass i skottet.
Segel: Storsegel (North) Dacron, alt. Reservstor, alt. G III Dacron, alt. GI (North) Dacron, alt. SW-fock (Jan-Segel) från 2022, laminat, vertikala lattor (=rullbar), lite seglad. Spinnaker saknas. Försegelrullsystem från Bartels (rulle i ankarkistan, linor löper dolda, se bilder).
Elektrisk ankarsvinsj i ankarkistan
Vattentank 100 liter (eftermonterad, lättåtkomlig under salongskojan) och tryckvattensystem (med varmvattenberedare via 220 volt).
Eberspächer-värmesystem (diesel) med utlopp i salongen och förstäv.
Teakdäck skruvat fast. Betydande återstående tjocklek.
4 vinschar i sittbrunnen, 2 fallvinschar. På vinscharna för bakstaget har förkromningen på trummorna lossnat.
Utrustning
- Landströmsanslutning
- Batteri
- Batteriladdare
- Ankare
- Ankarvinsch i fören
- Länspump
- Räddningsflotte
- Tryckvattenanläggning
- Varmvattenanläggning
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- Kartplotter
- Vindmätare
- Djupmätare
- Hastighetsmätare
- AIS
- Spis
- Bakugn
- Diskbänk
- Kylbox
- Kylskåp
- Sprayhood
- Badstege
- Värme
- Cockpitbord
- Teakdäck
- Teak cockpit
Services
Yachtförsäkring från Pantaenius
Få en gratis offert härYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:s mervärdesskatt och status som unionsvaror
Låt oss nu göra en kostnadsfri bedömning av ditt momsstatusTransport och leveranser av båtar
Få en kostnadsfri prisuppskattning för din önskade rutt – redan idagBegär en offert för båttransport
Få bekväma offerter för din båttransport
























































































