Saglabātie sludinājumiPieteikties
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
atpakaļ
tālāk
  • 383 Skatījumi
  • Saglabāts 10 personu izlasē10

Darba laiva

Vlieland

Pievienot saglabātajiem sludinājumiem

EUR 139.000,-


  • Garums x Platums24,65 m x 4,52 m
  • Dzinēja jauda120 Zs
  • DegvielaDīzelis
  • Izlaiduma gads1928
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • Kuģa vārdsBeurtvaarder Vlieland
  • ModelisVlieland
  • Iegrime0,79 m
  • MateriālsTērauds
  • Ūdensizspaids60.000 kg
  • Stūres iekārtaStūres rats
  • Headroom200 cm
  • Kajīšu skaits2 kajītes
  • Tualetes1 tualete
  • Saldūdens tvertne800 l Ūdens
  • PiedziņaShaft drive D-Drive
  • DzinējsCummins HS
  • Dzinēja jauda1 x 120 Zs / 88 kW
  • DegvielaDīzelis

Atrašanās vieta

Nīderlande » Haskerdijken


Piezīmes

1928 Vlieland, EUR 139.000,-

Šis ir teksts oriģinālvalodā.

Lūdzu, uzgaidiet, teksts tiek tulkots.

Diemžēl tekstu neizdevās automātiski iztulkot.

Dit schip heeft eerst als "De Westfries" kaas vervoerd. Daarna heeft het als motorvrachtschip onder de naam "Twee Gebroeders" van 1935 tot 1976 grotendeels gevaren tussen Harlingen en Vlieland. Eerst voor Transportbedrijf Boon en vanaf 1964 voor Rederij Doeksen. Fa. Boon vervoerden alles wat de bevolking van het eiland nodig had, zoals levensmiddelen, brandstoffen en bouwmaterialen. Ook verhuizingen en zelf schoolreisjes. Het laden gebeurde in de Noorderhaven te Harlingen en gelost werd op Vlieland in de oude Haven tegenover "Witte Huis". Passagiers konden soms mee in de kleine roef voor de mast. De Motor, Kromhout gloeikop van 50 pk, is in 1955 vervangen door een Mann 4 cilinder diesel van 107pk. Deze is later opgevolgd door de huidige Cummins 120 pk. Toen het schip niet meer als beurtschip kon worden benut, is het jaren in Amsterdam gebruikt als theaterschip; ONK Theater OVERAL. Halverwege de jaren 80 is het schip in Groningen terecht gekomen. Begin jaren 90 is het schip verbouwd tot varend woonschip. Het historische uiterlijk is zoveel als mogelijk behouden. Als eerbetoon aan haar beurtvaart op Vlieland heet het schip nu "Vlieland"

Het schip heeft nu "vaste walaansluitingen als" riool, gas en elektra. Het relatief eenvoudig om een dieselkachel voor VW en WW in te bouwen zodat het schip weer aardgas onafhankelijk is.

Šis teksts ir automātiski tulkots.


Aprīkojums

  • AIS
  • Enkurs
  • Akumulators
  • Akumulatoru lādētājs
  • Karstā ūdens sistēma
  • Kompass
  • Eholote
  • Saldētava
  • Ledusskapis
  • Ģenerators
  • Apkure
  • Invertors
  • Navigācijas ugunis
  • Krasta elektrības pieslēgums
  • Saules paneļu sistēma
  • Karstā ūdens sistēma

Video

Šo saturu nevar parādīt.

Jūs atspējojāt Marketing tipa sīkfailus.

Pakalpojumi


Veiksmīgi pārdot ar Boat24

Pārdot savu laivu