Zviedru būvētava Linder ražo alumīnija laivas makšķerniekiem, izbraucienu cienītājiem un pragmatiķiem – laivas, kas nevēlas pārsteigt ar greznību, bet gan ar svaru, izturību un pārsteidzoši saprātīgu sniegumu.
Lasīt tālākLinder motorlaivas pārdošanā
Zviedru kuģu būvētava, kas apvieno alumīnija kompetenci, vieglu konstrukciju un pārsteidzoši daudz laivas uz katru zirgspēku
Aktuālie piedāvājumi
Visi sludinājumiPopulārākie Linder laivu modeļi
Linder
Saturs
Zviedru būvētava ar kursu uz alumīniju
Linder ir būvētava no Smolandes, kas mūsdienās atrodas Tingsrīdā. Tās vēsture sākās pirms vairāk nekā 50 gadiem, kad Lars-Göran Linder sākotnēji būvēja laivas no plastmasas. Izšķirošais solis sekoja 1981. gadā, kad tika ieviests Inkas kanoe — un līdz ar to notika skaidra pāreja uz alumīniju. Kopš tā laika būvētava pēc savas būtības ir palikusi alumīnija būvētava.
Alumīnijs nevis kā tēls, bet kā sistēma
Linder nebūvē smagas atpūtas laivas ar daudz dekora, bet gan vieglas alumīnija laivas, kas veidotas nelielam kopšanas darbu apjomam, ērtai transportēšanai un ilgam kalpošanas laikam. Pati būvētava atkal un atkal izceļ trīs punktus: viegls, izturīgs un ar zemām apkopes prasībām. Tam pievienojas mūsdienās ļoti zviedriski argumentēts vides aspekts: liels pārstrādātu materiālu īpatsvars, gandrīz pilnīga pārstrādājamība un apzināti taupīga motorizācija.
Tehniski interesanti: formā izstiepts korpuss
Svarīgākais tehniskais jēdziens Linder gadījumā nav kāds angļu dzīvesstila vārds, bet gan ražošanas metode. Būvētava alumīnija loksnes veido tā sauktajā formstiepšanas procesā pāri formai. Tā rodas maigās, salīdzinoši harmoniskās līnijas, ar kurām Linder ir pazīstams. Būvētava šo būves veidu saista ar nelielu svaru, mazu slīdes pretestību un labu nelielas dzinēja jaudas izmantošanu. Citiem vārdiem: vairāk laivas un vilces no mazāk ZS.
Negrimstošas un bieži pārsteidzoši ātras
Otrs punkts vijas cauri visai Linder modeļu pasaulei: būvētava savas laivas tieši apraksta kā negrimstošas. Vienlaikus daudzi modeļi ir vieglāki un ātrāki, nekā no pirmā acu uzmetiena varētu domāt. Sportsman 445 Catch ar 30 ZS pēc būvētavas datiem sasniedz līdz 27 mezgliem, tāpat arī 445 Max. Arkip 460 ar 50 ZS sasniedz līdz 33 mezgliem, un visai laivu programmai būvētava norāda diapazonu no 2,5 līdz 100 ZS, kā arī ātrumu līdz 38 mezgliem.
No airu un makšķernieku laivām līdz mazai glisējošai laivai
Linder būvētavas piedāvājums ir samērā plašs. Līdzās kanoe laivām tā būvē airu laivas, makšķernieku laivas, darba laivas un mazas līdz vidēja izmēra motorlaivas. Motorlaivu jomā pašreizējais klāsts aptuveni iedalās Fishing, Sportsman un Arkip modeļos. Fishing laivas ir drīzāk lietišķi universāļi; Sportsman sērija vairāk vērsta uz atpūtniekiem un makšķerniekiem; Arkip laivas ir būvētavas sportiskākās glisējošās laivas ar lielāku jaudu, lielāku ātrumu un izteiktāku piekrastes laivas raksturu.
Modeļi: motorlaivu segmentā Linder mūsdienās nozīmē galvenokārt Fishing 410 un 440, Sportsman 355, 400, 445 Basic, 445 Max un 445 Catch, kā arī Arkip 460, 510, 530 un 570. Spektrs tātad sniedzas no mazas alumīnija darba laivas līdz ātrai, joprojām ērti vadāmai glisējošai laivai. Ikviens, kurš meklē vieglu, godīgu un tehniski ļoti pārdomātu alternatīvu smagākām stikla šķiedras laivām, pie šīs būvētavas bieži atrod pārsteidzoši piemērotus risinājumus.
Informācija par kuģu būvētavu
- Dibināšana: pirms vairāk nekā 50 gadiem; pārorientēšanās uz alumīniju kopš 1981. gada
- Atrašanās vieta: Tingsrīda (Tingsryd), Smolande, Zviedrija
- Dibinātājs: Lars-Göran Linder
- Īpašais: Zviedrijas kuģu būvētava, kas ražo vieglas, negrimstošas alumīnija laivas
- Tehniskais rokraksts: formas stiepšanas metode, viegla alumīnija konstrukcija, neliela pretestība slīdēšanā, maz apkopes
- Motorizācija: pēc būvētavas datiem no 2,5 līdz 100 ZS
- Pašreizējās motorlaivu līnijas: Fishing, Sportsman, Arkip
- Raksturs: makšķerēšanas, atpūtas un darba laivas ar labu piemērotību pārvadāšanai ar piekabi un ikdienas lietošanai

