Saglabātie sludinājumiPieteikties

Motorlaivas

Hellwig motorlaivas pārdošanā

Vācu kuģu būvētava starp agrīno stikla šķiedras laivu būvi, sacīkšu izcelsmi un glisēšanas prieku.

Hellwig Logo

Hellwig sporta laivām ir salīdzinoši sena kuģu būvētavas vēsture. Visas laivas vienmēr ir izcēlušās ar precīzu braukšanas raksturu — tās ir kompaktas līdz vidēji lielas glisējošas laivas, kuru pamatā ir vienkārša vadāmība un līdz ar to liels braukšanas prieks.

Lasīt tālāk
  • 4 piedāvājumi tiešsaistē
  • Cenas no EUR 4.280,- līdz EUR 13.500,-
  • Izlaiduma gadi no 1972 līdz 2000

Aktuālie piedāvājumi

atpakaļ
tālāk
Visi sludinājumi

Hellwig

Agrīna plastmasas izmantošana

Būvētavas vēsture sniedzas līdz 1955. gadam, kad dibinātājs Dieter Hellwig uzbūvēja pirmās laivas ar nosaukumu German Craft. Vēsturiski tas ir ievērojami, jo Hellwig tādējādi pieder pie agrīnajām Vācijas būvētavām, kas konsekventi izmantoja ar stikla šķiedru pastiprinātu plastmasu.

Dieter Hellwig: laivu būvētājs ar sacīkšu DNS

Būvētava un līdz pat šai dienai arī tās modeļi nes sava dibinātāja vārdu ne nejauši. Dieter Hellwig bija ne tikai laivu būvētājs, bet arī veiksmīgs motorlaivu sacīkšu braucējs. Šī izcelsme ir svarīga būvētavas profilam: Hellwig sportiskā ievirze ilgi veidoja būvētavas reputāciju.

Cenas ziņā pieejamas glisējošas laivas

Hellwig nekad netiecās pēc lielā ofšora mīta, bet gan uz kompaktām un vidēja lieluma sporta laivām īpašniekiem, kuri meklēja kaut ko ātru, ar piekabi pārvadājamu un ikdienā izmantojamu. Modeļi, piemēram, Marathon, Milos, Taros, Triton vai Poros, precīzi atbilst šai pieejai: ērti vadāmas glisējošas laivas ar skaidru ievirzi uz atpūtu, ūdenssportu un īsiem līdz vidēji gariem izbraucieniem, bieži cenu diapazonā, kas bija ievērojami „saprātīgāks” nekā daudziem starptautiskajiem konkurentiem.

Mūsdienās piekaramie motori, agrāk arī iebūvētie motori ar Sterndrive piedziņu

Hellwig nekad nav bijusi tikai piekaramo motoru būvētava. Agrākie Milos sērijas prospekti ļoti skaidri rāda, ka viena un tā pati būvētava piedāvāja gan piekaramo motoru variantus, gan iebūvēto motoru versijas ar Sterndrive piedziņu. Milos V 630 IB tika norādīta ar jaudu līdz 275 PS; mazākā Poros savukārt nesen tika prezentēta ar 15 PS Mercury piekaramo motoru. Tādējādi klāsts sniedzas no ļoti vienkāršas iesācēju laivas līdz ievērojami jaudīgāk motorizētai glisējošai sporta laivai.

Tehnika: glisējošas laivas, atklātas sporta laivas, dažkārt ar nelielu kajīti

Tehniski Hellwig klasiski darbojas glisējošo laivu jomā. Daudzus modeļus vislabāk var raksturot kā atklātas sporta laivas jeb runabout; papildus tam ir varianti ar nelielu kajīti, proti, kompaktu guļvietu zem priekšgala klāja. Būvētavas tehniskais rokraksts nekad nav bijis vērsts uz iespaidīgiem eksotiskiem risinājumiem, bet gan uz labi vadāmām, ikdienā izmantojamām laivām ar tīru plastmasas apdari un saprotamu tehniku atpūtas braucieniem.

Praktiskums, nevis izrāde

Tieši tajā slēpās un slēpjas daļa no zīmola būtības. Marathon V 485 nozares testos cita starpā tika izcelta glisēšanas uzvedība, stūrēšanas sajūta, plastmasas apdare un tehniskā uzstādīšana. Tas atbilst būvētavas loģikai: Hellwig negribēja iespaidot ar eksotisku augstāko tehniku, bet gan ar rūpīgi izgatavotām, izturīgām sporta laivām. Vācijas tirgū tas bieži bija iedarbīgāka valūta.

Maza, elektriska, pieejama

Interesanti ir arī tas, ka būvētava allaž ir domājusi par vienkāršu iespēju sākt laivošanu. Mazo Poros Francijā 2023. gadā pat raksturoja kā savdabīgu „tautas laivu”: viegla, transportējama, nesarežģīta un izmantojama jau ar nelielu dzinēja jaudu. Turklāt Hellwig jau 2016. gadā ar Poros Elektro parādīja elektrisko versiju. Tas nebija tirgus apvērsums, taču gan norāde uz to, ka būvētava jaunas piedziņas idejas izmēģināja salīdzinoši agri.

Mierīga būvētavas vēsture

1995. gadā būvētavu pārņēma Michael Hammermeister, bet 1999. gadā tā pārcēlās uz Erkelenz. 2025. gadā Hellwig Boote tika pārdēvēta par German Craft Boat AG un stratēģiski pārveidota. Zīmols Hellwig tiek saglabāts, taču mūsdien tas ir ciešāk iekļauts plašākā izstrādes un ražošanas struktūrā. Tādējādi būvētava sevi uzskata ne tikai par zīmola ražotāju, bet arī par ražošanas un izstrādes partneri.

Modeļi: Hellwig galvenokārt pārstāv kompaktas līdz vidēja izmēra glisējošas sporta laivas ar vācu būvētavas tradīcijām: Marathon, Milos, Taros, Triton un Poros ir vieni no pazīstamākajiem nosaukumiem. Klāsts sniedzas no nelielas atklātas iesācēju laivas ar 15 ZS līdz ievērojami jaudīgāk motorizētai sporta laivai ar iekšējo dzinēju un Sterndrive piedziņu līdz pat 275 ZS. Ikviens, kurš meklē lietotu motorlaivu, kas ir ērti vadāma, pārvadājama ar piekabi, solīdi būvēta un pārnestā nozīmē „nepretencioza”, Hellwig motorlaivu klāstā noteikti atradīs sev piemērotu

Informācija par būvētavu

  • Dibināšanas gads: 1955
  • Dibinātājs: Dieter Hellwig
  • Vēlākais īpašnieks: Michael Hammermeister kopš 1995. gada
  • Būvētavas atrašanās vieta: kopš 1999. gada Erkelenz, Vācija
  • Īpašais: agrīna Vācijas stiklplasta sporta laivu būvētava ar saknēm motorlaivu sacīkstēs
  • Pazīstami modeļi: Marathon, Milos, Taros, Triton, Poros
  • Piedziņa: mūsdienās galvenokārt piekaramie motori, agrāk arī stacionārie motori ar Sterndrive
  • Jaudas piemēri: Poros ar 15 ZS, Milos V 630 IB līdz 275 ZS
  • Mūsdienās: Hellwig kā zīmols German Craft Boat AG sastāvā