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Buru jahta, Deck saloon

Vilm 117

erstklassiger Zustand, sofort Segelklar

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EUR 215.000,-

iesk. PVN.


  • Garums x Platums11,97 m x 3,70 m
  • Iegrime1,80 m
  • Izlaiduma gads2010
  • MateriālsStiklaplasts
  • Cilvēku skaits6 personas
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • RažotājsVilm
  • Modelis117
  • Stāvoklisļoti labs stāvoklis
  • CE marķējumsA - Okeāns
  • Caurbraukšanas augstums18,50 m
  • Ūdensizspaids10.500 kg
  • Ķīļa veidsFixed keel with bulb
  • Stūres iekārtaStūres rats
  • Korpusa krāsabalts
  • Headroom200 cm
  • Kajīšu skaits2 kajītes
  • Guļvietu skaits5 guļvietas
  • Tualetes1 tualete
  • Dušas1 duša
  • Saldūdens tvertne300 l Ūdens
  • Notekūdeņu tvertne90 l Notekūdeņi
  • PiedziņaShaft drive D-Drive
  • DzinējsVolvo Penta D2-55
  • Dzinēja jauda1 x 55 Zs / 40 kW
  • Degviela300 l Dīzelis
  • Dzinēja izlaiduma gads2010
  • Motorstundas1.643 h
  • Masta materiālsAlumīnijs
  • Masta augstums17,50 m
  • Grotbura33 m² (In-mast furling)
  • Genua38 m² (Roller reefing)
  • Vinčas4 manuālas

Atrašanās vieta

Vācija » Šlēsviga-Holšteina » Kappeln

Pieejama piestātne


Piezīmes

2010 Vilm 117, EUR 215.000,-

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Traumschiff für Langfahrer: Vilm 117 (Baunummer 27) zu verkaufen

Suchen Sie eine schnelle, sichere Fahrtenyacht, die bereit für das ganz große Abenteuer ist? Diese exklusive Vilm 117 aus 2010 vereint traditionelle deutsche Bootsbaukunst mit absoluter Hochseetauglichkeit. Die Yacht befindet sich in den Händen ihres 2. Eigners und wurde von ihrem Ersteigner gezielt für anspruchsvolle Langstrecken konzipiert und ausgestattet. Ob lange Ostseetouren, die raue Nordsee oder eine Überquerung des Atlantiks – diese Segelyacht ist für jedes Revier perfekt gerüstet.

Technische Highlights & Konstruktion
Konstrukteur: Georg Nissen (bekannt für exzellente Seeeigenschaften und zeitlose Linien)
Bauweise: Extrem robuster Bootsbau. Der Rumpf wurde in Deutschland im hochwertigen Handauflegeverfahren (GFK) gefertigt.
Interieur: Der Innenausbau ist aus Khaya Furnier und Massivholz seidenmatt lackiert und bietet eine gemütliche Atmosphäre.

Sicherheits-Plus: Ein zusätzlicher Schutz am Bug mit einer massiven Edelstahlschiene schützt die Yacht beim Ankern, in Schleusen und vor Treibgut.

Maschine: Zuverlässiger Volvo Penta D2-55 Einbaumotor, der eine jährliche umfangreiche Wartung der Maschine durch Fachbetriebe genoss.
Neues Getriebe aus 2024

Das Cockpit-Konzept: Sicher, warm und trocken. Es bietet Platz für die ganze Familie
Ein absolutes Highlight der Vilm 117 ist das geschützte Mittelcockpit, das diese Yacht absolut langfahrtoptimiert macht:

Wetterunabhängig: Alles lässt sich sicher aus dem beheizbaren Cockpit heraus steuern.

Komfort auf See: Selbst bei schwerem Wetter sitzen Sie jederzeit warm und trocken im Cockpit. Ideale Voraussetzungen für lange Nachtwachen oder kühle Tage auf Nord- und Ostsee.

Rigg, Besegelung & Autarkie
Die Vilm 117 ist auf Einhand- oder kleine Crew-Bedienbarkeit ausgelegt und bietet maximale Unabhängigkeit auf Langfahrt:

Segel: Hochwertige Elvström EPEX Segel (aus 2018) für optimalen Stand und Langlebigkeit.

Bedienung: Komfortable In-Mast Rollanlage (Rollgroß von Sparcraft) und eine bewährte Furlex 300 Rollanlage für das Vorsegel.

Energie-Autarkie: Dank der installierten Solarpanels (120W) und eines leistungsstarken Windgenerators (350W) agieren Sie vor Anker und auf See völlig autark – kein täglicher Motorenlauf zur Stromerzeugung nötig.

Fazit: Bereit für neue Horizonte
Diese Vilm 117 ist die perfekte Wahl für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vom Erstbesitzer für weltweite Fahrt geplant und vom Zweitbesitzer penibel gepflegt, stehen mit dieser Yacht lange, komfortable Touren nichts im Wege.

Einsteigen, Leinen los und sicher den Horizont anpeilen!

https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/vilm-117-s-alle-wetter/


***
Wir bemühen uns um höchste Präzision, dennoch sind Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten. Die vorliegende Beschreibung dient der unverbindlichen Information und wird nicht automatisch Bestandteil einer späteren vertraglichen Vereinbarung. Ein Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.

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Aprīkojums

  • Cepeškrāsns
  • Saldētava
  • Izlietne
  • Gāzes plīts
  • Ledusskapis
  • GPS
  • Autopilots: Simrad AP28 + Fernbedienung WR20
  • VHF radiostacija: B&G V60 + Handgerät
  • Anemometrs: Simrad IS20
  • Spidometrs: Simrad IS20
  • Kompass: Silva 100
  • Radars: Simrad 2kW Radom
  • Karšu ploteris: B&G Zeus3 12" (2019)
  • Eholote: Simrad IS20
  • AIS
  • Krasta elektrības pieslēgums
  • Akumulatoru lādētājs: Victron 70 Amp
  • Navigācijas ugunis
  • Enkurs: NiroPe 25 kg
  • Glābšanas plosts: Viking
  • Apkure
  • Ūdens spiediena sistēma
  • Invertors: Victron 1600 W
  • Saules paneļu sistēma
  • Bow thruster
  • Priekšgala enkura vinča: Lewmar mit 50 mtr. Kette
  • Bilžu sūknis
  • Karstā ūdens sistēma
  • Televizors: Seatec LCD
  • CD atskaņotājs
  • Radio: Alpine CDE-9882Ri
  • Kokpita skaļruņi
  • Laivceltnis: (derzeit demontiert)
  • Teak cockpit
  • Deck shower
  • Peldēšanās kāpnes
  • Kokpita galds
  • Tīkkoka klājs
  • Kokpita tents
  • Pretapaugšanas krāsa
  • Kuchenbude

Pakalpojumi


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