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Buru jahta

Reinke Hydra 50

modifiziert mit Mittelcockpit

Pievienot saglabātajiem sludinājumiem

EUR 390.000,-

PVN samaksāts ES


  • Garums x Platums15,39 m x 3,95 m
  • Iegrime1,75 m
  • Izlaiduma gads2009
  • MateriālsAlumīnijs
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • Kuģa vārdsLina
  • RažotājsReinke
  • ModelisHydra 50
  • Stāvokliskā jauna
  • CE marķējumsA - Okeāns
  • Ūdensizspaids16.000 kg
  • Ķīļa veidsLong keel
  • Stūres iekārtaStūres rats
  • Korpusa krāsapelēks
  • VersijaOwner's version
  • Headroom210 cm
  • Kajīšu skaits3 kajītes
  • Guļvietu skaits6 guļvietas
  • Tualetes2 tualetes
  • Dušas1 duša
  • Saldūdens tvertne1.200 l Ūdens
  • Notekūdeņu tvertne400 l Notekūdeņi
  • PiedziņaShaft drive D-Drive
  • DzinējsDaimler-Benz
  • Dzinēja jauda1 x 122 Zs / 90 kW
  • Degviela300 l Dīzelis
  • Dzinēja izlaiduma gads2009
  • Motorstundas20 h
  • Masta materiālsAlumīnijs
  • Masta augstums17,00 m
  • Grotbura45 m² (Full-batten mainsail)
  • Fokbura27 m² (Roller reefing)
  • Genua78 m² (Roller reefing)
  • Vinčas2 manuālas, 1 elektriskās

Atrašanās vieta

Vācija » Brandenburg » Großmutz


Piezīmes

2009 Reinke Hydra 50, EUR 390.000,-

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Verkauft wird hier im Kundenauftrag eine Reinke Hydra 51 mit modifiziertem Mittelcockpit.
Das Besondere an diesem Segler ist, dass diese Reinke nur 3 Monate im Wasser war. Der Vorbesitzer hatte diese nach Fertigstellung per Motor überführen wollen. Doch diese Unternehmung ist gescheitert. Der jetzige Eigner hat das gesamte Schiff seitdem an Land auf seinem Privatgrundstück und hat den gesamten Innenausbau, sowie Elektrik und Deck nochmal überarbeitet. Der Motor hat 20 Betriebsstunden und wurde generalüberholt. Der Tank ist im Kiel verbaut. Ein zweiter Tank könnte installiert werden.

Der Mast, sowie Rig und Segel waren noch nie aufgestellt und angeschlagen. Das Schiff ist trotz des Baujahrs neuwertig.
Wer vorhat, die Welt zu umsegeln, hat hier einen 51 Fuss Aluminium Segler mit mächtig Potential.

Es können sogar Wünsche für weitere Einbauten mit dem Eigner besprochen werden. Z.B Geräteträger mit Radar, Windanlage und Solarpanele.
Ein neues Zodiac Cadet 300 Schlauchboot mit 20 PS Außenborder kann aus meinem Maklerbestand ebenfalls erworben werden. Die starken Davits können dieses mühelos tragen.

Es lohnt sich einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.

Hier noch die gesamte Ausstattung der Reinke Hydra:

Angaben zur Segelyacht
Bootsname LINA
Yacht Typ Reinke Hydra modifiziert mit Mittelcockpit
Erbaut 2005 – 2009 Stapellauf April 2009
Nutzung: Mai 2009 – Juni 2009
Rumpfmaterial Aluminium ALMG 4,5mm
Länge über Alles 16,72m
Rumpflänge 15,39m
Breite 3,95m
Tiefgang 1,75m
Verdrängung 16t
Konstruktion Aluminium Knickspantrumpf
Farbe grau,
Unterwasserschiff Antifouling (2024)


Deck
Aluminiumkonstruktion mit Teak-Optik-Kunststoff-Deck (2024) Teak Mittelcockpit, selbstlenzend, mit umlaufender Sitzbank, großem Cockpittisch Teak-Rudersäule mit Teaksteuerrad Feste Badeplattform und umklappbare Badeleiter Bugspriet; umlaufend feste Reling, beidseitig Relings Pforten, Davits Heck Korb und Sitzbank Klappbare Gangway, 2,5m Länge mit Teak Grätings große flexible Spray Hood mit Fenster große Backs Kiste an Backbord

Segel
Als Sloop getakelt mit Großsegel 45m2 mit 3 Reffreihen, Fock 27m2 mit Sonnenschutzkante, Genua 78m2 mit Sonnenschutzkante 2x Vorsegelrollanlagen

Mast
aufgesetzt, Aluminiumprofil 275 x 165mm -17m Länge mit festen Trittstufen 2-Saling-Rigg mit Deckstrahler Elektrische Winsch von Andersen 52 STE 2 manuelle Winschen von Andersen 40 ST

Motor
Daimler - Benz OM 366, Motornummer DZ 0060 Leistung: 90 KW; Getriebe ZFA 45A flexible Vetus-Schraubenwellen-Kupplung Bullflex 16 Motorraum-Absaug- und Zuluft Gebläse Vetus Schalldämpfer und Wassersammler Propeller: J-Prop 25 Zoll 3 Blatt Drehflügel

Tanks
Diesel ca. 300 L Frischwasser ca. 1200 L Fäkalien 400 L Grauwasser 200L

Anker
elektrische Ankerwinde Lofrans Project 1500 W mit Handfernbedienung und Bedienung an der Rudersäule Lewmar Delta-Anker 40kg. Der Anker wird an der festen Bug Rolle gefahren, 50m Ankerkette, 13mm; 70m Ankerleine 20mm.

Bugstrahlruder
Elektrisch Vetus 5,7 kW, Bedienung an der Rudersäule.

Ruderanlage mit Lewmar-Seilzugsteuerung und hydraulischem Autopilot Silva 24 V.

Navigation
Logge, Lot und Windmessanlage des Herstellers Nexus; Compass Silva 125 mit Beleuchtung, VDO Seekartenplotter Logic MAP 7 mit externer Antenne, Navtexanlage: NASA Marine Target Navtex Pro Plus 24 V

Funk/ Audio
Funkanlage DSC+ATIS_ICOM IC-M421 Weltempfänger Sangean ATS 909 CD-Radio mit iPod-Anschluss

Elektrik
4 Verbraucherbatterien AGM CH 216, 2 Batterien für Ankerwinde und Bugstrahlruder CH 116, 2 Starterbatterien AGM CH 106
Philippi -Stromkreisverteiler an der Schalttafel, Landanschluss mit kombiniertem Ladegerät 230V/24V und Inverter Victron C24 - 2000W, ConverterWAECO mobil 24V/12V- 300 W, Converter Voltcraft 12V/6V, 2 Siemens Sonnenkollektoren 55 W mit Laderegler FOX - 300

Pumpen
Johnson Seewasser-Pumpe 24V/19mm für Motorkühlung, Grauwasser, Fäkalien, Bilgepumpe Attwood 7600 L/h

Innenausbau
komplett Teak Holz mit 7 Kojen und 6 großen Schränken, eine Doppelkoje im Vorschiff, eine Doppel-Etagenkoje im Achterschiff Backbord, eine Salonkoje an Steuerbord, eine große Doppelkoje achtern mit Schreibtisch, Bäder mit Dusche und WC mit elektrischer Spülung

Heizung
Webasto DBW 2010/24V - 11,6kW mit Dieselbetrieb 6 Heizkörper mit Thermostaten elektrischer Wasserboiler 601mit Heizspirale 1200W

Küche
3-flammiger Gasherd ENO mit Backofen 2 große elektrische Kühlboxen mit Kühlaggregat WAECO

Rettungsmittel
Rettungsinsel Plastimo Cruiser ORC 8 Personen im Container

Sonstiges
Festmacher. Fender. Leinen und diverses Zubehör

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