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Buru jahta, Klasiskā buru jahta, Ķīļjahta

Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42

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EUR 100.000,-


  • Garums x Platums12,60 m x 3,60 m
  • Iegrime1,90 m
  • Izlaiduma gads1982
  • MateriālsKoks
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • RažotājsMatthiessen & Paulsen
  • ModelisMiglitsch 42
  • Stāvoklisļoti labs stāvoklis
  • Caurbraukšanas augstums17,00 m
  • Ūdensizspaids9.000 kg
  • Ķīļa veidsLong keel
  • Balasts3.500 kg
  • Stūres iekārtaStūres rats
  • Headroom190 cm
  • Kajīšu skaits2 kajītes
  • Guļvietu skaits5 guļvietas
  • Sanitāro mezglu skaits1 sanitārā telpa
  • Saldūdens tvertne300 l Ūdens
  • PiedziņaShaft drive D-Drive
  • DzinējsOM616
  • Dzinēja jauda1 x 65 Zs / 48 kW
  • Degviela220 l Dīzelis
  • Motorstundas1.600 h
  • Masta materiālsAlumīnijs
  • Grotbura30 m²
  • Fokbura30 m² (Roller reefing)
  • Genua60 m² (Roller reefing)
  • Spinakers130 m²

Atrašanās vieta

Vācija » Ķīles līcis

Pieejama piestātne


Piezīmes

1982 Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42, EUR 100.000,-

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Segelyacht zu verkaufen

Hiermit möchten wir unsere Segelyacht verkaufen.

Bei dem Schiff handelt es sich um einen One-Off, gezeichnet von Miglitsch und gebaut von Matthiesen & Paulsen.

Technische Daten:

  • Länge: 12 m
  • Breite: 3,60 m
  • Tiefgang: 1,90 m
  • Gewicht: ca. 8 t
  • Baujahr: 1982
  • Bauweise: doppelt beplankt


Das Boot kommt frisch aus einem 1½-jährigen Refit. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

  • neues Aufbaudach
  • Aufbau überarbeitet
  • neuer Klarlack auf dem Aufbau, an Deck sowie auf allen Anbauteilen (Epoxy, Awlgrip HDT, spritzlackiert)
  • Aufbaudach mit Awlcraft 3000 spritzlackiert
  • neue Schläuche im gesamten Schiff
  • neuer Unterwasser- und Ruderblatt-Farbaufbau
  • zahlreiche Fugen neu ausgeleistet
  • neue Borddurchbrüche und Kugelhähne
  • Wasserpass neu lackiert
  • neue Stopfbuchse und neues Sternlager
  • komplett überholter OM616 (durch Fachfirma, Rechnungen liegen vor)
  • neue Motorelektrik
  • Bordnetz teilweise erneuert (2 × 280 Ah Lithium)
  • neue Toilette
  • neue Fenster
  • alle Beschläge am Aufbau neu verchromt
  • Umlenkung aller Fallen ins Cockpit (neue Fallenstopper und Umlenkrollen)
  • neuer Großschot-Traveller
  • neues Kühlaggregat
  • neuer Raymarine Axiom 9+ Plotter
  • neue Sprayhood
  • neues Baumkleid
  • neue elektrische Ankerwinde


In das Schiff sind rund 1.000 Arbeitsstunden investiert worden.

Der Mast sowie die Segel stammen aus dem Jahr 2014. Vorhanden sind eine Genua, eine Fock, ein Großsegel und ein Spinnaker. Das Schiff wurde in den vergangenen Jahren allerdings nur wenig genutzt. Die Rechnung für den Mast ist ebenfalls vorhanden.

Das Boot ist hervorragend gebaut, was sich während des Refits erneut bestätigt hat.

An dem Schiff wurde nicht gebastelt. Sämtliche Arbeiten wurden mit höchster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail ausgeführt. Auch bei den Materialien wurden keine Kompromisse eingegangen – verbaut und verwendet wurde ausschließlich hochwertiges Material.

Das gesamte Refit wurde umfangreich fotografisch dokumentiert.

Šis teksts ir automātiski tulkots.


Aprīkojums

  • Krasta elektrības pieslēgums
  • Akumulators
  • Akumulatoru lādētājs
  • Ugunsdzēšamais aparāts
  • Enkurs
  • Priekšgala enkura vinča
  • Bilžu sūknis
  • Ūdens spiediena sistēma
  • Karstā ūdens sistēma
  • Kompass
  • GPS
  • VHF radiostacija
  • Radara atstarotājs
  • Karšu ploteris
  • Anemometrs
  • Eholote
  • Spidometrs
  • Plīts
  • Ledusskapis
  • Kokpita tents
  • Sprayhood

Pakalpojumi


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