Saglabātie sludinājumiPieteikties
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
atpakaļ
tālāk
  • 40 Skatījumi

Plakandibena laiva

Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering

Pievienot saglabātajiem sludinājumiem

EUR 185.000,-

iesk. PVN.


  • Garums x Platums13,00 m x 4,75 m
  • Iegrime0,90 m
  • Izlaiduma gads1972
  • MateriālsTērauds
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • Kuģa vārdsLemsteraak Marendorp - Roefuitvo
  • RažotājsLemsteraak
  • ModelisMarendorp - Roefuitvoering
  • Ķīļa veidsĶīļšverts
  • Stūres iekārtaStūres rats
  • Korpusa krāsabalts
  • Headroom210 cm
  • Kajīšu skaits2 kajītes
  • Tualetes1 tualete
  • Saldūdens tvertne1.000 l Ūdens
  • DzinējsSteyr
  • Dzinēja jauda1 x 144 Zs / 106 kW
  • Degviela300 l Dīzelis
  • Motorstundas970 h

Atrašanās vieta

Nīderlande » Workum


Piezīmes

1972 Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering, EUR 185.000,-

Šis ir teksts oriģinālvalodā.

Lūdzu, uzgaidiet, teksts tiek tulkots.

Diemžēl tekstu neizdevās automātiski iztulkot.

Lemsteraak in Roefuitvoering 

 

De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.

Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.

De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.

Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.

De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.


 

Šis teksts ir automātiski tulkots.


Aprīkojums

  • Akumulators
  • Akumulatoru lādētājs
  • Bilžu sūknis
  • Karstā ūdens sistēma
  • Kokpita galds
  • Kompass
  • Eholote
  • Saldētava
  • Ledusskapis
  • GPS
  • Apkure
  • Invertors
  • Cepeškrāsns
  • Karšu ploteris
  • Krasta elektrības pieslēgums
  • Spidometrs
  • Peldēšanās kāpnes
  • Tīkkoka klājs
  • Karstā ūdens sistēma
  • Ūdens spiediena sistēma
  • Anemometrs

Pakalpojumi


Citi HollandBoat International Yachtbrokers piedāvājumi

Veiksmīgi pārdot ar Boat24

Pārdot savu laivu