Kurzkielversion mit Bodenseezulassung bis 2028
Die Dufour 29 aus dem Jahr 1977 ist ein gepflegtes, sehr gut ausgestattetes, sicheres und schnelles Segelboot ( Yardstick 109) – ideal für längere Segelurlaube oder komfortable Tagesausflüge.
Mit einer Länge von 8,95 m, einer Breite von 2,98 m und einem Tiefgang von 1,35 m bietet sie viel Platz und eine Stehhöhe von ca. 2 Metern in der Kajüte.
Die Dufour 29 ist bekannt für ihre ausgezeichneten Segeleigenschaften und der damals üblichen robusten und soliden Bauweise. Sie springt schon bei leichtem Wind an und lässt sich sehr gut einhand segeln. Auch bei Starkwind besticht die Dufour 29 durch ihr sicheres Segelverhalten.
Das Boot hat eine neue Bodenseezulassung!
Schlafplätze & Ausstattung
- 5 Schlafplätze: 2 im Vorschiff, 3 im Salon (1 Doppel- und 1 Einzelbett) alle Poster sind neu, in den Vorschiffpolstern sind Unterlüftungen eingearbeitet
- Toilette (PortaPotti)
- Pantry mit Spüle und 2-flammigem Origo 3000 Kocher
- Viel Stauraum unter und hinter den Polstern
Motor & Segel
- Zuverlässiger Volvo Penta MD6B -Dieselmotor mit erst 1460 Betriebsstunden, jährlich gewartet
- 50-Liter-Edelstahltank für Diesel (Gereinigt) der Motor wurde im Winter ausgebaut und durch eine Fachwerkstatt überholt!
- dreiflügliger SPW Variprop Drehflügelpropeller, neu
- stehendes Gut, neu
Segel in gutem Zustand:
Grossegel - Rollreffanlage im Baum: Sailtrainer 2000, Rollfockeinrichtung mit Profilvorstag
das Grossegel lässt sich einhand aus dem Cockpit stufenlos reffen! Die Kunststoffschiene am Mast ist neu!
- Genua mit 29 qm, Fock mit 19 qm, Sturmfock mit 5,5 qm, alle für Profilvorstag,
• Drifter mit ca 70 qm,
- Spinnakerbaum, Spinakerschoten und kleiner Spinnaker
Zubehör inklusive:
- Anker
- Halbpersenning
- Badeleiter
- Sonnenschutz für das Cockpit - Autopilot
- Fender und Festmacherleinen
- Lagoon Cockpit-/Außentisch
- Viele zusätzliche Leinen und
- Rettungskragen
- Log
Hafentrailer
-Weber Hafentrailer (2 neue Reifen)
Tierfreier Nichtraucherhaushalt, Privatverkauf, keine Rücknahme und Garantie.
