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Okeāna klases jahta, Sacīkšu jahta, Ķīļjahta

CLASS 40 § 32 - Plan Philipot

Refite 2023 Polyvalent, Course Au Large A Cout MaitrisÉ

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EUR 95.000,-

PVN samaksāts ES


  • Garums x Platums12,19 m x 4,49 m
  • Iegrime3,00 m
  • Izlaiduma gads2006
  • MateriālsStiklaplasts
  • Cilvēku skaits6 personas
  • Piedāvājuma veidsLietota laiva

  • ModelisCLASS 40 § 32 - Plan Philipot
  • Stāvoklisļoti labs stāvoklis
  • CE marķējumsA - Okeāns
  • Caurbraukšanas augstums19,00 m
  • Ūdensizspaids5.200 kg
  • Ķīļa veidsFixed keel with bulb
  • Stūres iekārtaRumpeļa vadība
  • Headroom210 cm
  • Kajīšu skaits1 kajīte
  • Guļvietu skaits2 guļvietas
  • PiedziņaSaildrive
  • DzinējsVOLVO PENTA D 1 30
  • Dzinēja jauda1 x 30 Zs / 22 kW
  • Degviela60 l Dīzelis
  • Motorstundas2.023 h
  • Masta materiālsOglekļa šķiedra
  • Masta augstums16,00 m
  • Grotbura70 m² (Full-batten mainsail)
  • Fokbura40 m² (Roller reefing)
  • Spinakers210 m²
  • Gennaker105 m²
  • Vinčas5 manuālas

Atrašanās vieta

Francija » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Marseille


Piezīmes

2006 CLASS 40 § 32 - Plan Philipot, EUR 95.000,-

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Class40 n°32 construit en 2006 au chantier Sailing Concept – La Ciotat, selon un plan Olivier Philipot.

Construit en contreplaqué/époxy, ce bateau est réputé pour sa robustesse et sa construction particulièrement structurée. Certains concurrents l’ont surnommé « Le Coffre-Fort », une réputation qui résume bien sa philosophie : un bateau solide, fiable et conçu pour naviguer au large et tour du monde

Un bateau prêt pour la course au large

Le bateau a bénéficié d’un refit intégral en 2023 afin d’être préparé à la qualification et au départ de la Transat Jacques Vabre 2023.

Les principaux équipements ont été révisés, remis à niveau ou remplacés par des professionnels :

  • voiles ;
  • gréement et matelotage ;
  • pilote automatique ;
  • électronique et centrale de navigation ;
  • moteur ;
  • équipements de sécurité.


Le bateau dispose de certificats de jauge Class40 2023, 2024 et 2025.

Caractéristiques

  • Class40 n°32
  • Année : 2006
  • Architecte : Olivier Philipot
  • Chantier : Sailing Concept – La Ciotat
  • Construction : contreplaqué / époxy
  • Longueur : 12,19 m
  • Largeur : 4,50 m
  • Tirant d’eau : 3,00 m
  • Jauge Class40 : certificats 2023 / 2024 / 2025


Un bateau particulièrement polyvalent

Ce Class40 constitue une excellente opportunité pour une première expérience en Class40 ou pour participer à des régates au large et en IRC.

Sa construction robuste et sa configuration offrent également une seconde possibilité particulièrement intéressante : la transformation en voilier de croisière rapide.

Avec un peu de travail d’aménagement intérieur, le bateau peut devenir un excellent support pour un programme de navigation hauturière et de croisière rapide.

Il bénéficie notamment d’une très belle hauteur sous barrots, supérieure à 2 mètres, qui permet d’envisager la création d’un véritable plancher et l’amélioration du confort intérieur.

La grande casquette, avec ses positions assises confortables et très protégées, est également un équipement rare sur ce type de voilier et constitue un véritable atout pour la navigation hauturière, en course comme en croisière.

Inventaire détaillé et dossier technique disponibles sur demande.

Bateau visible à Marseille.

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Aprīkojums

  • Akumulators
  • Akumulatoru lādētājs
  • Ugunsdzēšamais aparāts
  • Enkurs
  • Bilžu sūknis
  • Glābšanas plosts
  • Saules paneļu sistēma
  • Borta dators
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilots
  • VHF radiostacija
  • Radars
  • Karšu ploteris
  • Anemometrs
  • Eholote
  • Spidometrs
  • AIS
  • Avārijas radioboja (EPIRB)
  • MOB sistēma
  • Plīts
  • Laivas pārvalks

Pakalpojumi


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