- 4-Kabinen-Version
- 2 Nasszellen
- letztes Refit in 2021 durch professionelle Werft
- 2025 wurde die Bodengruppe und Kielaufhängung repariert und verstärkt (Gutachten vorhanden - in 2025)
- Ruderanlage komplett refittet in 2023
(Ruderkoker und alle Ruderlager erneuert, Quadrant neu beschichtet)
- B&G Elektronikpaket erneuert in 08/2021
- B&G Zeus3s Kartenplotter am Kartentisch
- B&G Zeus3s Kartenplotter am Steuerstand
- B&G Triton² Lot/Log/Windpaket
- B&G Autopilot NAC3 mit Precision9 Kompass
- B&G Triton AP-Bedienpanel
- B&G WR10 AP-Fernbedienung kabellos
- B&G NMEA2000 Netzwerk
- B&G NAIS-5000 aktives AIS
- B&G UKW-Seefunkgerät V60 mit DSC
- B&G UKW-Handset V60 mit Ladestation
- Navionics Seekarten
- Matratzen für achtere Kojen mit Abstandsgewirk (neu 2018)
- Radio mit Lautsprechern
- elektrische Ankerwinde mit Anker und Kette und Ankerrolle (neu 2018)
- Bugstrahlruder BTR185 mit Joystick aus 2020
- Quick Batterieladegerät 12V/40A (neu 2019)
- Servicebatterien 2x VARTA 140Ah
- Starterbatterie 100Ah
- Steuerrad mit Belederung
- Rollgroß
- Genua
- Kutterstag mit Ratschenspanner
- 6 Lewmar Winschen, selbstholend
- Leinen-verstellbare Holepunkte
- Flexiteek im Cockpit auf den Sitzbänken und dem Cockpitboden
- Flexiteek auf der Badeplattform
- Kein Teakdeck auf den Laufdecks, anstelle gespritzte Anti-Rutsch-Struktur
- Sprayhood
- Bimini
- Cockpittisch
- WEBASTO Wasserheizung mit Wärmetauschen aus 2019
- 2x Marine-WCs von SPX mit Schläuche, erneuert 2019
- Force10 2-flamm. Gasherd mit Backofen aus 2018
- Rettungsinsel Plastimo ISAF BAM 6 Personen im Container aus 2018
- Gasabnahme und Refit der Gasanlage (2018)
- neue Motor-Schalteinheit aus 2022
- neuer Anlasser in 05/2025
- neues Stopprelais in 05/2025
- neuer Abgasrohrkrümmer in 05/2025
- neue Dichtungen am Wärmetauscher in 05/2025
- Rohrbündel gereinigt und mit neuen Dichtungen eingebaut in 05/2025
-
Das Schiff hat 2024 komplett an Land gestanden, wurde im August 2025 komplett poliert und professionell Innen und Aussen gereinigt
